Олег Грейгъ - Сталин мог ударить первым

В сражениях на морских коммуникациях в июньские дни и ночи 1942 года происходили свои победы и поражения.

В течение первых четырех дней штурма в Главную базу прорывались транспорты «Грузия», «Абхазия», эсминцы «Свободный», «Бдительный», «Незаможник», четыре тральщика и катера; а также подводные лодки Л-23, Л-24, Д-4, С-31, С-32, Л-5.

Для некоторой ясности картины происходящего приведу некоторые цифры из официальных источников. Однако должен указать, что они явно занижены и НЕ соответствуют реальным сведениям по ЧФ, как, впрочем, лживы и официально опубликованные цифры по всему советско-германскому фронту. Однако и по ним общий масштаб вполне можно представить.

Итак, согласно официальным источникам, за четыре дня в город были доставлены тысячи человек матросов и солдат, 887 тонн боезапасов, 452 тонны продовольствия, 200 тонн бензина и др.

8 июня потоплен эсминец «Совершенный» и гидрографическое судно «Гюйс»; 10-го — эсминец «Свободный» и транспорт «Абхазия», а морской буксир № 14 выбросился на берег.

Но 12 июня крейсер «Молотов» и эсминец «Бдительный» смогли, обстреливая из главного и универсального калибров живую силу противника в Бельбекской долине, дважды прорваться в Севастополь и доставить маршевое пополнение и боеприпасы, повторяя удачный рейс через несколько дней. С 12 по 17 июня в Севастополе побывали: крейсер «Молотов» (2 раза), эсминцы «Бдительный» и «Безупречный»; 5 тральщиков и 11 ПЛ. Ими было доставлено более 7000 человек личного состава 138-й стрелковой бригады и маршевого пополнения; 900 тонн боезапаса, вооружение и 200 тонн продовольствия.

В эти же дни под Севастополем люфтваффе потопили транспорт «Грузия», на котором находилось более 500 тонн боезапаса, тральщик № 27 и катер МО-4.

18 июня в районе мыса Феолент (ныне встречается написание Фиолент) потоплен транспорт «Белосток».

С 20 июня из-за того, что противник вышел на Северную сторону Инкерманской бухты, заход кораблей в Севастополь стал практически невозможен. Командование СОРа 20 июня телеграфирует Елисееву и Исакову:

«Надводным кораблям заходить в Северную бухту нельзя. Заканчиваем организацию приема кораблей в бухты Камышовая, Казачья и открытое побережье района ББ-35. принимать можем с обязательным уходом в ту же ночь обратно: лидеры, ЭМ и БТЩ. Подлодки в любое время. Крейсеры сейчас принять невозможно… Заходить кораблям в бухты придется задним ходом, разворачиваясь перед бухтой. В районе ББ-35 подход носом к берегу, маленькая пристань.

20 и 21 июня в город прошли эсминцы «Безупречный» и «Бдительный», сторожевой корабль «Шквал», тральщики «Мина» и «Защитник», 4 катера, ПА: Щ-209, М-31 и А-4. За два дня доставили более 1500 человек, 405 тонн боезапаса, 190 тонн бензина и продовольствие.

22, 23 и 24 июня в Главную базу прибыли лидер «Ташкент», эсминцы «Безупречный» и «Бдительный», 6 ПЛ, доставившие более 2000 человек из состава 142-й стрелковой бригады, 350 тонн боезапаса, 200 тонн бензина и т. д.

С 25 по 27 июня в Севастополь пришли лидер «Ташкент», эсминец «Бдительный», тральщики «Защитник» и «Взрыв», № 412, сторожевой корабль «Шквал» и 3 ПЛ. Они доставили более 2000 бойцов 142-й стрелковой бригады, а также боезапас, бензин и продовольствие.

26 июня на переходе в Севастополь погиб эсминец «Безупречный». Последним надводным кораблем, прорвавшимся в Главную базу, был лидер «Ташкент» — таинственный «Голубой призрак» под командованием капитана 3-го ранга В.Н. Ерошенко. Это произошло в ночь на 27 июня. На обратном пути корабль был сильно поврежден при налете самолетов люфтваффе. Отчего прибыл в Новороссийск вечером 27-го на буксире. К слову, именно после этого похода командир В.Н. Ерошенко получил очередное воинское звание досрочно, став капитаном 2-го ранга. А весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями. Всю остальную историю этого уникального корабля вы уже знаете.

В среднем, если верить сведениям генерал-лейтенанта П.А. Моргунова, в осажденный Севастополь ежедневно прибывало 620 человек личного состава и 120 тонн бензина.

За время обороны Севастополя корабли выполнили более 400 стрельб и израсходовали более 12 000 снарядов. Но… более 75 % стрельб проводились без корректировки, а значит безрезультатно!

С конца мая в снабжении Севастополя и вывозе на Кавказ людей и грузов участвовали лодки проекта «С» («Сталинец»), с середины июня — проектов «М» («Малютка») и «Щ» («Щука»). В канун захвата Севастополя вермахтом командование ЧФ с разрешения адмирала Исакова все-таки выделило для помощи городу подлодки из 1-й бригады ПЛ: Д-4, Д-5, А-4, Л-5, Л-23 («Декабрист» и «Ленинец»). Также в соответствии с этим приказом были назначены техническая (начальник контр-адмирал П. И. Болтунов) и хозяйственная (начальник капитан 1-го ранга Г. Н. Холостяков) комиссии. Первая занималась приемкой грузов, а вторая классифицировала их номенклатуру, габариты, тару, вес каждого места, а также ведала погрузочно-разгрузочными работами. Чтобы увеличить грузоподъемность подлодок, с них сняли «лишние» грузы. Когда все просчитали, выяснилось что выделенных подлодок для доставки из Севастополя на Кавказ всех грузов недостаточно; выделили еще три лодки.