Андрей Скляров: Наска: гигантские рисунки на полях

Мария Райхе открыла и измерила около 50 фигур и 1000 линий на плато Наска. Она получила крест за заслуги перед отечеством 1 класса ФРГ, орден мудреца инков и высшую награду республики Перу, солнечный орден, звание почетного доктора перуанского университета в Сан-Маркосе (между прочим, всего она получила 5 званий почетного доктора в разных странах), а к 90-летию в знак признания ее заслуг перед страной – перуанское гражданство.

Райхе занималась картографированием и уточнением конфигурации рисунков и линий вплоть до самой своей смерти в 1998 году в возрасте 95 лет. Она так и была похоронена в садике возле своей хижины на краю плато.

Несомненно, Мария Райхе внесла самый большой вклад в изучение геоглифов Наска. И не только местные власти, но и, пожалуй, все исследователи, которые занимались загадочными рисунками на земле, отдают должное уважение ее колоссальному труду и результатам.

Однако, как это нередко бывает в нашей жизни, вовсе не Райхе было суждено сыграть главную роль в судьбе геоглифов Наска.

Рис. 8. Памятная плита на могиле Марии Райхе

Хотя активная деятельность Райхе по исследованию и популяризации геоглифов Наска послужила толчком к организации и проведению целого ряда различных археологических и геодезических экспедиций, все-таки большинство из них носило скорее сугубо профессиональный характер. И линии на пустынном плато, пожалуй, до сих пор интересовали бы только узкий круг специалистов, если бы не известный писатель Эрих фон Дэникен, который выдвинул версию их инопланетного происхождения. Эта версия впервые была изложена в книге «Колесницы богов», а затем была растиражирована им и в других книгах и фильмах, разошедшихся по разным странам, что и стало переломным моментом – «разрисованное» плато получило поистине мировую известность, а к поискам разгадки тайны геоглифов подключились энтузиасты из самых разных уголков нашей планеты.

Рис. 9. Эрих фон Дэникен

«…что могло заставить людей доинкской эры создавать эти фантастические рисунки, эти посадочные площадки на плоскогорье Наска?.. Зачем они занимались этой длительной и изнуряющей работой, если были уверены, что летающих существ нет в природе? Ответ на этот вопрос должен быть найден теперь отнюдь не только в рамках одной археологии. Совет ученых, представляющих самые разные области знаний, должен приблизить к тайне этой загадки. Обмен мнениями в живом диалоге может привести к удивительным интуитивным озарениям. Потому что отдельные ученые стараются не заниматься всерьез такими проблемами, опасаясь, что не найдут оптимального решения. Густой туман времени в самом деле скрывает от нас фигуры космических путешественников? Для ученых академического толка такой вопрос просто недопустим» (Эрих фон Дэникен, «Колесницы богов»).

Призыв был услышан. Сначала просто энтузиастами. Но среди которых были прежде всего пилоты небольших самолетов, которые могли не только осматривать известные линии и фигуры с наиболее удобных ракурсов на высоте птичьего полета, но и обнаруживать новые. Например, в 1986 году перуанский летчик Эдуардо Гомес в малоисследованной зоне Пампа Сан-Хосе обнаружил изображения зверей, птиц и непонятных символов сходных с геоглифами Наска.

Ныне известно уже более 13 тысяч линий и фигур только на плато Наска, а общее количество геоглифов некоторые исследователи оценивают аж в 30 тысяч! И количество это постоянно растет благодаря уже не только авиации, бурно развивавшейся в конце ХХ века и заметно облегчившей поиск новых рисунков и линий, но и спутникам, поскольку геоглифы видны даже из космоса!..

Рис. 10. Геоглифы Наска в программе Google Earth

Впрочем, видны они не только на плато Наска.

Так, например, в 2010 году в Интернете на сайте Лаборатории Альтернативной Истории (http://lah.ru ) была опубликована статья Игоря Алексеева «Линии Наска. Другой взгляд», в которой автор приводит примеры геоглифов, обнаруженных им с помощью программы Google Earth (основанной на использовании спутниковых данных) гораздо севернее плато Наска – вплоть до города Трухильо, удаленного от Наска почти на тысячу километров (см. Рис. 2-ц). Правда, линий тут заметно меньше по количеству на квадратный километр, и они сильно повреждены более поздней (особенно современной) деятельностью человека. Но несмотря на все имеющиеся повреждения, эти линии все-таки вполне прослеживаются с высоты.

Рис. 2-ц