Александр Широкорад - Атлантический вал Гитлера

Немцы, оторвавшись от наступавших советских войск, без особых потерь [25] Речь идет о передвижениях на суше. Несколько транспортов были потоплены русскими и англичанами. отошли на позицию Люнген, которую и удерживали до мая 1945 г.

3—4 ноября разведывательный отряд штаба Северного флота, действовавший на побережье Варангер-фьорда, осмотрел местность от Варсё до Вардё, но противника не обнаружил. В Вардё мост и причалы были разрушены, а большая часть города сожжена и заминирована.

К 1 января 1945 г. части Красной армии занимали позицию от Тана-фьорда на севере и далее вдоль норвежско-финской границы до Киркенеса. Дальше наши части не продвигались из-за протеста англичан.

Буферная зона между советскими частями и германской позицией Люнген была занята небольшими отрядами норвежцев. Подразделения норвежской армии попали в буферную зону двумя путями. 7 ноября 1944 г. в Кольский залив прибыл британский конвой JW-61‑А. На его кораблях охранения (крейсерах и эсминцах) был доставлен «ограниченный норвежский контингент» — 16 офицеров и 208 солдат.

Еще какое-то число норвежских военнослужащих просочилось каким-то хитрым способом через нейтральную Швецию. К ним присоединилось несколько десятков местных жителей.

Обстановка в Северной Норвегии на 31 декабря 1944 г.

Естественно, символические силы норвежцев и не думали нападать на позицию Люнген, а немцы, в свою очередь, не трогали норвежцев.

«Во время зимы главной задачей 20‑й горнострелковой армии стало возвращение в Германию как можно большего количества частей. 6‑я горнострелковая дивизия СС начала грузиться на корабли в середине ноября, а в следующие пять месяцев за ней отправились 2‑я горнострелковая, 163‑я, 169‑я и 199‑я дивизии. Перевозки, и без того затруднительные необходимостью доставлять дивизии от Люнген-фьорда до Му по дороге, в марте практически сошли на нет, когда запасы угля иссякли и норвежские паровозы топили дровами; 7‑я горнострелковая дивизия, которая была в расписании последней, застряла южнее Тронхейма до конца апреля.

С января по май 1945 г., когда немецкие армии на материке разваливались на части, 20‑я горнострелковая армия вела практически мирную жизнь» [26] Зимке Э . Немецкая оккупация Северной Европы. Боевые операции Третьего рейха 1940–1945. С. 385. .

После капитуляции немецких войск в Дании 5 мая обергруппенфюрер Вальтер Шелленберг, который ранее установил контакты в Швеции, появился в Стокгольме и убедил шведское правительство принять решение об интернировании 20‑й горнострелковой армии и всего германского персонала в Норвегии.

Однако 8 мая, в день подписания безоговорочной капитуляции, Верховное командование Германии сообщило командующему 20‑й горнострелковой армией генералу Францу Бёме, что независимые переговоры со Швецией считались бы нарушением условий капитуляции и «имели бы самые тяжелые последствия для всего немецкого народа».

В объявлении о капитуляции Бёме написал, что его армию «не дерзнул атаковать ни один враг» и что она согласилась на требования противника только в интересах своей страны.

В заключение можно сказать, что по вине Гитлера в Средней и Южной Норвегии были сосредоточены явно избыточные силы береговой обороны, которые можно было бы весьма эффективно использовать при защите Нормандии или Лазурного берега.

Согласно условиям Версальского договора 1919 г., Германия должна была разрушить свои главные морские крепости Гельголанд и Дюне, которые прикрывали подходы к устью рек Эльба и Везер, а также к расположенным рядом портам и Кильскому каналу.

Статья 195 договора гласила: «Чтобы обеспечить всем народам полную свободу доступа в Балтийское море, Германия не должна в зоне, которая заключается между 55 град. 27 мин и 54 град. 00 мин северной широты и 9 град. 00 мин и 16 град. 00 мин восточной долготы по Гринвичу, возводить никаких укреплений и устанавливать никакой артиллерии, господствующих над морскими путями между Северным и Балтийским морями. Укрепления, ныне существующие в этой зоне, должны быть разрушены и орудия убраны под контролем Союзных держав и в установленные ими сроки».

Обратим внимание на цинизм и глупость этой статьи. Как известно, «все народы», в том числе англичане и русские, имели доступ в Балтийское море через Датские проливы. Тут же речь идет о том, что любое государство свободно могло отправлять свои корабли в Кильский канал и реку Эльбу, то есть во внутренние германские водные пути без разрешения Берлина.