Михаил Кожевников - Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов

В военных действиях на Западе четко определились возросшие боевые возможности военно-воздушных сил, их большая роль в достижении задач, решаемых сухопутными войсками. Действия авиации капиталистических государств в Западной Европе изучались советским командованием. Коммунистическая партия и Советское правительство делали определенные выводы и принимали действенные меры по укреплению Военно-Воздушных Сил.

Военно-воздушные силы фашистской Германии перед нападением на Советский Союз

Немецко-фашистские ВВС к моменту нападения на Советский Союз количественно и качественно увеличились по сравнению с осенью 1939 г. На июнь 1941 г. в составе ВВС Германии насчитывалось 10 000 боевых самолетов вместе с резервными и учебными, в Италии - 2416, в Финляндии - 307, в Румынии - 699, в Венгрии 269, а всего в составе государств фашистского блока - 13 690 самолетов{12}. Организационно ВВС Германии подразделялись на воздушные силы Главного командования (воздушные флоты), на войсковую авиацию (армейскую и корпусную и воздушные силы военно-морского флота. В состав ВВС входили войска ПВО и воздушно-десантные войска. Авиационный тыл был организационно отделен от летных частей. Командовал военно-воздушными силами Германии главнокомандующий рейхсмаршал Г. Геринг, начальником генерального штаба ВВС был генерал Г. Ешоннек.

Высшим авиационным объединением ВВС являлся воздушный флот. Всего к июню 1941 г. имелось пять воздушных флотов. В каждом из них насчитывалось от 800 до 1600 боевых самолетов. Воздушный флот состоял из авиационных корпусов (один-два), зенитного корпуса и отдельной авиационной эскадры. Авиационный корпус являлся высшим тактическим соединением, обычно включал две-три эскадры бомбардировщиков, одну-две эскадры истребителей, одну - три разведывательные и одну-две транспортные группы. Авиационная эскадра - основное тактическое авиационное соединение - имела две-три авиационные группы. Авиационная группа насчитывала по штату 39-47 самолетов, в том числе самолеты резервных и штатных подразделений. На вооружении немецко-фашистской авиации находились самолеты вполне современной по тому времени конструкции, которые имели сравнительно высокие тактико-технические данные, что видно из таблицы 1.

Готовясь к нападению на Советский Союз, гитлеровское руководство усиленно строило и переоборудовало аэродромы. С лета 1940 до мая 1941 г. на территории Германии было оборудовано более 250 аэродромов и 160 посадочных площадок. На территории Польши за то же время было построено и восстановлено 100 аэродромов и 50 посадочных площадок. Строились аэродромы в Румынии и Венгрии. Хорошо развитая аэродромная сеть обеспечивала немецким военно-воздушным силам рассредоточенное базирование и свободу маневра в любых направлениях. Стратегический план войны против СССР (план "Барбаросса") предусматривал внезапное нанесение нескольких мощных ударов крупными силами ВВС, танковых и моторизованных войск с целью разобщить, окружить и уничтожить главные силы Советской Армии, находившиеся в западной части Советского Союза, последующее стремительное продвижение в глубь страны и выход на линию Архангельск, Астрахань.

Таблица 1. Тактико-технические данные основных самолетов Германии к лету 1941 г.

Тип самолета Общие данные Летная характеристика Вооружение Год выпуска Полетный вес самолета, кг Число моторов Экипаж, человек Максимальная скорость, км/час Дальность нормальная, км Практический потолок, м Число пушек и пулеметов Калибр, мм Бомбовая нагрузка, кг Бомбардировщики Ю-88 А-4 1939 7290 2 3-4 510 2730 9000 1

4 13,0

7,9 1000-3000 Хе-111 Х-6 1938 11300 2 5 435 2800 7800 1

6 20,0

7,9 1000-2000 До-217 Е-2 1939 8600 2 3-4 500 2400 9000 1

2

3 15,0

13,0

7,9 - Ю-87 Д-1 1939 4250 1 2 400 1920 7500 2

2 15,0

7,9 до 1800 Истребители Me-109 Е-1 1939 2505 1 1 570 до 1000 10450 2

2 20,0

7,9 - Ме-110 Ф-2 1939 6700 2 2 570 1200 10500 2

3 20,0

7,9 - Разведчики ХШ-126 - - 1 2 253 710 9000 2 7,9 - ФВ-189 А-1 - - 2 3 344 940 7000 4 7,9 - Транспортные Ю-52/ЗМ 1939 - 3 3 290 1286 6300 2-3 7,9 2000 или 17 десантников

* Составлена по материалам: История второй мировой войны 1939-1945 гг., т. 3, с. 323; История Военно-Воздушных Сил Советской Армии, с. 450-453

Для осуществления плана "Барбаросса" гитлеровское командование выделило, включая и вооруженные силы своих союзников, 190 дивизий, в том числе 19 танковых и 14 моторизованных. Немецко-фашистская группировка насчитывала 5,5 млн. человек, около 4300 танков, более 47 тыс. орудий и минометов, 4980 боевых самолетов и 192 боевых корабля. Четыре воздушных флота из пяти были нацелены на СССР. На 29 мая 1941 г. в оперативных соединениях ВВС Германии и войсковой авиации, предназначенных для действий против Советского Союза, было 306 боевых эскадрилий, в том числе 127 бомбардировочных и 89 истребительных. В резерве находилось около 400 самолетов{13}. В составе ВВС Германии преобладала бомбардировочная авиация. На ее долю приходилось 57,8% всего самолетного парка. Удельный вес истребительной авиации составлял 31,2% и разведывательной - 11%. Гитлеровские стратеги рассчитывали, что им удастся в первые дни войны так же, как это было в Польше и во Франции, внезапными массированными налетами бомбардировщиков на аэродромы уничтожить советскую авиацию. Поэтому они и уделили большое внимание развитию бомбардировочной авиации.