Марк Солонин - Новая хронология катастрофы 1941

Через несколько дней после начала войны хилые силы 5-го авиакорпуса был несколько усилены – 23 июня поступил приказ о перебазировании из Румынии на аэродром в Кросно истребительной группы I (J)/LG-2 (всего 20 исправных «мессеров» серии Е), ранее входившей в состав 4-го авиакорпуса. (121)

В датированной тем же днем, 11 июля, справке «Боевой состав частей ВВС Юго-Западного фронта» (подписал начальник 4-го отдела штаба ВВС КА полковник Соколоверов) приведены другие данные: 252 истребителя (в т. ч. 57 неисправных) и 95 бомбардировщиков (в т. ч. 60 неисправных).

Стоит отметить, что существует и иной вариант текста песни, лучше рифмованный и более достоверный хронологически: «22 июня, в шуме воскресного дня, Киев бомбили и нам объявили…»

Любители конспирологии могут также отметить, что Молотов говорит про «артиллерийский обстрел с финской территории» , которого не было даже в позднейших сочинениях советских пропагандистов, не говоря уж про реальность, но отсутствует слово «вторжение», равно как любые иные сообщения о наступлении наземных войск вермахта, которое было в реальности и отмечено в Оперативной сводке Генштаба КА от 10.00 22 июня.

При дежурстве на аэродромах для истребителей было установлено три степени боевой готовности: № 1, 2 и 3. Они обеспечивали взлет истребителей:

из готовности № 1 – немедленно;

из готовности № 2 – летом через 2–3 мин, зимой через 4–6 мин;

из готовности № 3 – летом и зимой через 15–20 мин.

Расчетные сроки боевой готовности дежурных подразделений ПВО составляли 5—10 мин.

Воевал в Испании с января по июнь 1937 г., награжден орденами Ленина и Красного Знамени, в командование 64-й ИАД вступил в мае 1941 г.

Люди, считающие себя специалистами в боевых единоборствах, объясняли мне, что поговорка эта глубоко ошибочна и в уличной драке лом – крайне неудобное оружие. Не берусь судить – кто же в данном случае прав.

Кстати сказать, по одной из многочисленных версий, причиной исчезновения динозавров стали появившиеся на Земле мелкие, но гораздо более разумные и способные к организованным коллективным действиям хищные млекопитающие – за пару миллионов лет они пожрали травоядных ящеров, вслед за чем вымерли и оставшиеся без привычной «кормовой базы» плотоядные тиранозавры…

Точно такой же, винтовочный, калибр имели и пулеметы английских «Харрикейнов» и «Спитфайров», которые в ходе «битвы за Британию» сбили более полутора тысяч немецких самолетов; просто удивительно, что те же самые «специалисты» не называют пулеметы английских истребителей «гуманным оружием».

Командующий ВВС 26-й армии полковник Маковский в телеграмме командующему ВВС фронта (7.15 24.6.41 г.) пишет: «Поступают многочисленные сведения о высадке авиадесантов и даже их ликвидации с захватом пленных, но пока все такие сведения в результате разведки оказывались ложными».

В соответствии с показаниями попавшего в плен командира штаффеля (эскадрильи) бомбардировочной эскадры KG-51 капитана Г. фон Веншовски немцы в начале июля обнаружили «на аэродроме севернее Луцка» (скорее всего, это один из аэродромов базирования 89-го ИАП) порядка 30–40 брошенных самолетов, большинство которых находились в исправном состоянии. (277)

В ряде документов его фамилия пишется как Деревянов.

По современным представлениям, летать на самолете, не имеющем даже простейшего радиолокационного оборудования, ночью в сложных метеоусловиях невозможно в принципе. Тем не менее в документах штабов советских ВВС предвоенного периода встречаются упоминания о столь высоком уровне летной подготовки.

«Вчера, 17 января 1939 г., председатель Президиума Верховного Совета СССР тов. М.И. Калинин, в присутствии ряда членов Президиума, вручил ордена и медали награжденным бойцам, командирам и политработникам Красной Армии… С горячей речью от имени награжденных выступил полковник Зыканов. Тов. Зыканов говорит о той исключительной заботе о людях, которая проявляется в стране социализма:

– Партия и правительство видят героев и достойно отмечают их. По первому зову партии и правительства мы готовы дать отпор любому врагу». Правда, 18 января 1939 г.

На вооружении штаба эскадры KG-55 было несколько Ме-110, и они активно использовались в боевых действиях первых дней войны; как минимум один Ме-110 получил 22 июня серьезные (40 %) повреждения, но смог приземлиться на аэродроме Labunie. Возможно, именно наличие этих самолетов объясняет встречающиеся в документах 15 САД упоминания о сбитых самолетах противника двухкилевой схемы (идентифицированных как Ме-110 и Do-215).