Сергей Патянин - Блицкриг в Западной Европе - Норвегия, Дания

Вторая группа — переоборудованные траулеры постройки 1900–1925 гг. (7 единиц):

«Alversund», «Bjærk», «Commonwealth», «Haus», «Lindaas», «Manger», «Sperm»

Самые маленькие сторожевики (по 122–189 брт), со скоростью 10–11 узлов и экипажем 14–16 человек, вооруженные одной 65-мм пушкой (французского образца).

В третью группу входили переоборудованные траулеры постройки 1912–1925 гг. (8 единиц):

«Bortind», «Kelt», «Kvitoy», «Nordhav II», «Svalbard II», «Syrian», «Thorodd», «William Barents»

Более крупные, чем две предыдущих группы — 209–425 брт, но в остальном отличались не сильно: скорость 10 узлов, экипаж 18 человек, вооружение — одно 76-мм орудие. Некоторые имели усиленные корпуса и были способны плавать во льдах.

Последняя, четвертая группа — переоборудованные китобойные суда постройки 1926–1931 гг. (13 единиц):

«Firern», «Hval II», «Hval III», «Hval IV», «Hval V», «Hval VI», «Hval VII», «Haug I», «Haug II», «Otter I», «Pol Ш», «Skudd I», «Treff»

Тоннаж 213–273 брт, скорость 11–12 уз, экипаж 16–18 чел, вооружение — одно 76-мм орудие (на некоторых дополнительно имелись одна-две 37-мм пушки). Корабли этой группы отличались превосходной мореходностью, ведь норвежские китобои предназначались для промысла у берегов Антарктиды, куда должны были совершать самостоятельные переходы.

Кроме того, 11 судов было переоборудовано в сторожевые корабли уже в ходе боевых действий. Захваченные германские траулеры «Wilhelm Rheinhold», «Malangen» и «München» были вооружены и включены в состав норвежского флота под названиями «Ingrid», «Honningsvag» и «Magero» соответственно. Также за апрель-май 1940 г. было вооружено 8 норвежских траулеров: «Skreien», «Maiblomsten», «Vaaland», «Fredrik Langaard», «Jana», «Blasel», «Thomas Fearnley», «Kragero» . Все они получили 76-мм, 65-мм или 47-мм пушки, но точных данных по размерам и вооружению судов нет.

Корабли охраны рыболовства (Oppsynsskip)

Помимо сторожевых кораблей, предназначенных для несения дозорной службы на подходах к военно-морским базам, в составе норвежского флота числились корабли охраны рыболовства, предназначенные для патрулирования районов рыбных промыслов в Северном, Норвежском и Баренцевом морях. Выполняли задачи под эгидой министерства сельского хозяйства, но находились в оперативном подчинении флота.

Тип «Heimdal» — 1 единица.

«Heimdal» («Хеймдаль») — спущен в 1892 г.

При вступлении в строй числился крейсером, но затем был переклассифицирован в канонерскую лодку, затем — в учебный и патрульный корабль.

Корпус стальной. Водоизмещение 640 т, мощность паровых машин 625 л.с., скорость 12 уз, экипаж 62 чел. Вооружение: четыре 76-мм орудия, две 37-мм пушки.

Тип «Michael Sars» — 1 единица.

«Michael Sars» («Михаэль Сарс») — спущен в 1900 г.

Переоборудован из рыболовного судна в начале 20-х годов. Водоизмещение 226 т, одна паровая машина, скорость 9 уз, экипаж 27 чел. Вооружение: две 47-мм пушки.

Тип «Fridtjof Nansen» — 1 единица.

«Fridtjof Nansen» («Фритьоф Нансен») — заложен в 1928 г., спущен на воду 5 ноября 1930 г.,

вступил в строй в 1931 г.

Близок по типу к шлюпам. Хотя числился кораблем охраны рыболовства, чаще всего использовался в роли штабного корабля.

Построен военно-морской верфью в Хортене. Стандартное водоизмещение 1275 т, длина — 73 м, ширина — 10,6 м, осадка — 5,0 м. Силовая установка — две паровых машины тройного расширения, два котла с нефтяным отоплением. Мощность 2000 л.с., скорость 15 уз. Экипаж — 66 человек. Вооружение: два 102-мм орудия с длиной ствола 40 калибров, две 47-мм пушки. Принимал на борт гидромамолет.

Тип «Nordkapp» — 2 единицы.

«Nordkapp» («Нордкап»)

«Senja» («Сенья»)

Построены на военно-морской верфи в Хортене в 1936–1937 гг. Небольшие патрульные корабли, могли также использоваться в качестве гидрографических судов.

Водоизмещение 266 т, длина — 38 м, ширина — 6,6 м, осадка — 2,8 м. Силовая установка — два дизель-генератора «Зульцер», один гребной электродвигатель, один винт. Мощность 580 л.с., скорость 13,7 уз, экипаж — 22 чел. Вооружение — одна 47-мм пушка.

Вспомогательные суда

В составе норвежского флота числились две плавучие базы подводных лодок ( moderskip ) — «Sarpen» и «Lyngen» постройки 1931 г. Обе имели водоизмещение 489 тонн и скорость 12,5 уз. Кроме того, имелось судно «Farm» . Оно было построено в 1900 году в Осло в качестве военного транспорта ( transportskip ), однако к началу войны числилось в разряде сторожевых кораблей. Вместимость — 424 брт, скорость 10 уз, экипаж 32 чел, вооружение — две 65-мм пушки.