Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР
Здесь есть возможность читать онлайн «Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2004, ISBN: 2004, Издательство: Альпина Бизнес Букс, Жанр: История, Публицистика, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР
- Автор:
- Издательство:Альпина Бизнес Букс
- Жанр:
- Год:2004
- Город:Москва
- ISBN:5-9614-0026-3
- Рейтинг книги:4 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
В последние годы значительная часть важных архивных документов была рассекречена, и появилась возможность представить тот «образ будущей войны», каким его видело советское руководство и исходя из которого на самом деле шло строительство вооруженных сил, определялись перспективы развития народного хозяйства. Анализ архивных материалов позволяет определить конкретные направления комплексной и всесторонней подготовки страны к длительной и тяжелой войне.
Автор, анализируя фактический материал, показывает лишь часть той огромной работы, которая проводилась в предвоенные годы для подготовки страны к суровым испытаниям. Каждый город, каждый завод, каждое учреждение готовились к войне, их мобилизационные планы, наряду с мобилизационными планами воинских частей и соединений, являлись составной частью общей мобилизационной подготовки страны. В ее основе лежал системный подход — страна рассматривалась, как единый организм, который должен развивать максимальные военные усилия на фронте и одновременно сохранять социально-политическую и экономическую устойчивость. Книга помогает не только лучше понять события Великой Отечественной войны, но и увидеть новые грани многих процессов, развивавшихся в нашей стране в те годы.
Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
204
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. СПб-Москва, 1997. С. 25.
205
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 16. Д. 3. Л. 422.
206
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. СПб-Москва, 1997. С. 42.
207
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. СПб-Москва, 1997. С. 42.
208
Кен О. Е. Мобилизационное планирование и политические решения: конец 1920 — середина 1930-х. СПб., 2002. С. 457.
209
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163.
210
Производились с 1891 г., вес в рабочем состоянии до 55 т.
211
Производились с 1901 г., общая масса в рабочем состоянии до 80 т.
212
Производились с 1899 г., общая масса в рабочем состоянии 61 т.
213
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 102. Л. 20.
214
Составлено по данным ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 8–9 и ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 16. Д. 3. Л. 422.
215
Зайончковский А. М. Подготовка России к мировой войне (планы войны). М., 1926. С 59.
216
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 9.
217
См. статью «Положение о подготовительном к войне периоде» этого сборника.
218
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 9.
219
ГАРФ. Ф. 8418. 0.6. Д. 163. Л. 34.
220
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 102.
221
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.
222
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.
223
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.
224
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.
225
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.
226
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 102. Л. 13, Л. 9
227
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 15.
228
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 15.
229
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.
230
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 12.
231
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 11.
232
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 11–12.
233
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.
234
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 12.
235
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.
236
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.
237
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.
238
Недостаток рабочей силы не мог быть компенсирован ее избытком, так как недостаток должен был возникнуть по другим специальностям и на других дорогах.
239
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 17.
240
См. статью «Положение о подготовительном к войне периоде» этого сборника.
241
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 10.
242
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32.
243
Разница в 1186 вагонов, видимо, объясняется выделением резерва вагонов для разгрузки Ленинграда, Киева и для проведения незапланированных перевозок.
244
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32.
245
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32–33.
246
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91.Д. 437. Л. 31а.
247
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.
248
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 30-31а.
249
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.
250
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 30.
251
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.
252
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28–29.
253
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.
254
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28.
255
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20.
256
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28–25.
257
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20.
258
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 25.
259
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20.
260
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24–25.
261
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24.
262
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20об.
263
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20об.
264
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24.
265
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24–25.
266
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24.
267
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 31.
268
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 71.
269
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 104. Л. 1.
270
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 15.
271
Рассчитано по данным ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 104. Л. 3-16.
272
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 71об.
273
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 15.
274
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 15.
275
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 71-71об.
276
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т.2. СПб-Москва., 1997. С. 62.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.