Н. Тархова - «Зимняя война» - работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

Запас хода — 200— 250 км.

Общий вес — 5,2 т.

Г. Танк сопровождения пехоты:

Учитывая, что существующий танк сопровождения пехоты Т-26 слабо забронирован, имеет маломощный бензиновый мотор, комиссия считает необходимым уже в 1940 г. создать новый тип танка сопровождения пехоты со следующей основной тактико-технической характеристикой:

1. Тип — гусеничный.

2. Броня — 45 мм (непробиваемая на все дистанции орудиями системы ПТО).

3. Мотор — дизель.

4. Вооружение — 45-мм пушка и 2 пулемета.

5. Скорость — 25—80 км/час.

6. Запас хода — 250—300 км.

7. Общий вес — не выше 13 т [122] Приказом НКО СССР №0019 от 5 мая 1940 г. была назначена комиссия для рассмотрения проектов и макетов танка сопровождения пехоты. К началу Великой Отечественной войны на заводе им. Ворошилова был разработан легкий танк Т-50 (главный конструктор С.А. Гинзбург), по своим характеристикам в основном соответствовавший предложениям АБТУ, но к лету 1941 г. его массовое производство так и не было налажено — с. 87. .

б) По организации танковых войск

На опыте боев в Финляндии полноценной организацией танковых войск показала себя танковая бригада. Танковые роты и батальоны стрелковых дивизий, хим. батальоны и химические бригады, как организации использования танков в современном бою, себя не оправдали — подлежат расформированию.

1. Установить следующую организацию танковых войск Красной Армии:

а) Танковые бригады Т-28;

б) Танковые бригады БТ;

в) Танковые бригады Т-26;

г) Танковые полки моторизованных дивизий (с численностью танков не менее численности танков их бригад);

д) Танковые полки кавалерийских дивизий (однотипных танков БТ-2―5―7);

е) Танковые батальоны стрелковых дивизий в 1-й и 2-й ОКА (однотипных танков Т-26);

ж) Отдельные танковые батальоны плавающих танков в стрелковых корпусах (однотипных танков: Т-37 или Т-38 или Т-40).

2. В 1940 г. создать в МВО танковый батальон КВ — резерв Главного командования Красной Армии.

3. В танковых бригадах Т-28, по мере поступления в 1940 г. танков КВ, формировать роты — батальоны КВ.

4. Танковых бригадах БТ по мере поступления в 1940 г. танков Т-34, формировать роты — батальоны Т-34.

5. Химические танки отдельных химбатальонов и химических бригад обратить на формирование отдельных подразделений или частей в составе танковых бригад Т-26.

6. Имеющиеся на вооружении Красной Армии телетанки передать для использования на открытые театры возможных военных действий (Забайкалье, Украина), сохранив батальонную организацию, с придачей батальонов телетанков танковым бригадам.

7. Танки Т-27 (снятые с производства) с вооружения танковых войск — снять . Наличный парк этих танков использовать для охраны складов, аэродромов, коммуникаций и других военных объектов, включив их, отдельными подразделениями, в состав караульных и дорожно-эксплуатационных частей (ДЭПы).

8. Танк Т-35 (снятый с производства) из 14-й танковой бригады — изъять и передать в МВО для парадов, включив последние в состав мехполка Академии механизации и моторизации Красной Армии имени т. Сталина.

9. Бронепоезда, как не имеющие никакого отношения к танковым войскам, передать в ведение Начальника артиллерии Красной Армии или Начальника военных сообщений Красной Армии.

10. Легкие танковые полки — расформировать, обратив личный состав и материальную часть на укомплектование танковых бригад.

Взамен и вместо легких танковых полков, для подготовки и переподготовки комсостава запаса и молодняка, сформировать в каждой танковой бригаде учебный батальон сверх 4-х линейных, обратив его в военное время в запасный.

11. Оставить на вооружении и в существующей организации бронемашины БА-6, БА-10, БА-11 и БА-20.

12. Броневые машины БА-27, ФАИ, БАИ, БА-3 с вооружения Красной Армии — снять [123] Вопрос о названных в предложениях бронеавтомобилях затрагивался Д.Г. Павловым в докладе К.Е. Ворошилову 21 февраля 1938 г. В то время Д.Г. Павлов предлагал бронеавтомобили БАИ и БА-3, смонтированные на трехосном импортном шасси, модернизировать путем перестановки корпусов с башнями и вооружением на шасси ГАЗ-ААА. Такую же модернизацию он считал необходимой и в отношении БА-27. Что касается легких бронеавтомобилей ФАИ, к тому времени уже прекращенных производством, Д.Г. Павлов предлагал использовать их в мехчастях, коннице и стрелковых дивизиях (РГВА. Ф. 4. Оп. 19. Д. 55. Л. 7—8). Опыт «зимней войны» привел Д.Г. Павлова к выводу о необходимости снятия этих бронеавтомобилей с вооружения — с. 88. .