Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Köhler Armin Major JG77 69 Родился 31031912 г в г Тальхайм в 11 км - фото 56

Köhler, Armin– Major – JG77 – 69

Родился 31.03.1912 г. в г. Тальхайм, в 11 км южнее Хемница. Лейтенант Армин Кёлер в составе 3.(J)/LG2 с 22.06.1941 г. участвовал в боях на Восточном фронте. В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 3./JG77. Вечером 18 мая он преодолел рубеж в десять побед, сбив в одном вылете два биплана Р-5. Затем I./JG77 сначала в июле направили на Сицилию, а в конце ноября – в Северную Африку. Счет Кёлера, летавшего уже в 2./JG77, продолжал постепенно расти. Утром 24.03.1943 г. он в одном вылете сбил В-25 и Р-40, достигнув планки в 20 побед. Сбив 2 августа над Сицилией «Спитфайр», Кёлер одержал 25-ю победу. 17 октября его наградили DK-G. В апреле командир 2./JG77 гауптман Кёлер преодолел рубеж в 30 побед, сбив В-24. Затем в августе его назначили командиром III./JG77. Его счет увеличивался, и 07.02.1945 г. Кёлер получил RK. В начале апреля его группу распустили, после чего он уже в звании майора возглавил II./JG77, которой и командовал до конца войны. Всего он совершил 515 боевых вылетов и сбил 69 самолетов, включая 13 бомбардировщиков В-17 и В-24. Умер 30.08.2000 г.

König, Hans-Heinrich– Hptm. – ZG76, NJG3, JG11 – 28

Родился 23.07.1921 г. в г. Галле. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Генрих Кёниг весной 1940 г. прибыл в 5./ZG76, оснащенную Bf-110. Первую победу он одержал днем 15.10.1941 г., сбив над Северным британский «Бленхейм», а затем до конца месяца сбил еще один самолет. В ноябре его эскадрилью переименовали в 8./NJG3. Потом в июне 1942 г. в ходе ночных боевых вылетов он одержал еще две победы. В ночь на 26 июня во время атаки британского бомбардировщика в районе г. Гросенброде, Германия, его Bf-110E-2 W.Nr.3773 «D5+FS» был подбит. Кёниг был ранен в голову и потерял один глаз. После излечения он уже не мог летать ночью и потому добился перевода в дневную авиацию. После переподготовки на Bf-109 его назначили в Jasta Helgoland. 17.08.1943 г. его Bf-109G-6 W.Nr.15623 был сбит, но Кёниг смог благополучно сесть «на живот». Утром 4 октября он наконец одержал пятую победу, сбив северо-западнее острова Боркум В-24. Затем 10 октября обер-лейтенанта Кёнига назначили командиром 3./JG11. Вскоре после полудня 11 апреля он сбил В-17, однако и его FW-190A-6 W.Nr.550892 был подбит, и ему снова пришлось садиться «на живот». Затем 11.02.1944 г. истребитель Кёнига опять сбили, и на этот раз пилот был вынужден выпрыгнуть с парашютом. Тем временем его счет продолжал расти. Днем 22 февраля он достиг рубежа в десять побед, сбив очередной В-17. 6 марта он в двух вылетах сбил еще две «Летающие Крепости», а 8 марта также в двух вылетах – Р-47 и Р-51. Днем 15 апреля Кёниг одержал 30-ю победу, а потом 29 апреля в двух вылетах сбил сразу четыре В-24. В мае он уже возглавил I./JG11. Утром 24 мая над г. Кальтенкирхен он с близкой дистанции атаковал В-17, который от прямых попаданий взорвался. Кёниг не успел отвернуть, и его FW-190А-7 W.Nr.430489 столкнулся с разлетающимися обломками. Самолет потерял левую плоскость и, лишившись управления, упал на землю. 19 сентября Кёнига посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.

Körner, Friedrich– Oblt. – JG27 – 36

Родился 24.01.1921 г. в городке Шверте, в нескольких километрах юго-восточнее Дортмунда. 15.11.1939 г. Фридрих Кёрнер вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта 04.07.1941 г. прибыл в 2./JG27, действовавшую в Северной Африке. Свою первую победу он одержал 12 октября, сбив юго-восточнее Соллума «Томагавк» из 112 Sqdn. RAF, а к концу года на его счету было четыре самолета. 7 ноября Кёрнер был награжден EKII. 13.01.1942 г. он записал на счет шестую победу, и затем 26 января получил EKI. 19 марта он сбил «Киттихаук» из 80 Sqdn. RAF. Это была его десятая и одновременно 1000-я победа на общем счету JG27. 14 июня Кёрнер одержал 20-ю победу, а 26 июня, сбив в ходе двух вылетов три «Киттихаука» и два «Спитфайра», он достиг рубежа в 30 побед. Затем в течение 1–3 июля он записал на счет еще пять Р-40 и один «Харрикейн». Днем 4 июля его Bf-109F-4Trop W.Nr.8696 июля в районе Эль-Аламейна был сбит «Харрикейном» из 1 Sqdn. SAAF. Выпрыгнув с парашютом, Кёрнер попал в плен к англичанам. Всего он совершил около 250 боевых вылетов и одержал 36 побед. 21 августа его сначала наградили DK-G, а потом 6 сентября того же года – еще и RK. При этом награды через Красный Крест были доставлены в лагерь для военнопленных в Канаде, где содержался Кёрнер, и там вручены ему. Он вернулся в Германию только в 1947 г., проведя в плену пять лет. С января 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ, занимая различные штабные должности. Кёрнер вышел в отставку 30.06.1979 г. в звании бригадного генерала. Позднее он вместе со своей семьей жил в Париже, где и умер 03.09.1998 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x