Виктор Губарев - 100 великих пиратов

5 сентябре он появился у Марианских островов, а 16 го подошел к острову Гуам. Здесь корабли окружили две сотни лодок с туземцами, желавшими торговать с голландцами. «Когда несколько человек взобрались на корабль, – читаем в хронике этого путешествия, – один из них неожиданно выхватил у голландца рапиру, бросился вместе с ней в море и поплыл к берегу. Адмирал приказал открыть по ним огонь…»

От Марианских островов ван Ноорт отправился к Филиппинам. В это время на борту «Маврициуса» и «Эндрахта» насчитывалось чуть больше 90 человек. Достигнув Филиппин, голландцы, практически не способные сражаться, пошли на хитрость – они выдали себя за французов. Почти десять дней они водили испанских колонистов за нос, а когда обман раскрылся, возобновили пиратские нападения. Войдя в Манильский залив, голландцы разорили несколько прибрежных деревень и ограбили попавшиеся им на пути испанские, португальские и китайские суда. Генерал-губернатор Филиппин дон Антонио де Морга мобилизовал для защиты Манилы все имевшиеся на островах сухопутные и морские силы. Были снаряжены 2 корабля – галеон «Сан-Диего» (300 тонн, 14 пушек, 450 моряков и солдат под командованием самого де Морга) и вспомогательное судно «Сан-Бартоломе», на котором разместилось 100 моряков и солдат под командованием капитана Хуана де Алькега.

14 декабря голландцы заметили, что их преследуют 2 вражеских корабля. Ван Ноорт немедленно приказал яхте «Эндрахт» возвращаться на родину с копией отчета об экспедиции, а сам начал готовить «Маврициус» к бою. В последовавшем сражении голландский корабль был взят испанцами на абордаж, но ван Ноорт с 58 членами экипажа забаррикадировались в помещениях под верхней палубой и, инсценировав поджог судна, вынудили атакующих отступить на борт «Сан-Диего». Последний был расстрелян голландской артиллерией, утратил маневренность и вскоре затонул, унеся с собой на дно 350 человек. Голландцы потеряли 5 человек убитыми и 25 ранеными; кроме того, Хуан де Алькега захватил яхту «Эндрахт», и 25 пленных голландских корсаров позже были задушены гарротой.

Накануне нового, 1601 года Оливер ван Ноорт отошел от берегов Филиппин, дал отдых команде на острове Борнео (совр. Калимантан), потом взял на Яве груз пряностей и направился через Индийский океан к мысу Доброй Надежды. Обогнув юг Африки, голландцы пошли через Атлантический океан к родным берегам и 26 августа 1601 года благополучно прибыли в Роттердам.

Из 248 участников экспедиции домой вернулись лишь 45 человек. Пайщикам этого первого голландского кругосветного плавания досталось 60 тонн ценного груза, покоившегося в трюмах «Маврициуса».

К сожалению, о дальнейшей судьбе Оливера ван Ноорта почти ничего не известно. С 1620 по 1626 год он занимал должность коменданта гарнизона в городке Схоонховен. Умер там же 22 февраля 1627 года и был погребен в церкви Св. Варфоломея.

Йорис ван Спилберген(Joris van Spilbergen) – голландский кругосветный мореплаватель, капер, адмирал, оперировавший в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах. Немцы называли его Георгом фон Шпильбергом.

Спилберген родился в 1568 году в Антверпене, однако о его детстве и юности практически ничего не известно. В 1596 году он принял участие в экспедиции к берегам Африки и, возможно, посетил Вест-Индию. 5 мая 1601 года он возглавил флотилию в составе кораблей «Рам», «Схаап» и «Лам», отправившуюся в Индийский океан. На острове Цейлон (совр. Шри-Ланка) Спилберген в 1602 году вел переговоры с местным правителем Вималой Бхармой Суриа о заключении торгового договора. Вернулся из Ост-Индии в 1604 году.

В 1607 году, командуя судном «Эолус», Йорис ван Спилберген участвовал в знаменитом морском сражении у Гибралтара, где голландская флотилия под командованием Якоба ван Хеемскерка нанесла поражение испанской эскадре.

В августе 1614 году он возглавил большой флот, который должен был оперировать у тихоокеанского побережья Южной Америки и в Ост-Индии. Хотя с Испанией еще в 1609 году было заключено 12 летнее перемирие, голландское правительство дало согласие на организацию экспедиции Спилбергена. Его финансировала Ост-Индская компания, надеявшаяся прибрать к рукам всю выручку. Командам полагалось только жалованье.

Экспедиция готовилась весьма тщательно. На борту 4 военных кораблей («Грооте Сонне», «Грооте Маане», «Моргенстерре» и «Эолус») и двух яхт («Ягер» и «Мёве») находилось 800 матросов и солдат. Кроме того, на них погрузили трехгодичный запас солонины, вяленой рыбы и сухарей.