б) Как самостоятельное соединение
При этом я имею в виду танковую дивизию. Как правило, дивизия в целом, со всеми ее танками, используется для прорыва, для охвата вражеских флангов и для удара в глубину фланга противника. Это значит, что дивизия в целом атакует противника, окопавшегося на позиции или же продвигающегося вперед. Магнитный прибор и воздушная разведка скоро установят, где находится противник, после чего он может быть выбит со своей позиции прицельным огнем или же его контратака будет отбита. Глубокий снег не может явиться препятствием для прохождения современных танков.
Таким же образом должно действовать в бою танковое соединение против танкового соединения. При этом важно, кто первый заметит противника и поведет прицельный огонь. Такие неожиданности, какие имели место во время второй мировой войны, благодаря пользованию обоими указанными приборами, исключаются.
3. Оборона
а) Занятие исходной позиции целыми крупными танковыми соединениями для контратаки противника не целесообразно, так как противник также располагает указанными приборами и может установить тем самым наличие большой массы железа и совершить своевременно атаку. Поэтому подобное занятие исходных позиций, принимая во внимание также опасность с воздуха, должно производиться в раздробленном порядке.
Главная противотанковая оборона должна заниматься на позициях, хорошо укрытых (снежные кучи, снежные блокгаузы). Также позиции обещают хороший успех в зимнее время, потому что вражеские танки при глубоком снеге, надо полагать, будут идти более медленно, чем в другое время.
б) Зато при сдерживающей обороне основное значение имеют постоянные атаки и контратаки танковых соединений и частей. Здесь могут оказать также превосходную услугу жужжащие кругом, подобно москитам, аэросани с установленными на них противотанковым и тяжелым пехотным оружием. Этот вид боя является областью моторизованной пехоты, спешившейся с гусеничных автомашин и оснащенной лыжами.
4. При отходе
При отходе главное значение имеет в зимнее время расчистка от снега дороги или тех немногих дорог на участке, если они не расчищены были еще во время наступательного марша. Своевременная доставка снегоотбрасывающих машин является основным условием для этого. В то время, как моторизованная пехота и артиллерия отходят и строят дальше в тылу промежуточные позиции для арьергарда, эти арьергарды, состоявшие из танков хорошей проходимости по снегу и аэросаней, остаются около противника и отходят с участка на участок. Если же отход превращается в текучий марш, то танки на длинных переходах погружаются на машины с низкими платформами и продолжают дальнейший путь таким образом.
5. Взаимодействие с воздушными силами
а) с авиацией.
Несмотря на амстердамский и магнитный приборы, являющиеся тактическими приборами, танковые и моторизованные соединения без постоянного наблюдения и воздушной разведки останутся на марше и в районе боевых действий в тактическом и оперативном отношении слепыми. Между командиром танка и самолетом, а также наоборот, должна быть обеспечена прямая связь посредством радиотелефона. Такая разведка должна быть обеспечена также в туман и снег. «Стальная дорога», раскинутая в качестве стартовой дорожки для самолетов, позволяет не терять соприкосновения с полевыми аэродромами и с боевыми посадочными площадками.
Решающее значение имеет тесное взаимодействие бомбардировщиков и штурмовиков с танковыми соединениями и с другими наземными войсками. Они должны иметь свои органы связи при командире танкового соединения, так как могут в любое время, в самый короткий срок, быть вызванными. На заснеженной местности и в заснеженном лесу, разумеется, трудно отличить своих от противника. Поэтому необходимо управлять этими воздушными соединениями с помощью радио и сигнальных полотнищ. Авиация должна атаковать приближающиеся вражеские соединения еще далеко в тылу, бомбить пути сообщения, места размещения войск, места их скопления. Такие действия должны вестись также и ночью. Зимой, при снеге, наблюдение вести гораздо легче.
В качестве «удлиненной руки» артиллерии, а при обстоятельствах, заменяя ее полностью, бомбардировщики и штурмовики должны, идя впереди танковых или других соединений, бомбить и подавлять в массированном порядке все, что они заметят на снегу в районе противника. Другие соединения авиации прикрывают эту наземную операцию от авиации противника и ведут борьбу с последней. Образ действия такой же, будь это собственная атака, оборона или отход.
Читать дальше