Илья Мощанский - Ошибка генерала Жукова

8-й танковый корпус по своей укомплектованности на тот момент являлся, по мнению автора, одним из наиболее подготовленных и обеспеченных матчастью бронетанковых соединений Красной Армии. В соответствии со штатом он имел в своем составе 181 танк только отечественных марок: 24 КВ, 60 Т-34, 69 Т-60 и 8 Т-70. Кроме того, в распоряжении штаба и служб корпуса находилось 12 бронеавтомобилей БА-20 и 10 гусеничных тягачей Т-20 «Комсомолец». Тракторов было очень мало — всего два ЧТЗ-60. Зато с автомобилями, которых в других соединениях не хватало катастрофически, все обстояло не так плохо. Согласно штату, в корпусе должно было иметься 18 легковушек М-1, 17 легких штабных автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-64, 525 «полуторок» ГАЗ-АА, 168 «трехтонок» ЗиС-5, 12 трехосных грузовиков ЗиС-6, а также 6 штабных автобусов, 18 автомастерских тип «А», 4 автомастерские тип «Б», 23 автобензозаправщика, 6 машин ПЗС (пускозарядных станций. — Примеч. авт. ) и 18 «санитарок». Конечно, и 8 тк не имел полного штата, но проблему фактически удалось решить за счет ленд-лиза: это соединение на замену наших автомобилей ГАЗ-64 и ГАЗ-АА массово получило американские джипы «Бантам» 40RC, грузовики «Додж» WF-32 и «Форд» 2G8T (грузоподъемностью 2 т), а также британские «полуторатонники» «Бедфорд» OYD. Общая укомплектованность автомобилями была близка к 90 % — даже к концу августа (24.08.1942 г.) в корпусе имелось 16 «эмок», 2 ГАЗ-64, 10 «Бантамов», 180 ГАЗ-АА, 160 ЗиС-5, 4 3иС-6, 173 «Форда», 51 «Додж», 61 «Бедфорд», 5 штабных автобусов, 18 автомастерских тип «А», 6 автомастерских тип «Б», 3 машины ПЗС и 18 санитарных автомобилей. За исключением «Бантамов», англо-американские грузовики имели колесную формулу 4×2 и являлись коммерческими автомобилями, адаптированными под военные нужды («Бедфорд», конечно, к военной службе был приспособлен гораздо лучше «американцев», но и этот грузовик не являлся полноприводным автомобилем. — Примеч. авт. ). Но они были гораздо совершенней и комфортней, чем отечественная автотехника, а вот танки союзников значительно уступали нашим, особенно по боевым характеристикам. Так впервые стала реализовываться концепция вооружения советских бронетанковых корпусов: танки, в первую очередь, отечественные, а автотехника — союзная (даже в конце войны более-менее совершенные танки «Шерман» получали в первую очередь мехкорпуса, а танковые соединения имели бронетехнику отечественного производства. — Примеч. авт. ).

Структурно 8 тк состоял из 25, 31-й и 93-й танковых бригад и 8-й мотострелковой бригады. Формирование корпуса было закончено ко 2 мая 1942 года. 7 мая части 8 тк начали погрузку на ж/д составы для следования на Западный фронт, где после выгрузки они находились в резерве фронта (с 15.05 по 15.07.1942 г.), занимаясь «боевой подготовкой и постройкой укреплений на фронте 50-й армии».

1 июля 1942 года в состав корпуса была включена 101-я подвижная ремонтная база, а 15 июля 1942 года — 8-я отдельная рота подвоза ГСМ.

В ночь с 16 на 17 июля части корпуса выступили из занимаемых районов в тылу 50-й армии в новый район сосредоточения — к участку фронта, занимаемого войсками 20-й армии.

Танки были погружены на железнодорожные платформы: на станции Воротынск — 25 и 31 тбр, в Калуге — 93 тбр.

8-я мотострелковая бригада, управление корпуса и весь колесный транспорт совершили 300-км марш своим ходом.

23 июля 1942 года части корпуса закончили сосредоточение в районе: Кобылино, Городище, Псово, Чернево, Козлово.

В этом районе 8-й танковый корпус находился до 1 августа 1942 года, а в ночь с 1 на 2 августа соединение передислоцировалось:

а) 93 тбр, управление корпуса, 992 иптап и 8 мсбр — в район Зубарево, Плоское, Манеж;

б) 25 тбр и 31 тбр — в район Ядрово.

Таким образом, 8 тк был полностью готов к участию в наступательной операции.

Командовал соединением генерал-майор танковых войск М. Д. Соломатин, начальником штаба был генерал-майор танковых войск В. В. Бутков, а военным комиссаром 8 тк являлся бригадный комиссар A. B. Шклярук.

6-й танковый корпус начал формироваться 20 апреля 1942 года в городе Подольск Московской области на основании директивы № 001846 от 17.04.1942 года командующего войсками Западного фронта генерала армии Г. К. Жукова «из фронтовых ресурсов». При комплектовании в состав 6 тк вошли: 100-я и 200-я танковые бригады из резерва главного командования, 22 тбр — из резерва фронта, 6-я мотострелковая бригада, 28-я инженерно-минная рота, а также две полевые ремонтные базы — 75-я и 177-я.

Командиром 6 тк стал полковник A. Л. Гетман, начальником штаба корпуса — подполковник Н. С. Комаров, военным комиссаром — бригадный комиссар П. Г. Гришин, командиром 22 тбр — полковник Ермаков, командиром 100 тбр — подполковник Иванов, командиром 200 тбр — полковник Москвин, командиром 6 мсбр — полковник Комолов, командиром отдельной 28-й инженерно-саперной роты — лейтенант Грива, начальником 75-й подвижной ремонтной базы — военинженер 3-го ранга Маркин, и начальником 177 пбр — старший лейтенант Корякин.