Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Bauer, Viktor– Oberst – JG2, JG77, JG3 – 106

Родился 19.09.1915 г. в городке Лёкнитц, в 20 км западнее г. Штеттин (ныне Щецин, Польша). В 1936 г. Виктор Бауэр вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании фанен-юнкера прибыл в I./JG2. 01.03.1940 г. его уже в звании лейтенанта перевели в 2./JG77. Первую победу он одержал 15 мая, сбив западнее г. Брюгге, Бельгия, британский «Харрикейн». Затем 18 мая он записал на счет еще один «Харрикейн». С конца октября того же года Бауэр служил в 9./JG3 и 1 ноября одержал третью победу, сбив «Спитфайр». В июне 1941 г. он в звании обер-лейтенанта возглавил 9./JG3. С началом боев на Восточном фронте его счет стал быстро расти. Сбив 26 июня сразу пять СБ-2, он преодолел рубеж в десять побед. 8 июля Бауэр одержал 20-ю победу, а 12 июля он сбил пять ДБ-3, и общее число его побед достигло 30-ти. Вечером 23 июля он сбил два И-153, но затем был подбит и его Bf-109F-2 W.Nr.8987. Бауэр получил тяжелое ранение, но все же смог сесть «на живот». 30 июля его за 36 одержанных побед наградили RK. Обратно на фронт Бауэр вернулся только в феврале 1942 г. 18 февраля он одержал 40-ю победу, а 4 апреля – 50-ю. Затем 22 мая он достиг рубежа в 60 побед, сбив сразу четыре МиГ-3. Июль 1942 г. стал самым успешным для Бауэра. 1 июля он одержал 70-ю победу, 9 июля – 80-ю, а 16 июля – 90-ю. Утром 25 июля он сбил два «Харрикейна» и два Ил-2, после чего его счет достиг 101-й победы. На следующий день его наградили RK-EL (Nr.107). Утром 9 августа Бауэр в районе Сталинград – Калач-на-Дону в течение трех минут сбил два Су-2 и два ЛаГГ-3. Однако в тот день подбили и его Bf-109F-4 W.Nr.13241, а сам Бауэр был тяжело ранен. Всего он совершил около 400 боевых вылетов и сбил 106 самолетов, в том числе 27 Ил-2. После излечения гауптмана Баэура назначили командиром эскадрильи в Erg.JGr.Ost, а 01.07.1943 г. он уже в звании майора возглавил эту группу. Потом 01.12.1944 г. оберст-лейтенант Бауэр был назначен командиром вновь сформированной EJG1 и оставался на этом посту до самого конца войны. Он умер 13.12.1969 г. в г. Бад-Хомбург, в 12 км севернее Франкфурта-на-Майне.

Beerenbrock FranzJosef Lt JG51 117 Родился 09041920 г в г Даттельн - фото 9

Beerenbrock, Franz-Josef– Lt. – JG51 – 117

Родился 09.04.1920 г. в г. Даттельн. 01.10.1938 г. Франц-Йозеф Бееренброк вступил в Люфтваффе и первоначально служил в зенитной артиллерии. В 1939 г. он был направлен в авиашколу и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера в марте 1941 г. прибыл в 12./JG51. С 22 июня Бееренброк участвовал в боях на Восточном фронте и 24 июня одержал первые победы, сбив два СБ-2. Число его побед быстро росло. 10 июля он сбил десятый самолет, а 31 июля – уже 20-й. В начале августа его перевели в штабное звено IV./JG51, где стал летать ведомым командира группы гауптмана Нордманна. 19 августа Бееренброк одержал 30-ю победу, а 30 августа, сбив в ходе одного вылета три истребителя, достиг рубежа в 40 побед. 23 сентября он сбил два СБ-3, и 6 октября был награжден RK. Затем 6 декабря он одержал 50-ю победу. В феврале 1942 г. Бееренброку присвоили звание фельдфебеля. В ходе летнего наступления Вермахта его счет снова стал быстро расти, и 17 июня он получил DK-G. 6 июля в ходе двух вылетов он сбил два Ил-2 и два И-16, достигнув рубежа в 80 побед. 1 августа обер-фельдфебель Бееренброк в ходе трех вылетов сбил уже шесть Ил-2, два МиГ-3 и Пе-2, и теперь на его счету были 102 победы. 3 августа его наградили RK-EL (Nr.108) и одновременно присвоили звание лейтенанта. Он получил отпуск и вернулся на фронт только в конце сентября. В начале ноября Бееренброка назначили командиром 10./JG51. 11 ноября севернее г. Велиж, Смоленская обл., он сбил три истребителя, после чего его счет достиг 117-ти побед. Однако в том же бою и его Bf-109F-2 W.Nr.6779 получил попадание в радиатор. Совершив вынужденную посадку за линией фронта, Бееренброк попал в плен. Всего совершил свыше 400 боевых вылетов. Спустя некоторое время пилоты JG51 заметили, что некоторые советские летчики-истребители стали использовать их собственные тактические приемы. Поскольку мать Бееренброка была русской, а он сам хорошо говорил по-русски, некоторые из его коллег посчитали, что, попав в плен, он перешел на сторону противника и даже совершал боевые вылеты в составе советской авиации. Никаких документальных подтверждений этому нет, да и вряд ли такое было вообще возможно. Однако известно, что в плену Бееренброк вместе с бывшим командиром 51-го армейского корпуса генералом артиллерии Вальтером фон Зейдлитцем (Walter von Seydlitz) стал одним из основателей антифашистской организации «Союз немецких офицеров», созданной 12.09.1943 г. Он вернулся в Германию только в середине декабря 1949 г. Умер 13.12.2004 г. в г. Морсбах, в 53 км восточнее Кёльна.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x