Илья Прокофьев - Советская авиация в боях над Красным Бором и Смердыней. Февраль-март 1943

Рябушкин С. С.

Шестопалов Н. И.

По немецким сводкам за тот день повреждения получили:

— Ju87R-2 из 1./StG5 (заводской номер 6013) поврежденный от огня зенитных орудий в районе северо-западнее Красногвардейска;

— Ju87R-2 из 2./StG5 (заводской номер 5771) поврежденный от огня зенитных орудий тоже в районе северо-западнее Красногвардейска;

— Ju87R-4 из 3./StG5 (заводской номер 6268) был поврежден зенитным огнем и полностью разбит при вынужденной посадке в районе Конашово.

— FW-190А-4 из Stab JG 54 (заводской номер 145806), получивший повреждения от зенитных орудий, совершил вынужденную посадку в районе Веденское.

15 февраля 1943 года при прикрытии наземных войск в районе Красного Бора с немецкими самолетами схлестнулись летчики 3-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС КБФ. Восьмерка наших ЛаГГ-3 под руководством командира 2-й эскадрильи Игоря Каберова вела бой с бомбардировщиками Ю-88 и истребителями противника. В этом бою был подбит самолет сержанта Андрущенко (Андрющенко) Василия Романовича, который выбросился с парашютом над территорией противника. Только спустя два года однополчане узнали, что Василий Андрющенко не погиб, а попал в плен к немцам и был освобожден из него 9 мая 1945 года. Об этом бое Игорь Каберов записал в боевом донесении: «...Один Ме-109 зашел в хвост Андрющенко. Заметив его атаку и видя, что никто эту атаку не отбивает, я решил оторваться от своей группы и атаковать противника. Но я опоздал, и Ме-109 дал длинную очередь по самолету Андрющенко. Он сильно задымил, падения его я не проследил. Зайдя в хвост Ме-109, я дал по нему две очереди. Ме-109 с дымом пошел в сторону Слуцка...» . Еще один участник этого боя гвардии капитан Иван Минаев тоже описал в донесении обстоятельства потери нашего самолета: «...самолет Андрющенко с дымом пошел вниз. Я резко развернулся на Ме-109, но Шилков атаковал Ме-109 сверху и зажег его. Ме-109 со снижением пошел в сторону Пушкина. На высоте 1000 метров южнее Колпино наблюдали парашютиста...» .

Андрющенко В. Р.

В этом же районе, прикрывая наземные войска, вели бой летчики ПВО Ленинграда. В результате воздушного боя был сбит самолет Ла-5 из состава 11-го гвардейского истребительного авиаполка. В донесении говорится, что летчик гвардии младший лейтенант Наминатов Николай Васильевич сгорел вместе с самолетом в районе Колпино.

Также на свой аэродром не вернулись два самолета Ил-2 из состава 15-го гвардейского штурмового авиаполка 277-й штурмовой авиадивизии после нанесения бомбоштурмового удара по ближним тылам противника в районе Ульяновки. Экипажи в составе старшего летчика, гвардии младшего лейтенанта Виктора Васильевича Никишанова и воздушного стрелка, авиамоториста гвардии сержанта Александра Николаевича Войлова, летчика, гвардии младшего лейтенанта Василия Моисеевича Моротченко и воздушного стрелка, авиамоториста, гвардии сержанта Михаила Михайловича Баранова пропали без вести. Ил-2 гвардии капитана Н. Н. Смирнова этого же полка был сильно поврежден, но раненый летчик сумел привести его на свой аэродром. Когда машина приземлилась, оказалось, что воздушный стрелок, гвардии сержант Федор Кузьмич Серегин был убит еще в воздухе над целью в районе Ульяновки.

В воздушном бою с истребителями противника в районе Красного Бора, заместитель командира эскадрильи 27-го гвардейского истребительного авиаполка Александр Терентьевич Карпов сбивает немецкий истребитель Ме-109.

Немцы признают потерю одного Ju-87R-2 (заводской номер 5707) из 2./St.G5, который был сбит зенитками и совершил вынужденную посадку на «живот» в районе Красногвардейска.

16 февраля 1943 года нелетная погода. В дневнике Николая Горшкова записано: «...В 6 часов утра мороз −9. Идет снег. Метель. За ночь насыпало много снега... В течение всего дня погода пасмурная... Сегодня удивительно тихо. Вражеские батареи, обстреливающие вчера город, уничтожены. После вчерашнего бешенного обстрела сегодня только изредка издалека слышны глухие одиночные выстрелы...» .

17 февраля 1943 года на подавление огневых точек противника в районе Красный Бор — Никольское вылетели грозные штурмовики Ил-2 57-го СБАП ВВС КБФ. После атаки артиллерийских позиций немцев севернее Никольского был подбит Ил-2, экипаж в составе летчика сержанта Ярошевского Валерия Петровича и воздушного стрелка младшего сержанта Михайлова Василия Петровича. Вернувшиеся на свой аэродром другие экипажи полка сообщили, что никто не видел места падения самолета. На свой аэродром самолет не вернулся.