Приплыв из Северной Испании, эти рыболовецкие суда, по всей видимости, забросили свои сети слишком далеко и тут же попали под подозрение, что являются вражеским флотом, собирающимся совершить высадку. Все это происходило в середине того дня, когда Рундштедт наконец-то получил конкретную информацию о высадке союзников.
Существуют особые приемы тактико-стратегического обмана, позволяющие застать противника врасплох. В дипломатических кругах и среди населения Парижа была распространена намеренно ложная информация. Рундштедт предпринял попытку вызвать у противника впечатление, что в 1943–1944 годах значительные резервы будут переброшены на юг Франции. Этот ход требовал создания детально продуманного плана, поскольку малейшая ошибка, логическая или психологическая, могла привести к срыву всей операции. Мало того, собственное командование и войска ни в коем случае не должны были знать о готовящейся провокации, поскольку могли убедительно сыграть свою роль только в том случае, если искренне верят в происходящее.
Начало акции было положено в Германии. Из рейха в западную зону прибыли офицеры, чтобы заняться «организацией» переброски новых войск. Французские власти должны были подготовить места для размещения новых формирований. Управление железных дорог Франции получило приказ о переброске немецких частей, командующие получили приказ о размещении новых частей. Все, естественно, уверовали, что вскоре прибудет подкрепление… которое так и не прибыло! В течение короткого периода небольшие составы, предоставленные в распоряжение командования Западного фронта, ходили точно по расписанию. Рундштедт понимал, что подобная игра может длиться от четырех до шести недель, но не более.
Резко возрастала значимость железнодорожной системы. В тот период Германия, не имевшая большого транспортного флота, не могла обходиться без развитой железнодорожной системы, которая бы связывала рейх с западной зоной и далее с югом Франции и Средиземноморьем. Вопрос разветвленной системы железных дорог приобрел жизненно важное значение. Для строительства железных дорог были привлечены французы, бельгийцы и голландцы. Они добровольно участвовали в строительстве дорог, несмотря на большое количество несчастных случаев.
Вообще-то говоря, в 1943 году железнодорожная система на Западе находилась в нормальном состоянии. Однако члены движения Сопротивления, особенно на юге Франции, все чаще стали осуществлять диверсионные акты, взрывая и пуская под откос поезда. Возросли случаи подрыва стоявших на станции и движущихся составов с самолетов – нарушителей воздушного пространства. В 1943 году союзники редко использовали «ковровое бомбометание». Еженедельно, а впоследствии ежедневно, Рундштедту представляли на рассмотрение карту, на которой разными цветами были отмечены места, подвергшиеся воздушным налетам, и места, где были совершены диверсионные акты. Благодаря этим картам постепенно прояснялись намерения противника. Стало ясно, что участившиеся бомбардировки и диверсии являются предвестником вторжения.
К концу 1943 года уже всем стало ясно, что в 1944 году следует ждать вторжения союзников. По политическим соображениям союзники намеревались направить основной удар на Запад. Через дипломатов нейтральных стран командованию Западного фронта стало известно, что Сталин настаивает на безотлагательном вступлении западных держав в войну. Он официально заявил, что до настоящего момента только Россия реально участвует в боях и что он будет вынужден пересмотреть политику в отношении западных держав, если они немедленно не откроют второй фронт.
Рундштедт, посмотрев фотографии, сделанные на встречах глав государств, сделал вывод, что не такая уж «сердечная» атмосфера, как это расписывала союзная пропаганда, царила на конференциях союзников. Вероятно, западные державы надеялись, что война на Востоке между Советским Союзом и Германией будет длиться еще долго. Однако высшие политические соображения подсказывали, чтобы вторжение, которое требовало определенной подготовки, состоялось немедленно. Когда в 1943 году началось вторжение союзников, Рундштедт не испытал особого удивления. Он даже угадал месяц высадки союзников: в зависимости от погодных условий май или июнь, но точную дату он, естественно, предсказать не мог. Высадка союзников началась 6 июня 1944 года.
После поражения в Северной Африке Роммель оказался «не у дел». Гитлер высоко ценил этого молодого фельдмаршала, инициативного, энергичного и пользовавшегося любовью солдат. Роммель и сам рвался в бой, тем более что хотел искупить постигший его провал в Северной Африке.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу