С. Иванов - Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2000, Издательство: АРС, Жанр: История, sci_transport, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

ВВС Вьетнама, Khong Quan Nhan Dan Viet Nam, создавались в 40- e годы при активной помощи Советского Союза и Красного Китая. Тем не менее, в 1964 г. когда армады самолетов ВВС и ВМС США начали регулярно вторгаться в воздушное пространство Демократической Республики Вьетнам (ДРВ), оказать им противодействие мог только один-единственный авиаполк, вооруженный истребителями МиГ-17. Американская авиация в Индокитае превосходила ВВС ДРВ как в количественном, так и в качественном отношении. В конце войны, однако, ситуация изменилась: социалистический Вьетнам располагал значительным количеством современных истребителей.
Американцы обладали численным преимуществом весь период длительной войны в Индокитае, поэтому не удивительно, что ВВС ДРВ несли тяжелые потери. Американские летчики не только охотились за северовьетнамскими истребителями, но и постоянно наносили удары по аэродромам. На протяжении конфликта противники не раз меняли тактику и стратегию использования авиации. Уроки воздушной войны в небе Вьетнама оказали фундаментальное влияние на развитие самолетов класса истребитель во всем мире и привели к значительному изменению концепций боевого применения истребительной авиации.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Уловка помогла мало, летчики МиГ-19 Нгуен Нгок Тиеп и Нгуен Дак Тием вступили в бой через несколько секунд после отрыва колес их истребителей от взлетной полосы. Летчики открыли огонь из пушек, никого, конечно, не сбили, но атаку самолетов противника сорвали, после чего смогли набрать высоту.

Через 15 минут произошло событие, которое сложно объяснить иначе как вмешательством провидения: командир эскадрильи Фам Ханг Сон с дистанции в 2000 м (!) попал в «Фантом» и тяжело его повредил. Потом Сон без труда сократил дистанцию до 300 м, вьетнамец буквально нашпиговал снарядами уже подбитый F-4. Жертвой комэска стал F-4Е Bu№ 67-0386 из 58-й эскадрильи 432-го тактического истребительного авиакрыла ВВС США, экипаж «Фантома», летчик капитан Дж. Л. Харрис и оператор вооружения капитан Д. И. Уилкинсон, погиб. Минутой позже ракета нашла в небе истребитель ведомого Фам Ханг Сона — Нгуен Хонг Сона. Существует версия, что это была ракета, выпущенная вьетнамским ЗРК. Трагическая ошибка. Нгуен Хонг Сон катапультировался, через несколько дней летчик скончался от полученных ран в госпитале.

В тот день американцы не сбили ни одного МиГ-19, однако двумя днями раньше один «Farmer» (кодовое обозначение МиГ-19, присвоенное министерством обороны США) записали на счет экипажа F-4D Bu№ 66-7463 (летчик майор Бартон П. Крюз, оператор вооружения капитан Кейт У. Джонс) из 13-й эскадрильи 432-го тактического истребительного авиакрыла ВВС США. На самом деле, вьетнамцы 8 мая не потеряли вообще ни одного самолета!

Бой 10 мая продолжался всего 20 минут — МиГ-19 из-за ограниченного запаса топлива пришлось садиться. Второе звено из 925-го полка взлетело с таким расчетом, чтобы прикрыть посадку самолетов первого звена. Уже на подходе к аэродрому кончилось горючее на МиГе Нгуен Дак Тиема. Летчик пытался планировать с высоты 1600 м. Лавров Владимира Ильюшина или Сергея Анохина, успешно сажавших реактивные истребители с не работающими двигателями, Тием не снискал: МиГ-19 получил на посадке тяжелые повреждения, но сам летчик отделялся синяками.

Нгуен Нгок Тиеп и Фам Ханг Сон уже выпустили шасси своих истребителей, когда появились «Фантомы». Фам Хонг Сон немедленно поставил кран уборки/выпуска шасси в положение «убрано». Летчик обеспечил безопасную посадку товарища, потом благополучно приземлился сам.

Хвостовая часть фюзеляжа истребителя МиГ17 демонтирована для доступа к - фото 117

Хвостовая часть фюзеляжа истребителя МиГ-17 демонтирована для доступа к турбореактивному двигателю ВК-1 конструкции Климова. После установки на самолете МиГ-17Ф форсажной камеры тяга двигателя повысилась (на форсаже) на 25 %.

Летчики второго звена не теряли времени даром. Нгуен Мань Танг дважды обстрелял F-4D Bu№ 65-0784 из 555-й эскадрильи 432-го тактического истребительного авиакрыла ВВС США. В кабине «Фантома» находились летчик майор Роберт Лодж и оператор вооружения Роджер Лочер. Несколькими минутами раньше эта парочка сбила МиГ-21, теперь фортуна повернулась к ним задом, полным задом. «Фантом» взорвался в воздухе, Лочер успел катапультироваться. Ему повезло дважды: сначала он покинул кабину, раньше чем самолет разнесло на куски, потом — его вытащил из-под носа вьетнамцев поисково-спасательный вертолет ВВС США.

Другой «Фантом» атаковал Фанг Ван Куанг, Куанг обстрелял его трижды, но так и не смог добиться попаданий в цель. Второе звено вело бой в общей сложности 18 минут, после чего летчикам пришло время садиться, так как в баках их МиГов оставался только навигационный (резервный) остаток топлива.

Нгуен Нгок Там приземлился благополучно, самолет Фанг Ван Куанга перевернулся на высоте 50 м то ли из-за ошибки летчика, то ли — в следствие полученных в бою повреждений. Нгуен Мань Танг пошел на посадку слишком поздно — топливо быстро кончалось. Летчик принял решение увеличить скорость снижения. Погасить скорость перед посадкой летчик не успел, поэтому МиГ пробежал всю полосу, выкатившись за ее пределы. На грунте МиГ-19 скапотировал, а потом рванули топливные баки. Нгуен Мань Танг погиб.

В воздухе все еще оставался самолет Нгуен Тхань Лонга. Как только он пошел на посадку, по радио поступила информация о наличии у него на хвосте «Фантома». Лонг резко развернулся, летчик увидел «Фантома» — американец не атаковал, он, как и его вьетнамский противник, держал курс домой.

К 10 ч 47 мин воздушное сражение завершилось. Восемь летчиков истребителей МиГ-19 из 925-го полка израсходовали 1050 снарядов калибра 30 мм, сбив два «Фантома» ВВС США. В бою был сбит только один МиГ-19, но всего 925-й полк лишился двух самолетов и двух летчиков.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме»

Обсуждение, отзывы о книге «Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x