Array Array - БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ Воспоминания и документы

8.45 ч. Для поддержки атаки на высоту 144 I.R. 130 придается Aufkl. Abt. 45. Однако дивизион не успевает к атаке. Первоначально предусмотренная А.А.45 задача прикрытия на Южном острове отпадает, так как отвод 11–й роты I.R. 130 отнял бы много времени. Командир А.А.45 едет вперед к командиру I.R. 130. I.R. 130 просит об ускоренном подтягивании артиллерии. Начинается подтягивание 1 и 6/A.R.98, однако останавливается из–за отсутствия мостов. В это время люфтваффе сбрасывают несколько бомб на южную часть Бреста, что сразу обозначается в телефонном разговоре со штабом XII армейского корпуса как максимально нежелательное, так как здесь уже подтягивает транспортные средства I.R.130 [159] Примечание Герхарда Эткена: «По–видимому, этой бомбардиров­ке нужно приписывать рассказ в военной сводке во фронтовой газете «Der Stosstrupp» о том, что «пикирующие бомбардировщики» атаковали цитадель. Необходимо прояснить, что подготовка нападения происходила лишь с ар тиллерией, и позже никакие пикирующие бомбардировщики также не мог­ли назначаться». .

Источник: ВА–МА RH 26—16 20 «Kriegstagebuch Іа».

Из репортажа «Война на востоке. Ночь перед Брест–Литовском» корреспондента журнала «Die Wehrmacht» Герда Хабеданка.

Дальше, дальше! Железная дорога, баррикады, штабеля древесины, большая широкая и пустынная площадь. Отдельный фланговый огонь. Затем крик: «Танк спереди!» И сразу же занимает позицию противотанковое орудие. Где он все же подходит? Выстрел, еще раз и еще… «Там он горит [160] На снимке, иллюстрирующем репортаж Хабеданка, мы видим горящий (горят прежде всего покрышки) не танк, а бронеавтомобиль (БА–10?). , вон там — прямо», — указывает мне командир орудия. И минутами позже мы уже проходим его, идя длинными рядами у стены дома.

Расстрелянная машина, перед ней на мостовой сидит полностью безразличный водитель. Не зная, что делать, растерянные гражданские жители мечутся на улицах. Отдельные выстрелы, в том числе пулеметный огонь — справа и слева, спереди и сзади. Дальше, дальше! Мы уже в городе. Пустые улицы, закрытые дома и склады, красивая маленькая церковь с византийскими куполами.

В воздухе беспрерывное гудение. Немецкие истребители, русские истребители, или ныне — бомбардировщики, наши или чужие? Безразлично, мы должны идти вперед! Грохоча, бомбы падают на улицу рядом с нами. Все же, проклятье, теперь нам приходится бросаться в укрытие.

У забора, привязанная к нему, стоит оседланная брошенная лошадь. Я как раз могу этим воспользоваться, так как сейчас я должен вернуться к мосту. От копыт наконец–то отвязанного Ивана разлетаются искры на мостовой!

В тыл направляются первые пленные. Среди них пара комиссаров, маленьких субъектов в советских гимнастерках и фуражках, с серпом и молотом на кокардах. Они опасаются, но в итоге отдаются на волю судьбы.

Мост еще строится, один из первых подносчиков упал в Буг. Мелочи, между тем построены паромы надувных лодок и без паузы преодолевают реку в разных направлениях. Возвращаются первые раненые. Сопя, мой Иван также влезает на необычный качающийся паром.

На берегу стоит генерал–фельдмаршал [161] Гюнтер фон Клюге? . Сообщение, прибывшее позднее остальных, завершает картину: переход всюду удался, даже город сейчас в наших руках. Только на цитадели еще жестокое сопротивление. Но и оно скоро будет сломлено!

Источник: «Die Wehrmacht» № 14, 1941.

№ 42. Журнал боевых действий Iа 45 I.D.: запись от 22.06.41 (8.45—1830).

8.45 ч. Офицер связи при штабе ХII А.К. ориентирует: 34–я дивизия достигла железнодорожной линии около Гершон. Вулька Подго–родская взята. 31–я дивизия взяла Речицу и Козловичи.

9.00 ч. сообщает Iа штаба корпуса, что резерв корпуса (I.R. 133) подчиняется дивизии.

9.15 ч. командир I.R 135 намеревается нацелить ключевые силы к мосту, ведущему от Северного острова к укреплению Центральной цитадели, планируя навести порядок на укреплениях Центральной цитадели. Результатов разведки, направленной I.R. 135 в Брест, еще нет.

При I.R.130 одновременно произошло следующее: 5–я и 6–я роты с 9–ю противотанковыми орудиями (включая взвод 5 см противотанковых орудий) заняли оборону возле танковой магистрали № 1 (1 км восточнее Тришина), а подразделение I/I.R. 130 на высоте 140 и у форта III.

Связь с I.R. 80 (правый сосед на той же высоте) в наличии.

Предпринятая противником при поддержке 6 танков местная контратака на отм. 140 отбита. При этом подбиты 3 танка.

10.0 ч. Усиливается впечатление, что наведение порядка на цитадели привяжет еще более значительные силы. В 9.30 ч обер–лейтенант фон Фуметти (I/A.R.99) сообщает, что передовые наблюдатели окружены вражескими силами. Почти одновременно сообщается, что убиты гауптман Краус [162] Командир I/A.R.99 Герман Краус (Kraus) (род. 5.08.1905, Майерлинг, округ Баден (Вена)). (командир I/A.R.99) и двое сопровождающих его офицеров A.R. 98 [163] Согласно Книги учета воинских захоро­нений, в этот день погибли два офицера A.R. 98: лейтенанты Роберт Бернд (II/A.R. 98) (род. 1.3.1919) (Вена) и Эрвин Ценнек (штаб III./A.R. 98). Однако в Книге учета уточнено, что Бернд погиб в 300 метрах южнее железнодорожной линии, ведущей на южную окраину Брест-Литовска. К тому же в приказе I.R.130 говорится о том, что наступление полка поддерживает именно II/A.R.98, где и служил Бернд, - таким образом, на Западном острове он вряд ли мог погибнуть. Скорее всего, вместе с Краусом погибли Ценнек и Деттмер (A.R.99) (см. справку, сделанную ранее), а в КТВ – ошибка. .