Борис Шапошников - Битва за Москву. Московская операция Западного фронта 16 ноября 1941 г. – 31 января 1942 г.

С этого времени начинается новый этап боевых действий армий левого крыла, в течение которого они вели борьбу за выход на Варшавское шоссе и железнодорожную рокаду Вязьма—Брянск.

Оперативно-тактические выводы по Белевско-Козельской операции

Общей целью Белевско-Козельской операции 10-й армии и 1-го гвардейского кавалерийского корпуса являлось неотступное преследование разбитого противника с задачей не дать ему закрепиться на промежуточных рубежах. Попутно требовалось овладеть узлами грунтовых и железных дорог Козельск и Сухиничи и в кратчайший срок выйти на рокаду Вязьма—Брянск и перехватить Варшавское шоссе у Юхнова, лишив немецко-фашистские войска этой важнейшей магистрали.

Несмотря на ряд трудностей, которые пришлось преодолевать нашим войскам, задачи, поставленные командованием фронта 1-му гвардейскому кавалерийскому корпусу и 10-й армии, в основном были выполнены.

10-я армия и кавалерийский корпус с 20 декабря по 5 января, то есть за 17 дней операции, прошли около 130–140 км, начав свой марш-маневр с рубежа реки Плавы. В среднем это составило около 8 км в сутки. В условиях зимы, упорного сопротивления противника и неудовлетворительного состояния тыла такой темп наступления следует признать достаточно высоким.

Темп наступления 10-й армии мог быть еще выше при условии, если бы соседняя слева 61-я армия Брянского фронта не отставала и не держала, таким образом, левый фланг 10-й армии открытым. Это обстоятельство способствовало созданию противником Белевского плацдарма и упорному удержанию его за собой. В тот момент, когда дивизии левого фланга 10-й армии дрались за Белев, части 61-й армии к 28 декабря только выходили на рубеж южнее Белева.

1-й гвардейский кавалерийский корпус своими правофланговыми дивизиями (1-я гвардейская и 57-я кавалерийские) с 20 по 31 декабря прошел около 150 км, или около 13–15 км в сутки, причем темп продвижения этих дивизий с рубежа реки Ока в район Ильино, Калинтеево, Мезенцево составлял в среднем до 20 км в сутки. Такой темп наступательного марша кавалерийского корпуса в условиях зимы и отрыва правофланговых дивизий от тыла также следует признать хорошим.

Одной из характерных особенностей использования конницы в данной операции, как и в предшествующей ей Тульской, было усиление конницы стрелковыми дивизиями с подчинением последних командиру кавалерийского корпуса. Здесь в известной степени повторялся опыт гражданской войны, когда 1-й Конной армии также придавались стрелковые дивизии (например, в Воронежско-Касторненской операции 1919 года). Такие мероприятия были не случайны, каждый раз они диктовались условиями конкретной обстановки и в ходе боевых действий оправдали себя. В подобных случаях пехота усиливала конницу, а последняя до известного момента превращалась в пехоту. В этих условиях конь служил средством быстрого маневрирования при подходе кавалерийских частей к объекту атаки. Количество придаваемых кавалерийскому корпусу стрелковых дивизий было непостоянно и в зависимости от обстановки менялось.

При необходимости быстрой выброски конницы далеко вперед (как это было, например, после выхода кавалерийского корпуса на западный берег Оки) стрелковые дивизии временно выключались из подчинения кавалерийских начальников. Ту же цель преследовало командование фронта, придавая 1-му гвардейскому кавалерийскому корпусу танковые части. Будучи усилена стрелковыми и танковыми частями, наша конница могла развертывать крупные боевые действия на флангах и в тылу противника. Таких примеров особенно много было в последующих операциях.

Кавалерийские части широко применяли ночные действия. Все передвижения, а в некоторых случаях и бои за населенные пункты проводились под покровом темноты. Это избавляло нашу конницу от нападений авиации противника и позволяло ей, внезапно и быстро появившись перед немцами, наносить им серьезные поражения. Все подготовительные к походу и бою мероприятия совершались засветло. В условиях же, когда марши и бой с противником приходилось проводить днем, актуальное значение приобретали вопросы противовоздушной обороны. Однако необходимо отметить, что при сравнительно быстрых перемещениях кавалерийских частей противовоздушная оборона часто не справлялась с возлагаемыми на нее задачами, да и средства ее были ограничены. Так, при движении кавалерийской группы генерала Белова в район Юхнова ее части во время дневных маршей и стоянок подвергались сильному воздействию авиации противника.