Вадим Гребенников - Криптология и секретная связь. Сделано в СССР

Приказом ОГПУ № 308/183 от 10 июня 1931 года была введена (с 1 июня) новая структура ОГПУ, согласно которой 4-е отделение ОО СОУ стало 5-м отделением ОО ОГПУ. На него была возложена задача по обеспечению государственных высокопоставленных должностных лиц секретной телефонной ВЧ-связью. С того времени 1 июня в СССР было принято считать официальным днем рождения правительственной междугородной связи.

10 июля 1934 года ОГПУ вошло в состав НКВД как Главное управление госбезопасности (далее — ГУГБ), а его региональные органы вошли в состав региональных управлений НКВД. ОО ОГПУ был реорганизован в ОО ГУГБ. В том же году была введена в строй станция ВЧ-связи в Киеве. С 25 декабря 1936 года ОО стал 2-м отделом ГУГБ, в составе которого отделение правительственной ВЧ-связи (далее — ОПС) стало 3-м отделением.

Весьма важным событием в истории развития дальней связи в СССР стала разработка Г. Г. Бородзюком и другими конструкторами в 1932–1933 годах и начало производства в 1934 году на заводе «Красная Заря» аппаратуры СМТ-34 (система многоканального телефонирования 1934 года), которая позволяла организовать по одной цепи (воздушной линии) три ВЧ телефонных канала в спектре от 10 до 39 килогерц. Система характеризовалась простотой настройки и обслуживания, обеспечивала достаточно устойчивую связь, возможность выделения каналов в любом промежуточном пункте и длительное время использовалась на воздушных магистралях связи.

В дальнейшем эта система была модифицирована: за счет расширения спектра в области более высоких частот в ней появились четвертый и пятый каналы, а за счет использования спектра частот до десяти килогерц — «нулевой» канал. В 1935 году была создана более совершенная трехканальная аппаратура СМТ-35, в которой были использованы групповые усилители на оконечных и промежуточных станциях и введена автоматическая регулировка уровня сигнала. Эта система работала в спектре от шести до 29 килогерц, отличалась добротностью и надежностью, но из-за некоторой громоздкости и относительно высокой стоимости широкого распространения не получила.

Развитие сети междугородной правительственной связи стимулировалось еще и тем обстоятельством, что в 1930-е годы в СССР было развернуто активное строительство магистральных постоянных воздушных линий связи средней и большой протяженности. Необходимость их ввода в эксплуатацию диктовалась повышенными требованиями к системе управления в ходе индустриализации, а также укреплением обороноспособности государства. В каждом отдельном случае руководством НКВД, как правило, выносилось ходатайство о передаче наркомату выделенных ВЧ-каналов для организации правительственной междугородной связи.

В 1935 году была открыта станция ВЧ-связи в Сочи, в 1936 году — в Севастополе и организована правительственная ВЧ-связь на территории Крыма при строительстве магистральной линии Москва — Севастополь через Харьков и Запорожье. В том же году ВЧ-связь была организована еще с Тбилиси и Ярославлем, а в 1937 году — с Баку, Воронежем, Ворошиловском (ныне — Ставрополь), Калинином (ныне — Тверь), Краснодаром и Медвежьегорском.

В то время на сети действовали также одиннадцать трансляционных пунктов ВЧ-связи в Армавире, Бологом, Брянске (с 1940 года — ВЧ-станция), Владимире (с 1942 года — ВЧ-станция), Вязьме, Горловке, Запорожье (с 1940 года — ВЧ-станция), Калуге (с 1939 года — ВЧ-станция), Конотопе и Ряжске. После организации правительственной связи с Сочи и Севастополем телефонные аппараты ВЧ-связи были установлены на десяти государственных дачах, расположенных на Черноморском побережье Кавказа и Крыма.

В 1936 году закончилось строительство, а в 1939 году была введена в строй самая длинная в мире воздушная междугородная телефонная магистраль Москва — Хабаровск с использованием трехканальной аппаратуры СМТ-35 длиной 8615 километров, которая позже была продлена до Владивостока.

Увеличение количества периферийных станций и числа абонентов правительственной связи, которые ими обслуживались, требовало налаживание производства АТС. Поэтому в 1937–1938 годах заводом «Красная Заря» по техническим заданиям ОПС были осуществлены разработка и изготовление первой отечественной автоматической междугородной телефонной станции (далее — АМТС) типа ЦА для установки на станции ВЧ-связи в Москве, а позднее МА-5 и МА-2 для станций в Ленинграде, Киеве, Харькове, Воронеже, Ростове-на-Дону, Минеральных Водах, Сочи, Тбилиси, Челябинске, для строящихся станций в Новосибирске, Иркутске, Чите, Хабаровске и других станций. Таким образом, впервые в СССР была начата работа по автоматизации процесса соединения абонентов междугородной телефонной связи.