Феликс Кандель - Земля под ногами. Из истории заселения и освоения Эрец Исраэль. 1918-1948(Книга вторая)

На другой день после опубликования новых правил началась всеобщая забастовка еврейского населения. Демонстрации и столкновения с полицией прошли в Иерусалиме, Реховоте, Петах-Тикве; власти объявили в Тель-Авиве военное положение, конная полиция разгоняла демонстрантов, были ранены более 100 человек. В Иерусалиме погиб еврейский юноша; в Хайфе появились на улицах баррикады, транспорт в городе не работал, после столкновения с полицейскими один из демонстрантов умер от ран.

Незадолго до тех событий начала работать подпольная радиостанция Хаганы "Кол Исраэль" - "Голос Израиля". Текст вступительной передачи написал Б. Кацнельсон: "Пусть слышится громкий голос Израиля, голос народа жестоковыйного. Мы хотим высказать то, что запрещает нам цензура, и научить сынов Израиля стойко защищать себя, отстаивая свою единственную надежду". Англичане пытались обнаружить передатчик "Голоса Израиля", но его перевозили с места на место, и чтобы навести преследователей на ложный след, дикторские голоса шли на фоне кудахтанья кур, мычания коров, шума автомобилей, как будто их транслировали из хлева, курятника или какой-либо улицы.

В Европе шла война, беженцы из разных стран направлялись в Эрец Исраэль, пытаясь спастись, но англичане закрыли ворота в страну.

Когда ввели ограничения на въезд, В. Жаботинский призвал молодежь воспользоваться нелегальными путями: "Будь я молодым, я бы смеялся над их визами и запретами. Невозможно? Говорите об этом бабушке, а не мне. Трудно? Да. Очень трудно? Да. Но суть в том, что речь идет о восхождении на высокие горы, - на низкие холмы нет необходимости взбираться".

Средиземное море стало ареной военных действий, мало кто решался по нему плавать, опасаясь мин и вражеских торпед, и лишь еврейские беженцы отваживались пересекать его, чтобы спастись от уничтожения. Зимой 1940 года два корабля из Румынии привезли 1500 пассажиров, еще два корабля - более 3400 человек, еще два - 1700. У них не было разрешений на въезд, и поэтому англичане отправляли всех в лагерь Атлит, отпускали после проверки, а количество этих нелегальных репатриантов вычитали из ежегодно разрешаемой нормы на въезд.

В ноябре 1940 года отплыли из Румынии "Милос", "Пасифик" и "Атлантик". На них разместились в тесноте 3642 беженца из Центральной Европы, которые спаслись от нацистов и надеялись, что пришел конец их скитаниям, однако у британской администрации были на этот раз иные планы. Англичане опасались массового наплыва беженцев и сообщили, что отправят нелегальных иммигрантов на остров Маврикий в Индийском океане: "Правительство и впредь будет предпринимать подобные меры, если некоторым группам удастся просочиться в Палестину, чтобы незаконно обосноваться в ней".

Выделили большой корабль и перевели на него всех пассажиров с "Милоса" и "Пасифика". Корабль стоял в хайфском порту, где его тщательно охраняли; на него уже загрузили уголь, и вскоре он должен был покинуть порт. Беспокойство среди беженцев возрастало; люди прыгали в море и пытались вплавь добраться до берега, но полицейские на катерах настигали их и возвращали на тюремный корабль, который - как бы в насмешку - назывался "Патрия", что означает "Родина".

Существовала опасность, что англичане станут высылать на Маврикий всех нелегальных репатриантов, а потому решили предпринять чрезвычайные меры - повредить "Патрию" и задержать ее отплытие. Корабль мог выйти в море в любую минуту, но неожиданно выяснилось, что на нем требуется отремонтировать хлебопекарню, и отплытие отложили на неделю. Меир Мардор, командир хайфского отряда Хаганы, устроился подручным у еврея-строителя, который ремонтировал хлебопекарню; они поднялись на борт корабля, Мардор встретился с Хансом Венделем, одним из беженцев, и договорился с ним, что тот заложит в трюме мину.

Ее смонтировали в мешочке из плотной ткани и наполнили его таким количеством взрывчатого вещества, чтобы от взрыва образовалась течь в корпусе. На корабль мина попала в мешке с песком. Опасались, что ее обнаружат, прощупывая мешок руками; была вероятность, что станут протыкать его острым наконечником, заденут детонатор, и все взлетят на воздух, - но мешков с песком было много, и мина благополучно попала на "Патрию".

Диверсию решили провести 25 ноября 1940 года, утром, когда беженцы соберутся на палубе во время ежедневной проверки. Х. Вендель заложил мину в трюме, вынул предохранитель - в назначенный день и час раздался слабый взрыв, корабль неожиданно накренился и стал быстро погружаться в воду. Затонув, "Патрия" села на грунт, на ее борт поднялись рабочие и вырезали обшивку корабля, чтобы спасти тех, кто оказался запертым во внутренних помещениях. Проверка установила, что корпус "Патрии" был сильно расшатан, заклепки проржавели - взрывом сорвало несколько листов обшивки, и в огромную пробоину хлынула вода. Ханс Вендель погиб, утонули более 200 беженцев; всем остальным, спасенным с корабля, англичане позволили поселиться в Палестине.