Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

von Kageneck, Erbo– Hptm. – JG27 – 67

Родился 02.04.1918 г. в г. Бонн в аристократической семье и унаследовал титул графа. После окончания летной подготовки лейтенант Эрбо фон Кагенек прибыл в 8./JG27. Первые победы он одержал 12.05.1940 г., сбив западнее г. Маастрихт, Голландия, два британских «Бленхейма». 19 июля в бою над английским побережьем Ла-Манша фон Кагенек сбил два «Харрикейна». Однако и он сам был ранен и, дотянув до Франции, с большим трудом посадил свой Bf-109E. 18 сентября его уже в звании обер-лейтенанта назначили командиром 9./JG27. 15 октября он записал на счет сразу три «Харрикейна», а всего к концу 1940 г. за ним числилось девять побед. К июню 1941 г. фон Кагенек сбил еще восемь самолетов: четыре – над Южной Англией, Ла-Маншем и Северной Францией и четыре – 6 – 20 мая в ходе боевых вылетов над островом Мальта. С 22 июня III./JG27 участвовала в боях на Восточном фронте. Число его побед стало быстро расти, и к концу ноября он сбил 48 советских самолетов, из них пять – 14 августа в бою в районе озера Ильмень. 30 июля фон Кагенек был сначала награжден RK, а потом 26 октября получил RK-EL (Nr.39). В начале декабря группа была переброшена в Северную Африку. 12 декабря он сбил в районе г. Тмими, Ливия, два «Томагавка» из 112 Sqdn. RAF. Как оказалось, это были его последние победы. 24 декабря Bf-109F-2Trop W.Nr.8554 гауптмана фон Кагенека во время взлета с аэродрома Тмими был атакован «Харрикейном» сержанта Максвелла (Maxwell) из 260 Sqdn. RAF. Летчик получил тяжелое ранение в живот, но все же смог посадить самолет. Фон Кагенека доставили в госпиталь Люфтваффе в г. Неаполь, Италия, но, несмотря на все усилия врачей, 12.01.1942 г. он умер.

Kaldrack, Rolf– Hptm. – ZG1, ZG76, SKG210 – 21

Родился 26.06.1913 г. в г. Штаргард (ныне г. Старгард-Ключево, Польша). В 1935 г. Рольф Кальдрак вступил в Люфтваффе. В октябре 1936 г. он в звании лейтенанта в составе «Легиона „Кондор“ прибыл в Испанию и первоначально летал штурманом на самолете-разведчике Не-70, приписанном к штабу бомбардировочной авиагруппы K/88. В 1938 г. он стал совершать боевые вылеты уже в качестве летчика-истребителя и сбил три республиканских самолета. Летом 1939 г. обер-лейтенант Кальдрак был направлен в II./ZG1. Группу планировалось вооружить Bf-110, но из-за нехватки последних она была оснащена Bf-109D и потому 21 сентября получила временное обозначение JGr.101. 18 декабря того же года Кальдрак одержал первую победу в ходе Второй мировой войны, сбив над Гельголандской бухтой бомбардировщик „Веллингтон“. В конце февраля 1940 г. группу все же вооружили Bf-110 и вернули прежнее обозначение – II./ZG1. Тогда же Кальдрак возглавил 4./ZG1. 24 мая он добился нового успеха, сбив в районе г. Кале, Франция, британский „Лайсендер“. В тот же день в ходе очередного вылета его Bf-110 был подбит. Кальдрак получил ранение и, дотянув до немецкой территории, совершил вынужденную посадку „на живот“ в районе г. Трир. 8 июня он сбил Bf-109E, принадлежавший ВВС Швейцарии. 1 июля его эскадрилью переименовали в 7./ZG76. 16 августа гауптман Кальдрак возглавил III./ZG76. Затем 2 ноября за успешные действия в ходе „битвы за Англию“ и одиннадцать побед его наградили RK. 24.04.1941 г. группу преобразовали в II./SKG210, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 04.01.1942 г. ее в Брянске опять переформировали в II./ZG1. 3 февраля того же года Кальдрак в районе г. Торопец, Калининская обл., сбил МиГ-1 – это была его 18-я и последняя победа. Через несколько секунд после этого его Bf-110E-1 W.Nr.4057 „S9+IC“ столкнулся с Bf-110E-2 W.Nr.4044 „S9+TC“ обер-лейтенанта Вильгельма Ортманна (Wilhelm Ortmann) из штабного звена ZG1. Самолеты были полностью разрушены, оба пилота, а также их бортрадисты-стрелки – унтер-офицер Энке (M. Enke) и обер-ефрейтор Вилишовски (J. Wilischowsky) – погибли. Потом 9 февраля Кальдрак был посмертно награжден RK-EL (Nr.70).

Kientsch, Wilhelm– Oblt. – JG27 – 53

Родился 12.05.1921 г. в г. Кислегг, в 34 км северо-восточнее Фридрихсхафена. После окончания летной подготовки обер-фенрих Вильгельм Кинч в январе 1942 г. прибыл в штабное звено II./JG27, действовавшее тогда в Северной Африке. Первые победы он одержал 18 марта, сбив два Р-40. 23 мая на его счету были еще два «Киттихаука», и число его побед достигло пяти. В конце июня его перевели в 5./JG27. 20 октября он одержал десятую победу. К концу 1942 г. на счету Кинча, получившего звание лейтенанта, было 16 самолетов, сбитых над Ливией, Египтом и Тунисом: 14 Р-40, «Харрикейн» и «Спитфайр». Весной 1943 г. его назначили командиром звена в 6./JG27. В течение 5 апреля – 28 июня в боях над Сицилией он сбил шесть Р-38, пять В-17 и «Спитфайр». 1 июня Кинч возглавил 6./JG27. Сбив 9 июня в районе острова Пантеллерия два «Спитфайра», он достиг рубежа в 30 побед, а 17 июля он одержал 40-ю победу, сбив северо-западнее г. Салерно, Италия, В-24. 16 августа Кинча наградили DK-G. В том же месяце его эскадрилью перебросили в Германию и включили в состав ПВО Рейха. 4 октября он сбил очередную «Летающую Крепость». Это была его 44-я победа, и затем 22 ноября он получил RK. 20 декабря обер-лейтенант Кинч достиг рубежа в 50 побед. 11.01.1944 г. он сбил В-24 – это была его 53-я и последняя победа. 29 января в ходе боя с Р-38, проходившим на малой высоте, его Bf-109G-6 W.Nr.440073 без всяких видимых причин врезался в землю в районе г. Марш, Бельгия. Вероятно, в условиях низкой облачности Кинч просто на какое-то время потерял ориентировку. 20 июля его посмертно наградили RK-EL (Nr.527). В числе сбитых им самолетов были 13 В-17 и семь В-24.