Сергей Семанов: Русский клуб. Почему не победят евреи (сборник)

Ну вот, вступление к нашей основной теме закончено, ибо Польша является не только восточным соседом Германии, но и одновременно западным рубежом России. И здесь мы сразу попадаем в самую болезненную точку сюжета, ибо русско-польская граница уже вторую тысячу лет остается на всем обширном пространстве нашей родины самой неудобной, постоянно меняющейся, беспокойной, многократно пересекавшейся с разных сторон с враждебными, самыми решительными намерениями. Присмотримся же, но не станем торопиться, отложим рассмотрение этого подлинно драматического вопроса напоследок – тут речь должна идти не только о настоящем, но и о будущем.

Зато оглянемся в другие стороны. Как прекрасны границы России с севера! Несокрушимые льды уже не одну тысячу лет оберегают наши пределы лучше любых укреплений и застав. Господь подарил нам эти границы по неизреченной Своей любви к русскому народу. Перекрестимся и двинемся далее.

Восточные пределы государства Российского обустроены почти столь же замечательно. Холодные, неприветливые воды Тихого океана омывают и тем самым защищают эти наши протяженные берега, уже четыре века ставшие государственной границей России. Эта естественная, самой природой обустроенная граница была в бурной истории нашей родины весьма спокойной. В XIX веке ее попытались нарушить вооруженные силы Англии и Франции, но потерпели полную неудачу: два адмирала, английский и французский, увели свои эскадры, увозя остатки разбитого десанта от негостеприимных для них берегов русской Камчатки. В веке XX наглые японские самураи без объявления войны напали на наш флот и захватили потом несколько русских островов. Ничего, через сорок лет вернули все обратно, да еще с довеском.

Тут возникает очень интересный и поучительный сюжет о естественности русских дальневосточных границ. Да, с XVIII века по март 1867 года русские мореходы и промысловики освоили всю Аляску и обжили тихоокеанское побережье Америки до самого нынешнего Сан-Франциско. После поражения в так называемой Крымской войне, где Россия отразила, как при Наполеоне, нашествие всего Запада, правительство Александра II было вынуждено отказаться от наших заокеанских земель. Встает немаловажный вопрос, сожалеть ли нам, потомкам тех замечательных русских первопроходцев, об этой потере или нет?

Вопрос был всегда немаловажный для русских кругов, в особенности настроенных романтически. Ответим же на него твердо и безусловно: нет, не надо. Вспомним тут чужой опыт, о нем судить легче. Великие Британская и Французская империи владели огромными колониями на всех, кажется, заморских пространствах. А итог? Были бесславно изгнаны оттуда, а теперь тамошние туземцы переполняют Лондон и Париж. Не надо хватать лишнее и залезать в чужие пределы. Слава Богу, русские на американских берегах не истребляли эскимосов и калифорнийских индейцев и потому не оставили о себе дурной памяти.

Берингов пролив, разделяющий Россию с Американским континентом, относительно неширок, он уже Ла-Манша, однако это не только пограничная водная преграда, но и некий мистический предел. Даже в наше сугубо вроде бы рационалистическое время никак нельзя забывать о мистике мира и его истории. Она есть.

Движемся на русский пограничный юго-восток, тут тоже нам улыбнулась судьба, с нашим великим соседом Китаем разделяет нечто посерьезнее даже китайской стены – бескрайний многоводный Амур-батюшка. Трудно сыскать границу лучше, вот и стоит она по сей день нерушимо. Правда, и здесь попытки передела бывали, но неудачные, и о том тоже следует помнить. Нет, мы не о том, как однажды ночью «перешли границу у реки», ибо в той же песне в дальнейшем рассказано, как «летели наземь самураи под напором стали и огня». То был исторический в общем-то пустяк, но тут надо помянуть о другом, куда более поучительном для нас случае.

В начале XX столетия петербургское правительство Российской империи, которое, увы, было уже отделено от толщи русского народа, начало военно-политическое наступление за Амур, на земли Китая и Кореи. Зачем? Ведь от Урала до Сахалина лежала огромная и еще слабо освоенная Сибирь, не было там ни заводов, ни гидростанций, поезда Великой Сибирской магистрали едва ползали по недостроенным насыпям, и вот… Не станем задерживаться, дело известное. Как хорошо памятно и то, как закончилось это легкомысленное предприятие – падением героического Порт-Артура, гибелью крейсера «Варяг», а главное – началом с того самого тысяча девятьсот проклятого пятого года жестокой и нескончаемой русской смутой, кровавые последствия которой не залечены до конца по сию пору. Поучительный урок.