Андрей Перепелицын - По загадочным местам России

Вечер застал в Павловске; обнаружив, что забыл телефонную книжку с адресом живущего там давнего знакомого спелеолога и чертыхнувшись, я двинулся в сторону видневшегося за городом леса. По пути нагнал молодого мужчину, шедшего параллельным курсом, а тот окликнул: «Откуда и куда с таким рюкзаком?»

Хотя сначала я к общению был не очень склонен, продрогнув после теплой кабины (юг остался позади), мы разговорились. Василий — мой ровесник, тракторист-механизатор (работает в местном колхозе — или как он там теперь называется?), вдруг предложил:

— А пошли ко мне ночевать — зачем с палаткой в темноте возиться!

Я быстро согласился — парень не показался пьющим, к тому же он добавил:

— Да какие хлопоты! И супруга даже рада будет — у нее первый муж дальнобойщиком был, она привыкла, что всегда он ночевать коллег приводил, когда приезжал.

В общем, ночевка оказалась чудесной: печка, интересные разговоры… Хозяева даже с неподдельным интересом посмотрели мои карьерные находки (подарил им несколько мелких образцов). Спасибо ребятам огромное.

А вечером следующего дня я уже стоял в сорока километрах от Калуги.

За неделю снег и у нас почти сошел, но ветрина дул жуткий и холодный, срывалась и морось… Машин мало, последний автобус ушел два часа назад… Простояв полтора часа (прошло за это время не более десятка машин), совсем уж было решил идти в лес (как ни обидно ночевать, немного не доехав до дома). Но все же напоследок подошел к заехавшему заправляться уазику-«буханочке» со ставропольскими номерами — не подбросят ли. Экипаж его — седоватый мужичок и женщина деревенского облика (в платке по-казачьи) — энергично стал раздвигать заполнявшие салон тюки, комментируя:

— Вот, всю дорогу вещи перекладываем, а они все равно бьются. Вот как раз тебе место появилось.

Ехали они из какой-то ставропольской станицы, сельского, как я понял, типа в Великий Новгород — то ли навестить детей, толи насовсем к ним. Скорее, последнее: в машине было много узлов с пустыми бутылками и какими-то этажерками образца 1950-х годов.

Уазик тоже видал виды — щели между дверцей и корпусом были в палец, проводка вся висела на виду, тут и там перекрученная изолентой… Транспортное средство мне напомнило экипаж помещицы Коробочки из «Мертвых душ».

Я удивился маршруту — в Новгород было проще ехать через Москву, мужичок же сказал, что собирается идти на Юхнов. Проследовал ответ:

— А вот все и ездят неправильно. Когда решал, как ехать, я умно поступил: взял карту, приложил линейку от Ставрополя до Новгорода, провел прямую и выбрал ложащиеся на нее дороги.

Говоря так и больно ушибаясь о потолок, когда машина его подпрыгивала на колдобинах (коими этот участок славится, потому здесь и не ездят по-настоящему умные люди), мужичонка философствовал:

— Это все ерунда, чем ты занимаешься. Главное предназначение человека — дети. Вот я казак, у меня четверо детей выросли. Вот я свою, Богом данную миссию выполнил. Самое главное — это детей родить.

Ехали они по мелкомасштабной карте, чуть ли не из школьного атласа, где города обозначены кружочками, а половины дорог нет вовсе. Что, понятно, имело свои следствия.

— Нам тебя Бог послал. Мы уже три раза за время пути не туда заезжали — приходилось возвращаться, — в два голоса объясняли они.

Я посмотрел на экипаж с определенным уважением — подозреваю, что, взяв меня в качестве гида, они сделали первый правильный поступок в своем путешествии. Ибо, действительно, разобраться в развязках Калуга — Москва — Смоленск — Вязьма часто и опытные драйверы не могут, тем более что указатели здесь видны плохо, а спросить некого. Ох, как они будут отворотку на Юхнов искать — просто чудо произойдет, если попадут с первого раза… Я же как раз успел домой к ночным «Новостям» по первому каналу.

Путешествие, предпринятое нашей группой в конце лета 2005 года, для нас было нетипичным — лишь в самом его конце мы работали (и весьма успешно) над загадкой «уральских дольменов», основная же часть маршрута была, можно сказать, экскурсионной, так что теме книги рассказ о нем не совсем соответствует… И все же я включаю его в сборник — побывали мы в почти не известных и очень интересных местах, причем столкнулись и с экстремальной ситуацией — возможно, кого-то рассказ о ней поостережет. Итак…

Долина Гейзеров на Камчатке, бесспорно, входит если не в десятку, то в сотню наиболее необычных, красивых и удивительных мест Земли. Наших читателей в этом убеждать, полагаю, не нужно. Вряд ли кто-то из них не мечтал увидеть все ее чудеса своими глазами. Увы, для подавляющего числа россиян, особенно жителей европейской части страны, мечты останутся мечтами. Мало того, что авиаперелет входит в копеечку, так еще и за пребывание на территории заповедника и экскурсии придется отстегнуть непомерные по любым критериям суммы.