Александр Широкорад - Мифы и реалии Полтавской битвы

Начальство не дало долго спать добравшимся до Новых Сенжар солдатам. Пришлось заново пересматривать багаж, выпрягать лошадей из не самых нужных повозок и перепрягать освободившихся животных в телеги, на которые погрузили больных и раненых. Всю пехоту тоже посадили верхом, а оставшееся имущество сожгли.

Между шестью и семью часами утра шведы снова выступили в поход, наметив ближайшей целью Велики. Стоявший у этого местечка драгунский полк генерала Мейерфельта вышел навстречу и соединился с главными силами. Перед выходом шведское командование приняло две меры предосторожности: на север был послан Мейерфельт с поручением искать встречи с царем, а на юг поскакал Юлленкрук для поиска переправы через Днепр.

В задачу Мейерфельта входило задержать преследователей. Он вез с собой важные указания: взятый в плен Пипер наделялся полномочиями приступить с царем Петром к переговорам о мире и об обмене военнопленными. Однако это было лишь уловкой, чтобы заставить русских хотя бы ненадолго отказаться от преследования. К тому же Карл рассчитывал уже следующей ночью получить от вернувшегося Мейерфельта ценные сведения о размерах русского войска и планах его командования.

Мейерфельт наткнулся на русских, проделав в северном направлении всего пять верст. Сначала ему попались навстречу около 8 тысяч драгунов Бауэра, следом за ними шел полк Голицына. Услышав от Мейерфельта о данных ему указаниях, русские войска остановились в ожидании новых приказаний царя. Но Петра не так-то легко было провести. Мейерфельта задержали при главной квартире русской армии, а отменять преследование царские военачальники наотрез отказались. Так что миссия Мейерфельта окончилась провалом, но все же русские войска потеряли около двух драгоценных часов. Лишь ближе к полудню отряды Голицына и Бауэра возобновили преследование.

29 июня шведская армия по-прежнему шла вдоль берега Ворсклы. В авангарде двигались обоз и артиллерия, а наиболее боеспособные части находились в арьергарде. Генерал Юлленкрук с группой квартирмейстеров отправились на юг. Энглунд писал: «Юлленкрук еще под Полтавой выяснил у одного мазепинца, что около Келеберды (в тридцати верстах к западу от разрушенного городка Переволочна, вверх по течению Днепра) есть брод, по которому при низкой воде можно на телегах переправиться через реку. Однако в суматохе обрушившегося на шведов поражения Юлленкрук потерял из виду знавшего про брод мазепинца и не сумел потом отыскать его» 135.

Эта фраза мне совершенно непонятна, ведь среди отступавших войск Карла были сотни запорожцев. Из них как минимум десятки должны были отлично знать все броды в районе Переволочны и Келеберды.

Не доезжая двух-трех верст до Кобеляк, Юлленкрук встретил начальника шведского поста подполковника Сильверъельма. Тот успокоил генерал-квартирмейстера. На вопрос, известно ли ему место, где можно перейти через Днепр, Сильверъельм ответил: он, дескать, «чуть не каждый день там бывает, знает каждый кустик, и армию на тот берег всенепременно доставит».

Место называлось Тахтаевка и находилось сразу за Переволочной, вверх по течению Днепра. Уровень воды был довольно высокий, и для переправы требовались понтонный мост и лодки или хотя бы только лодки. Но подполковник заверил Юлленкрука, что «раздобудет столько лодок», сколько будет угодно генерал-квартирмейстеру.

Сведения Сильверъельма подтвердил и унтер-офицер из его сопровождения. Все складывалось как нельзя лучше! Генерал-квартирмейстер доехал до Кобеляк, где к нему присоединилось около пятисот драгун Сильверъельма. Теперь переход через Днепр был решенным делом, но Юлленкрук хотел, чтобы король одобрил этот план.

Для переправы через реку целой армии необходимо было навести мост, так что генерал-квартирмейстер написал письмо Левенгаупту с двумя просьбами. Прежде всего он запросил об окончательном решении, которое принял король по поводу переправы через Днепр. Так как времени было в обрез, и генерал-квартирмейстер хотел бы приступить к подготовке переправы немедленно, он также просил срочно прислать ему плотников и артиллеристов (в шведских войсках не было специальных инженерных подразделений) и материалы для моста: канаты, гвозди и якоря. Отряд следовало направить в Переволочну, где были штабеля леса. Там предстояло заняться изготовлением плотов и паромов для последующей их отправки в Тахтаевку.

Затем Юлленкрук двинулся в Кишенку на берегу Ворсклы: там нашлись восемь больших паромов, которые тут же были доставлены в Переволочну.