Олег Гусев - Древняя Русь и Великий Туран

В.Л. Ларин не может не знать, что китайцы всегда стремятся быть похороненными у себя на родине. Если Приморье и Приамурье когда-либо было их родиной, то тогда в Приморье и Приамурье археологи непременно нашли бы старинные китайские кладбища, но их там нет и быть не может.

Рассматривая старинный морской якорь, поднятый со дна залива Петра Великого и прихваченный газосваркой к палубе (чтобы не украли) плавучего пирса, я заметил в его проушине хорошо сохранившиеся следы волокнистой органики. Генрих Петрович пояснил, что это фрагменты льняного каната, к которому когда-то крепился якорь.

По словам Г.П. Костина, остатки эти были подвергнуты тщательному анализу в лаборатории ярославской льноперерабатывающей фабрики. Якорные канаты судов, затонувших десять веков назад близ Владивостока, оказались изготовленными в Ярославле из льна, произрастающего на ярославской земле!

Синофилы на это заметили бы: органика после десяти веков пребывания в солёной воде не идентифицируется, а якоря — с китайских кораблей. О качестве современных химанализов я судить не берусь. Но вспомню, как в 1975 г. вблизи п-ова Палос-Вердес южнее Сан-Франциско аквалангисты нашли двадцать каменных якорей. Было сделано предположение, что они относятся к X веку н. э.

Учёный-антрополог Дж. Мориарти, известный в США синофил, заявил о своей абсолютной убеждённости в древнекитайском кораблекрушении у берегов Америки. В Китай он послал фотографии и рисунки якорей, а в СМИ он заявил, что китайские мореплаватели принесли в Новый Свет элементы своей культуры: азиатское искусство, письмо и религию.

По его словам, «стилистический анализ» якорей показал их глубокую древность, а породы, из которых сделаны якоря, в Калифорнии не встречаются. Однако лабораторные исследования на кафедре геологии Калифорнийского университета показали: камни относятся к «монтерийским сланцам», распространённым в Южной Калифорнии.

«Но кто они, эти неведомые гости, приплывавшие к солнечным берегам Калифорнии из морской дали? Ведь якоря сделаны из камня местной породы. В середине XIX века Калифорния переживала подлинный бум в связи с «золотой лихорадкой». Как на дрожжах, росли новые города и посёлки, прокладывались железные дороги, строились порты, фабрики и заводы.

Сотни тысяч китайских кули (неквалифицированные рабочие. — О.Г .) хлынули на калифорнийскую землю. Иммиграция на восток шла в основном из района Кантона, где большинство населения издавна было связано с морем и рыболовством. Недавние исследования этнографов и социологов Калифорнийского университета убедительно доказали, что именно китайские переселенцы были первыми, кто широко занимался добычей рыбы у берегов Калифорнии.

Они строили самые дешёвые и примитивные снасти и якоря. У них было множество постоянных и временных лагерей и посёлков вокруг залива Сан-Франциско, в Монтерее и Сан-Диего. Один такой рыбацкий лагерь, судя по документам, находился недалеко от Палос-Вердеса.

“Поэтому, — заключает археолог Ф. Фрост (США), — можно с полным основанием утверждать, что камни из Палос-Вердеса представляют собой неоспоримое свидетельство присутствия там живших китайских рыбаков, которые часто посещали богатый морской живностью риф”» [48] Гуляев В.И. «Доколумбовы плавания в Америку: мифы и реальность». М., «МО», 1991, стр. 135–136. .

…Генриху Петровичу нужно послать на анализ в какое-нибудь серьёзное научное учреждение и образец металла якорей, который определит их происхождение…

По завершении нашей встречи подводный археолог заметил, что институты ДВО РАН или полностью, или частично (в рамках отдельных программ) существуют на гранты иностранных государств — США, Китая, Южной Кореи, Японии. На них они и работают! На всё есть указания из-за рубежа: в каком ключе комментировать, какие слова заменять в первоисточниках. Генрих Петрович привёл такой пример.

Вот паровой транспорт «Манджур» в июне 1860 г. прибыл в бухту Золотой Рог, чтобы высадить на сушу первостроителей военного поста «Владивосток» — прапорщика Н.В. Комарова с солдатами. Это важный момент! Хисамутдинов А.А. пишет:

«Сохранилась… запись, относящаяся к историческому дню основания Владивостока. Она была сделана рукой мичмана Новицкого в шханечном журнале транспорта «Манджур»: «Сего числа свезено на берег: ящик с амуницией — 1;… Сего числа отправлено на берег: 1 обер-офицер…».

Открыв книгу «историка» на 29 странице, Генрих Петрович сказал: «Но на самом-то деле в шханечном журнале «Манджура» было написано: «свезено на огороды» и «отправлено на огороды». А ведь «свезено на берег» меняет суть события!».