Андрей Смирнов - «Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

11Подсчитано по: Там же. С. 207, 216, 241, 247, 267, 287, 491.

12 Хазанов Д. Битва над Яссами. Провал последнего наступления Люфтваффе на Востоке // Авиамастер. 1999. № 4. С. 26, 30.

13Цит. по: Там же. С. 22.

14Там же. С. 28.

15Там же. С. 20, 30.

16 Перов В., Растренин О. Указ. соч. С. 101; Черников Е. Бронированный штурмовик Ил-2. М.,1997. С. 43. См. также примечание 228 к главе III.

17К началу «Цитадели» на советско-германском фронте действовало 11 групп Ju87 – по три из 1-й, 2-й и 77-й пикировочных эскадр и по одной из 3-й и 5-й пикировочных. В десяти из них – сосредоточенных в районе Курской дуги – к 5 июля 1943 г. насчитывалось 396 машин ( Горбач В. Указ. соч. С. 474); в одиннадцатой – I группе 5-й штурмовой эскадры в Заполярье – могло иметься еще 30—40 (штатное количество самолетов в группе составляло 40). О количестве Ju87 в боевых частях штурмовой авиации люфтваффе в целом см.: Зефиров М.В. Указ. соч. С. 37.

18См., напр.: Акапьев В.Л. Крах люфтваффе в Курской битве // Военно-исторический журнал. 1999. № 2. С. 15.

19Цит. по: Там же.

20 Растренин О.В. Главная ударная сила // Драбкин А. Я дрался на Ил-2. М., 2006. С. 409.

21Подсчитано по: Зефиров М.В., Дёгтев Д.М. «Лаптежник» против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны. М., 2008. С. 66. Сведения на 1 января 1943 г. авторы не приводят, но указывают, что на 19 ноября 1942 г. действующая армия располагала 1644 Ил-2, а на 1 июля 1943 г. – 2815.

22 Перов В., Растренин О. Указ. соч. С. 101; Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра... 2000. № 3. С. 8.

23Подсчитано по: Перов В., Растренин О. Указ. соч. С. 99.

24Цит. по: Акапьев В.Л. Указ. соч. С. 18.

25 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 37; Перов В., Растренин О. Указ. соч. С. 69.

26 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 36.

27Там же.

28См.: Рудель Х.У. Пилот пикировщика // Бомбы сброшены! М., 2002. С. 42.

29Там же. С. 185—186; Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 19.

30Подсчитано по: Зефиров М.В. Указ. соч. С. 62—120.

31Подсчитано по: Зефиров М.В., Дёгтев Д.М. Указ. соч. С. 345—589. См. также примечание 173 к главе III.

32 Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 31.

33Цит. по: Зефиров М.В. Указ. соч. С. 254.

34 Кожедуб И.Н. В воздушных боях. М.,1971. С. 14—15.

35Цит. по: Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 20.

36См.: Рудель Х.У. Указ. соч. С. 204.

37Цит. по: Хазанов Д. Битва над Яссами. С. 18.

38 Голубев В.Ф. Во имя Ленинграда. М., 2000. С. 410.

39 Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации в 1941—1945 гг. Мн., 2001. С. 77, 172.

40 Рудель Х.У. Указ. соч. С. 158, 196.

41Там же. С. 194.

42 Зефиров М.В. Указ. соч. С. 150.

43 Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. М., 2007. С. 363.

44 Морозов М. Несостоявшийся Пёрл-Харбор или Почему потерпела крах операция «Айсштосс» // Авиамастер. 2001. № 3. С. 28.

45Ср.: Там же. С. 14, 16.

46Гриф секретности снят. Потери Вооруженных Сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах. Статистическое исследование. М.,1993. С. 375—382; Мартиролог кораблей // Гангут. Вып.4. СПб.,1992. С. 95—96 (тральщик № 31 до 7 сентября 1941 г. имел номер 32 Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928—1945. Справочник. М.,1988. С. 483)); Трибуц В.Ф. Балтийцы сражаются. М.,1985. С. 106, 108; Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. С. 356, 361, 411. По другим сведениям (см., напр.: Платонов А.В. Энциклопедия советских надводных кораблей. 1941—1945. М., 2002. С. 60), в повреждении «Октябрьской революции» участвовали и бомбардировщики Ju88, но это следствие ошибки советских моряков в определении типа атакующих самолетов (среди последних тогда «обнаружили» и Bf110 – которые в налетах на Кронштадт вообще не участвовали). Ju88 в ходе налетов на Кронштадт бомбили с горизонтального полета, а удары по «Октябрине» выполнялись с пикирования – т.е. «Штуками». Д.Б.Хазанов склонен относить на счет Ju88 и повреждение «Сильного» (см.: Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. С. 362—363). Однако даже если этот эсминец был атакован не 21-го (как указывают другие авторы), а 22 сентября, то все равно еще до того, как в 15.00 над гаванями Кронштадта появились Ju88 – в 13.15 (см.: Балакин С.А. «Сообразительный» и другие. Эскадренные миноносцы проекта 7У // Морская коллекция. 1997. № 6. С. 20—22).

47Цит. по: Зефиров М.В. Указ. соч. С. 227.

48 Трибуц В.Ф. Указ. соч. С. 107.

49 Смольников Ф.М. Воюем! Дневник фронтовика. Письма с фронта. М., 2001. С. 303—304.