Александр Широкорад - Россия на Средиземном море

8 мая 1804 г. из Очакова уходит отряд капитана 1 ранга Салтыкова (корабли «Святая Параскева», «Симеон и Анна» и другие суда) с батальоном Сибирского пехотного полка.

28 июня 1804 г. из Севастополя вышел отряд капитана 1 ранга П. Макшеева в составе корабля «Мария Магдалина» (2-я) и фрегата «Михаил» с 14-м егерским полком.

В июне того же года к Корфу отправился отряд капитана 1 ранга Т. Мессера в составе кораблей «Варахаил», «Победа», а также других судов с Витебским полком.

Ряд судов шел отдельно. Так, 11 августа 1804 г. из Одессы на Корфу вышел новый фрегат «Григорий Великия Армении». Транспорт большого размера «Григорий» в 1801—1804 г г. совершил три плавания на Корфу и обратно.

В итоге численность русских войск на Ионических островах с середины 1803 г. до конца 1804 г. возросла с 1,2 тысячи человек до 8 тысяч. Командовал сухопутными силами генерал-майор граф Р.К. Анреп.

За неимением достаточного количества транспортных судов в составе Черноморского флота производилась закупка бригов и бригантин у частных лиц, переделывались в транспорты бомбардирские суда и т.д.

Перевозки на Ионические острова требовали огромных финансовых затрат. Перевезенных на Корфу денег не хватало. Поэтому русский посланник на Корфу граф Мочениго затеял большие аферы с константинопольскими банкирами Хубши и Самони. Только по двум векселям они ссудили графу 37 тысяч и 47 тысяч пиастров.

Командир Черноморского флота [85]француз де Траверсе в начале 1806 г. получил от министра иностранных дел князя Адама Чарторыского уведомление о перечислении денег по чрезвычайным статьям – 125 тысяч и 170 тысяч голландских дукатов, с рекомендацией соблюдать строжайшую секретность, переправляя их на Корфу. Чарторыский писал: «Его Императорское Величество полагает, что надо снарядить военное судно, бриг или люггер, которое будет готово выйти в море, как только вами будут получены все деньги. Командование судном надобно поручить опытному и надежному офицеру, который в случае необходимости мог бы представить вымышленный предлог для своего плавания и не дать проникнуть до истины лицам, заинтересованным в ее открытии; это особенно важно при проходе Константинопольским проливом и Дарданеллами» [86].

Деньги разделили на две части и погрузили на бригантины «Феникс» и «Ясон». На «Ясоне» во время плавания сломалась брам-стеньга, и пришлось сделать остановку для ее починки. В конце концов обе бригантины благополучно прибыли на Корфу.

Начиная с 1802 г. турки стали чинить мелкие препятствия при проходе русских военных судов через проливы. В частности, они пытались даже досматривать наши суда. Поэтому ряд русских кораблей и фрегатов миновали в 1804 г. проливы не под Андреевским флагом, а под коммерческим, то есть нынешним «триколором». Пушек на палубах не было: часть их оставили в Севастополе, а часть спрятали в трюмах.

Однако осенью 1804 г. отношения Османской империи и Франции вновь ухудшились. Турки опасались нового десанта французов в Египет или даже в Грецию и Дарданеллы. И надо заметить, что подобные планы у Наполеона были. Так, 30 января 1803 г. в английской газете «Монитор» был опубликован отчет французского полковника Себастьяне, который осенью 1802 г. посетил на фрегате порты Ливии, Египта и Сирии. В отчете утверждалось, что «шеститысячное французское войско было бы доставлено для завоевания Египта». Ионические острова, по данным отчета, были будто бы также готовы объявить себя на стороне Франции при первом же удобном случае.

Отчет этот был фальшивый, однако не совсем ясно, кому принадлежало авторство этой «дезы» – английской или французской разведке. Наполеон, как уже говорилось, не хотел войны, но интенсивно к ней готовился. Он собирался нанести главный удар по Англии. Позже, 2 июля 1804 г., он четко сформулировал свои идеи в письме к адмиралу Латушу: «Пусть только мы сделаемся господами Канала на шесть часов, и тогда мы сделаемся господами всего света». Соответственно французская разведка подкидывала англичанам различные планы, в том числе высадки в Египте, Дарданеллах и т.п., дабы отвлечь внимание противника от строительства десантных судов и сосредоточения войск в районе Булони.

Несколько месяцев британский кабинет свято верил во французскую дезинформацию. На нее клюнул и адмирал Нельсон. 16 мая 1803 г. Англия объявила войну Франции, а 18 мая Нельсон поднимает флаг на своем любимом корабле «Виктория» и через два дня отплывает в Средиземное море и принимает там командование над всеми британскими силами.