Самолетостроение в СССР 1917–1945 годов. Кн. 2. С. 75–76.
Арсеньев Е.В. На пороге войны. С. 10.
PГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 30. Л. 56–57.
Там же. Д. 29. Л. 125.
Там же. Д. 32. Л. 125, 138.
Пономарев А.Н. Конструктор С.В. Ильюшин. С. 250–251.
Щербаков А. Ил-2 со слов его создателя. С. 9–10.
Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовик Ил-2. С. 8–9.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 29. Л. 11, 53, 66, 73.
Аверин А. Палитра войны. С. 27.
Русский архив: Великая Отечественная / Под общ. ред. Золотарева В.А. Т. 13 (2–1). Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. М., 1994. С. 320.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д 26. Л. 112.
Русский архив: Великая Отечественная. Т. 13 (2–1). Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. С. 320.
Там же. Д. 1024. Л. 40.
Там же. Д. 1027. Л.1.
Там же. Д.1040. Л. 12.
Кожевников М.Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. С. 24–25.
Комал Ф.Б. Военные кадры накануне войны С. 24.
Там же. С. 27–28.
Подсчитано по: М. Морозов. Поражение летом 1941 года было закономерным // Великая Отечественная катастрофа. Трагедия 1941 года. М., 2007. С. 263. Данные факты вступают в противоречие с высказыванием этого же автора, утверждавшего, что «пока до 1938–1939 гг. ВВС Красной армии оставались в более-менее стабильном составе, уровень подготовки летных кадров был довольно высок» (Указ. соч., с. 258).
Командный и начальствующий состав Красной армии в 1940–1941 гг. Структура и кадры центрального аппарата НКО СССР, военных округов и общевойсковых армий. Документы и материалы. С. 192.
Приказы народного комиссара обороны СССР. 1937 — 21 июня 1941 года. С. 256–257.
1941 год. Документы. Кн. 2. С. 54–56.
Главный военный совет РККА. 13 марта 1938 года — 20 июня 1941 года: Документы и материалы. С. 17.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1039. Л. 12.
Главный военный совет РККА. 13 марта 1938 года — 20 июня 1941 года: Документы и материалы. С. 305–307.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1039. Л. 21–22.
Там же. Л. 22.
Там же. Д. 1040. Л. 37.
Там же. Л. 40.
Там же. Л. 41.
Там же. Л. 69.
Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 4. С. 8.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 10.
Там же. Оп. 3. Д. 1040. Л. 12.
Центральный комитет КПСС, ВКП(б), РКП(б), РСДРП(б): Историко-биографический справочник С. 284; Зенькович Н.А. Самые закрытые люди. С. 299.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 68.
Там же. Л. 75.
Якубович Н.В. Авиация СССР накануне войны. С. 170.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 76–77.
Звягинцев В. Трибунал для героев. С. 70–71.
Черушев Н.С. Удар по своим. Красная армия 1938–1941. С. 432.
Солонин М.С. На мирно спящих аэродромах… 22 июня 1941 года. С. 369–370.
Медведь А.Н., Хазанов Д.В., Маслов М.А. Истребитель МиГ— 3. М., 2003. С. 46.
PГACПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 35. Л. 77.
Taм же. Оп. 3. Д. 1041. Л. 10.
Анфилов В.А. Красная армия за год до фашистской агрессии // Военно-исторический журнал. 1996. № 3. С. 26. В таблице 31 на с. 286 своей монографии (Упущенный шанс Сталина. Советский Союз и борьба за Европу 1939–1941 гг. М., 2002) М.И. Мельтюхов почему-то определяет численность строевых частей ВВС РККА в 12677 самолетов, причем в соответствующей сноске имеется и ссылка на приводимые данные В.А. Анфилова. Но у последнего упомянутая цифра не значится, как в данных по штатной численности строевых частей ВВС, так и по фактическому наличию самолетов в них.
Якубович Н.В. Указ. соч. С. 296; РГВА Ф. 29. Оп. 46. Д. 340. Л. 10.
Русский архив: Великая Отечественная: Накануне войны. Материалы совещания высшего руководящего состава РККА 23–31 декабря 1940 года. Т. 12 (1). С.108.
Анфилов В.А Красная армия за год до фашистской агрессии. С. 26.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу