Николай Бодрихин: Советские асы. Очерки о советских летчиках

После войны А. Числов служил в ВВС. Был уволен в запас в звании полковника в 1956 г. Жил в Волгограде.

Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден 2 орденами Ленина, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

Родился 21 июня 1920 г. в поселке Бирюч Курской губернии. В детстве переехал в город Воронеж, где окончил 10 классов школы № 12 и аэроклуб. Был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую успешно окончил в 1940 г.

С июня 1941 г. участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Своим боевым мастерством Ф. Чубуков был во многом обязан традициям 154-го иап (29-го Волховского гиап), где молодые летчики опекались старшими и выпускались на боевое задание после серьезной школы учебных боев. Командир полка А. Матвеев, комэски П. Покрышев и П. Пилютов были не только выдающимися воздушными бойцами, но и талантливыми наставниками-педагогами. Вместе со своими учениками и соратниками они завоевали славу своего полка, выпестовали его «звездный» состав, стали самыми результативными на Ленинградском фронте, сбив в воздухе более 400 неприятельских самолетов.

Чубуков был мастером решительной, быстрой атаки, непрерывного давления на противника во время боя. Недаром на его счету 10 боев, в каждом из которых он уничтожил по нескольку неприятельских самолетов. Первый такой бой он провел 11 июля 1942 г., когда на своем «Киттихауке» ему удалось сбить 2 Ме-109. В сентябре 1942 г. он заявил о себе уже как о сложившемся мастере воздушного боя: 3 сентября сбил 2 Ю-88, 14-го уничтожил еще один самолет, а в бою 26 сентября, когда немцам на свою голову удалось отсечь его «Кертис», он, сманеврировав и резко сбросив скорость, сбил сначала один и тут же, не дав опомниться, второй «мессер» преследователей.

После перевооружения 29-го гиап на «яки» он продолжил свою уверенную боевую поступь, вновь сбив пару Ю-88 над Волховом. В сентябре 1944 г. полк был передан из 13-й ВА в 7-ю ВА, действовавшую на Карельском фронте. Здесь комэск 29-го гиап гвардии капитан Чубуков провел свои последние воздушные бои, на Як-9 одержал последние победы. Всего он провел более 300 боевых вылетов, 100 воздушных боев, сбил лично 34 и в группе 5 самолетов противника.

После войны продолжал службу в ВВС. В 1952 г. окончил ВВА. В 1962 г. демобилизовался в звании полковника. Жил в Риге, работал в институте инженеров гражданской авиации.

Герой Советского Союза (19.8.44). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Сбив в марте 1945 г. 9 Ме-109, а в апреле уничтожив еще 4 неприятельские машины, А. Чурилин стал самым результативным летчиком победной весны. В Венгрии в боях 10 и 23 марта, 5 и 11 апреля ему четырежды (!) удалось сделать по дублю, сбив 8 Ме-109Г-12 — одну из самых совершенных модификаций знаменитого «мессера».

Попав на фронт в конце 42-го, он открыл боевой счет 611-го иап, сбив эРэСом, выпущенным со своей «Чайки», Ме-109.

Серьезный и строгий, далекий от всякой авантюры, он был в то же время горячим, быстро «заводящимся» человеком. Воздушный бой он буквально творил, выдумывая на земле и в воздухе новые пилотажные фигуры, приемы взаимодействия, защиты и нападения, строя при этом все свои импровизации на точном расчете. Здесь и бои на виражах, с неожиданным и резким уменьшением их радиуса, и стремительные атаки строя вражеских самолетов, когда с пикирования в упор он поражал неприятельскую машину и, выполнив резкий боевой разворот, на форсаже снизу атаковывал следующую.

Он был замечательным наставником молодых пилотов. Часто меняя ведомых, он неустанно «вывозил» молодежь. Меняясь со своим ведомым ролями, он не только надежно прикрывал его, но подсказывал момент и способ неотразимой атаки. Девять ведомых Чурилина, летая с ним в паре, сбили 20 самолетов противника. За последние два года войны летчик не потерял ни одного из них.

Характерным примером его наставничества является один из боев 11 апреля 1945 г., когда эшелонированное по высоте звено Чурилина «зажало» пару Ме-109. Его ведомый мл. лейтенант Н. Чуриков (около 150 боевых вылетов, 6 личных побед) получил команду «Подойти ближе и сбить заднего», которую уверенно выполнил. «Теперь главного», — услышал он в наушниках спокойный голос командира. Однако ведущего удалось лишь подбить, и, оставляя длинный дымный след, он со снижением стал уходить. Младший лейтенант начал было преследование, по Чурилин оставил его: «Не горячись. Сам сдохнет».