Екатерина Глаголева: Повседневная жизнь пиратов и корсаров Атлантики от Фрэнсиса Дрейка до Генри Моргана

Галс(голл. hals) — 1) курс судна относительно направления ветра: левый галс (ветер дует с левой стороны) и правый галс (ветер справа); 2) отрезок пути (от поворота до поворота) судна, идущего зигзагообразным курсом при встречном ветре.

Гальюн— передняя часть парусного судна, нависающая над водой, на которой крепилось носовое украшение, а также располагались отхожие места.

Гафель(голл. gajfel — «вилы») — наклонный рей, закрепляемый нижним концом на верхней части мачты и служащий для подъема флагов и сигналов; к нему крепят верхнюю кромку косого паруса.

Грот-мачта— вторая от носа, самая высокая мачта на судне.

Кабельтов(голл. kabeltouw) — 1) единица длины, применяемая в мореходной практике, равная 0,1 морской мили (185,2 метра); 2) пеньковый трос особой свивки с размером окружности от 150 до 330 миллиметров.

Каботаж(фр. cabotage) — судоходство между портами одного государства; большой каботаж — между портами разных морей, малый — между портами одного моря или двух смежных морей.

Камбуз(голл. kombuis) — судовая кухня.

Каравелла(ит. caravella) — морское судно с высокими бортами, тремя-четырьмя мачтами, одной палубой и надстройками в носовой части и на корме, распространенное в странах Средиземноморья в XIII–XVII веках.

Каракка(исп. сагтаса) — большое торговое или военное парусное трехмачтовое судно XVI–XVII веков водоизмещением до двух тысяч (чаще 800–850) тонн, вооруженное 30–40 пушками. Судно могло вместить до 1200 человек; имело до трех палуб и было рассчитано на длительные океанские плавания.

Кеч(англ. ketch) — парусное двухмачтовое судно с косыми парусами, его кормовая мачта устанавливается впереди оси руля; задняя мачта (бизань-мачта) ниже передней (грот-мачты). Торговые суда аналогичной конструкции назывались гукорами.

Киль(голл. kiel) — основной продольный брус, проходящий от носовой до кормовой оконечности судна посередине днища.

Кильватер(голл. kielwatef) — строй кораблей при следовании один за другим по линии курса.

Кливер(голл. kluiver) — треугольный парус между фок-мачтой и бушпритом. На парусных судах бывает до трех кливеров.

Клипер(англ. clipper, голл. klipper) — быстроходное морское парусное судно с тремя-четырьмя мачтами, с острыми обводами и развитой парусностью. В XIX веке использовались для перевозки ценных грузов (чая, пряностей, шерсти) и пассажиров, а также для дозорной и крейсерской службы.

Кок(голл. kok) — повар на судне.

Корвет(фр. corvette) — легкий трехмачтовый корабль с прямым парусным вооружениеми 18–30 орудиями на верхней палубе, предназначавшийся для разведки и выполнения вспомогательных задач в военном флоте XVIII–XIX веков.

Кренгование— ремонт и очистка подводной части корабля от моллюсков.

Крюйт-камера — помещение на корабле для хранения взрывчатых веществ.

Кубрик (голл. koebrug) — жилое помещение для команды на судне.

Лаг(голл. log) — навигационный прибор для определения скорости судна или пройденного расстояния, представляющий собой вертушку с лопастями, буксируемую на тросе.

Линейныйкорабль (англ. ship-of-the-line, фр. пагпге de ligne) — класс парусных трехмачтовых кораблей XVII–XIX веков с водоизмещением от 500 до 5500 тонн, с вооружением от 30–50 до 135 орудий на двух — четырех деках. Численность экипажа составляла от 300 до 800 человек Применялись для морских боев с использованием линейной тактики.

Линь(голл. lijn) — тонкий прочный пеньковый канат с сечением менее 25 миллиметров для оснастки, такелажных работ и т. д.

Лот(нем. Lot, голл. lood) — прибор для измерения глубины воды с судна.

Марс(голл. mars) — площадка в верхней части мачты корабля для наблюдения за горизонтом, установки навигационных приборов и управления парусами.

Марсель— прямой парус, поднимаемый над нижним главным парусом.

Марсовой— матрос, несущий вахту на марсе.

Мачта— высокий столб для крепления парусов, подъема флага, установки сигнальных огней, устройства постов наблюдения и т. д.

Миля морская(англ. тйе от лат. mьia passuum — «тысяча двойных римских шагов») — мера длины, равная 1,852 километра (в Великобритании — 1,853 километра).

Набор корпусный— совокупность балок (бимсов, стрингеров, шпангоутов и т. д.), придающих корпусу заданную форму и вместе с наружной обшивкой обеспечивающих ему необходимую жесткость и прочность.