Александр Широкорад - Давний спор славян. Россия. Польша. Литва [с иллюстрациями]

Одной из причин успехов польских войск в апреле — мае 1920 г. было наличие многочисленных банд в тылу войск Красной армии. О политической ориентации этих бандформирований говорить не приходится, там были и украинские националисты, и монархисты, и эсеры, и анархисты и т. д. и т. п. Большинство же как атаманов, так и рядовых членов банд занимались попросту грабежами. Для наведения порядка в тылу решением ЦК РКП(б) на Украину был направлен Ф. Э. Дзержинский.

5 мая он прибыл в Харьков вместе с 1400 чекистами и бойцами внутренних войск. 29 мая решением ЦК Дзержинский был назначен начальником тыла Юго-Западного фронта. Ряд местностей в тылу фронта были объявлены на военном положении, а чрезвычайные комиссии были наделены правами «революционных военных трибуналов», то есть лица, заподозренные в бандитизме, «пускались в расход» без всяких церемоний. Однако наряду с бандитами пострадало много невиновных.

Наряду с репрессиями Дзержинский развернул в тылу Юго-Западного фронта идейно-воспитательную работу. По его приказу при тыловых штабах были созданы политические и агитационные ячейки. Широко проводились собеседования, лекции, митинги, «деревенские недели», распространялись листовки, плакаты, газеты, местное население информировалось об итогах борьбы с бандитами. Любопытный момент: впервые за гражданскую войну большевики отступили от своей патологической (для того времени) страсти к «интернационализму», и на агитационных плакатах стали вырисовывать национальные черты и внешность поляков.

Следует заметить, что Дзержинскому удалось существенно укрепить тыл Юго-Западного фронта, хотя бандитизм там продолжался еще более двух лет.

Особую роль в кампании 1920 г. играли речные флотилии. Это объясняется, с одной стороны, географическими особенностями театра военных действий, а с другой — маневренным характером войны. Поэтому автор решил выделить действия речных флотилий в отдельную главу.

В кампании 1920 г. активно участвовали две советские речные военные флотилии — Западнодвинская и Днепровская.

Главной базой Западнодвинской флотилии был Витебск. К 25 марта 1920 г. в состав флотилии входили:

1. Четыре канонерские лодки, представлявшие собой переоборудованные заднеколесные пароходы:

1) канонерка «Борец» была построена в 1897 г. в Риге. Длина — 30,2 м, ширина — 5,5 м, осадка — 0,71 м. Машина мощностью 136 л. с. позволяла развивать скорость до 6 узлов. Вооружение: две 47-мм пушки и два пулемета;

2) канонерка «Велисса» построена в 1899 г. в Риге. Длина — 24,4 м, ширина — 4,6 м, осадка — 1,02 м, машина мощностью 50 л. с, скорость хода — 6 узлов. Вооружение: две 37-мм пушки и два пулемета;

3) канонерка «Двинск» построена в 1894 г. в Риге. Длина — 24,5 м, ширина — 4,72 м, осадка — 0,6 м, машина мощностью 54 л. с, скорость хода — 6 узлов. Вооружение: две 37-мм пушки и два пулемета;

4) канонерка «Торопа» построена в 1892 г. в Риге Длина — 24 м, ширина — 4,8 м, осадка — 0,6 м, машина мощностью 64 л. с, скорость хода — 6 узлов. Вооружение: две 47-мм пушки и два пулемета.

На вооружении канонерок были 47-мм морские пушки Гочкиса и 37-мм автоматические зенитные пушки Максима, изготовленные в 1918 г. на Обуховском сталелитейном заводе.

2. Две плавбатареи (№ 5, 6), представлявшие собой переоборудованные несамоходные баржи, вооруженные каждая одной 76-мм пушкой образца 1902 г. и двумя пулеметами.

3. Сторожевое судно «Шестой» — переоборудованный пароход длиной 17,7 м, шириной 2,74 м, с осадкой 0,67 м. «Шестой» имел машину мощностью 35 л. с, позволявшую развивать скорость до 6 узлов. На вооружении имелся один 37-мм автомат Максима.

Кроме того, в состав флотилии входили: четыре моторных катера (№ 1, 2, «Буффало» и «Детка»), каждый из которых был вооружен одним пулеметом; два вспомогательных парохода; два винтовых буксира.

Позже состав флотилии пополнился четырьмя бронекатерами («Пантера», «Рысь», «Ягуар» и «Кугуар»), захваченными на Каме у колчаковцев. Их водоизмещение составляло 15 т; размеры: длина 14,6 м, ширина 2,4 м, осадка 0,6 м; бензиновый мотор мощностью 72 л. с. и позволял развивать скорость 12 узлов. Вооружены бронекатера были одной 47-мм пушкой и одним пулеметом. В строй катера вступили 13 июня 1920 г.

Флотилия имела и десантный отряд численностью 250 человек при двух 76-мм горных пушках образца 1909 г. и двух 37-мм автоматических пушках Маклена на колесных лафетах.

19 апреля 1920 г. в состав флотилии вошел 26-й воздухоплавательный отряд.