Н. Тархова - «Зимняя война» - работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

1. М-103, 960 л/с, срок службы 200 ч, лучший по качеству из всех существующих.

2. М-105, 1050 л/с, вес 510 кг, расход горючего 270—210 грамм [286]. Этот мотор требует доводки.

3. М-62, М-63 не доведены, имеют заклинивание валов.

4. М-88, 1100 л/с, неполноценный, моторные заводы не занимаются по-настоящему. Заводы не имеют высотных камер, агрегатные заводы плохо работают.

5. В перспективе М-120, М-71, М-81.

6. М-34, М-35а не удовлетворяют.

Плохо дело обстоит с агрегатами, с карбюраторами, свечами. Опытные машины не обеспечены винтами. Нужно расширить серийное производство винтов. Нам необходимо подумать о переводе самолетов на автомобильный двигатель.

Ворошилов: С моторами вопрос сложный, они нас режут.

Шахурин: Все новые самолеты основаны на новых моторах, поэтому нужны моторы, чтобы новые самолеты могли быть пущены в серийное производство. Нам придется крепко заняться моторами и агрегатами. М-105 прошел государственные испытания, значит, этот мотор есть, но он имеет еще недоделки. Недоработано давление масла на высоте. Сейчас на заводах оборудованы аэродромы для испытания моторов. М-37 отрабатывается. М-120 проходит первую стадию испытаний. К-90 тоже.

Сейчас имеется заместитель наркома авиапромышленности по моторостроению. Думаем, что это дело вытянем. Перед директорами серийных заводов поставлена задача заниматься опытными работами по моторам.

По указанию т. Сталина созданы два управления — Управление опытного моторостроения и Управление опытного самолетостроения. Управления укомплектованы хорошими работниками. Надеемся, что эти мероприятия двинут опытные работы как с моторами, так и с самолетами. Сейчас расширяется база по строительству жидкостных моторов.

Левин: М-63 не доведен, имеет заклинивание. М-88 тоже имеет дефекты. М-105, хотя госиспытания прошел, но еще не отработан вопрос с давлением масла на высотах, и не в порядке карбюратор.

Ворошилов: Если госиспытания М-105 прошел, значит, мотор есть. Мне непонятно, почему же он имеет дефекты.

Левин: М-88 и М-105 прошли станковые государственные испытания, но летных испытаний не проходили, а потому сейчас испытания в воздухе, вполне естественно выявляются указанные выше дефекты.

Ворошилов: Я предлагаю для подработки предложений по системе авиавооружения дополнить выбранную нами комиссию тт. Левина, Филина и Сакриер. По вооружению самолетов мы говорили одновременно, когда разбирали отдельные типы самолетов, и, поскольку, не было возражений по существующему вооружению самолетов, то комиссия в своей работе учтет это, а самостоятельно заниматься этим вопросом сейчас нам не следует.

Может быть, от Генштаба кого-нибудь включите в комиссию, Борис Михайлович?

Шапошников: Я предлагаю от Генштаба включить т. Ермолина.

Ворошилов: Возражений нет?

Предложение т. Ворошилова принимается, и в комиссию включается тт. Левин, Филин, Сакриер и Ермолин.

На этом заседание прерывается до 19.00. [287]

РГВА. Ф. 34891. Oп. 1. Д. 9. Л. 13—31. Подлинник.

5 мая 1940 г.

(утреннее заседание)

Присутствовали:

а) Члены комиссии: тт. Ворошилов (председатель), Кулик, Мехлис, Шапошников, Мерецков, Штерн, Курдюмов, Смородинов, Павлов, Смушкевич, Запорожец, Рычагов, Птухин, Найденов, Щаденко, Воронов, Злобин, Кирпонос, Козлов, Хренов, Ковалев.

б) Приглашенные: тт. Локтионов, Байков, Засосов, Репин, Сакриер, Борисов, Склизков, Спассков, Найденов, Мельников, Дмитриев, Савченко, Лебедев, Михальчук, Алексеев, Князев, Куликов, Котов, Ермолин, Толмачев, Антонюк, Поляков, Мышков, Пугачев, Мелкишев, Муравьев, Захаров, Проскуров, Гусев, Агальцов, Арженухин, Воронин, Шахурин, Бирюков, Городовиков, Барсуков (НКВ), Снегов, Лебедев, Полянский, Степанов.

Слушали: Продолжение доклада начальника ГУАС Красной Армии комдива т. Алексеева о системе авиационного вооружения (по бомбардировочной, штурмовой, разведывательной авиации) по авиамоторам, авиасвечам, авиавинтам и по специальным (санитарным и др.) самолетам.

Постановили: 1) Дополнить комиссию т. Кулика по разработке предложений по системе авиационного вооружения следующими товарищами: тт. Левин, Филин, Сакриер, Ермолин.

2) Вопрос об аэростатах обсудить отдельно.

3) Вечернее заседание назначить на 19.00.