Александр Мясников - 100 великих достопримечательностей Санкт-Петербурга

В день открытия многие вспомнили, что с незапамятных времён существует легенда, мол, если потрогать грифона за лапу, то обязательно повезет с финансами. Чем многие, приходящие на этот удивительный мост, и занимаются до сих пор.

В 1830 году в том месте, где Екатерининский канал берёт начало от Мойки, был возведён единственный в мире «трёхколенный» мост. Он объединил: Мало-Конюшенный – через Мойку, Театральный – через Екатерининский канал и декоративный сухопутный мост.

Не имеющая аналога композиция мостов была создана инженерами Е.А. Адамом и В.К. Третером. Мало-Конюшенный мост был установлен строго по оси Екатерининского канала, а под углом к нему подведены пролёты Театрального. У этих мостов общая средняя опора. Уникальная единственная в мире архитектурная композиция трёхарочного моста органично вписалась в ансамбль памятников архитектуры.

Вряд ли в Петербурге найдётся мост, причастный к отечественной словесности в большей степени, чем ещё один мост через канал – Кокушкин. Этот мост был построен в конце XVIII века и назван по фамилии купца Василия Кокушкина, чей дом находился рядом, на углу Садовой улицы.

В 1829 году в доме купца Зверкова у Кокушкина моста на последнем этаже поселился ещё никому не известный выпускник Нежинской гимназии Николай Гоголь, и здесь, в комнате с окнами во двор, были написаны «Вечера на хуторе близ Диканьки». Отсюда начинал свой путь герой ещё одного классического произведения. Герою романа Фёдора Михайловича Достоевского предстояло ответить на вопрос, кто он: «тварь дрожащая» или «право имеет». И, наконец, Александр Сергеевич Пушкин увековечил скромный мост в эпиграмме на иллюстрацию А.В. Нотбека к «Евгению Онегину», опубликованную в «Невском альманахе». Пушкин сделал к ней подпись: «Вот перешед чрез мост Кокушкин, И опершися о гранит…»

Самым литературным называют и Львиный мост. А ещё самым романтическим. Ведь сюда, к Львиному мостику, приходили не только Пушкин, Гоголь и Достоевский. По его узкому пешеходному настилу проходили и их герои.

Львиный мост получил название по четырём чугунным скульптурам львов, установленных у входа на мост. Его историческое название – «Мост о четырёх львах».

Среди многочисленных львов, населивших город, именно львы, поддерживающие Львиный мост или мостик, как его ласково называют петербуржцы, пользовались и пользуются особой любовью и горожан, и гостей города.

Трудно представить, что в день открытия, 13 июля 1826 года, с восьми часов утра до одиннадцати часов по нему прошли свыше 2700 человек. Это один из шести висячих цепных мостов, построенных в Петербурге в первой четверти ХIХ века и один из трех, сохранившихся до нашего времени.

Конструкция Львиного моста являлась новаторской для того времени, потому что крепления металлических цепей, на которых держится мост, были спрятаны внутри металлических каркасов трёхметровых скульптур львов.

Так что львы здесь не просто так сидят, а удерживают 27-метровый пролёт.

Ограда Львиного моста на первый взгляд может показаться довольно простой. Она состоит из вытянутых ромбов, соприкасающихся друг с другом углами, а в местах этих соприкосновений располагаются небольшие цветочные розетки.

Тем не менее этот скромный узор со времён постройки Львиного мостика полюбился петербургским архитекторам гораздо сильнее, чем затейливое переплетение трезубцев, русалок и листьев, украшавшее ограды больших мостов.

Львиный мостик выходит на канал Грибоедова в створе Львиного переулка и перекинут через канал в месте его самого большого изгиба – Подьяческого (петля канала как бы соединяется улицами Малой Средней и Большой Подьяческой). И считается, что этот изгиб наряду с деревьями и стал определяющим в романтике этого места.

У каждой реки в Петербурге есть свой неповторимый облик, своё неповторимое обаяние.

Архитектурный облик реки Фонтанки, помимо набережных, во многом определяют мосты. Достаточно назвать лишь один – Аничков. А ведь ещё есть Египетский, Старо-Калинкин, Ломоносова, Пантелеймоновский и другие. Всего пятнадцать.

Река Фонтанка, самый большой южный рукав Невской дельты, всегда была важной магистралью Петербурга. До середины XVIII века в Петербурге набережные и мосты строили только из дерева. Первый каменный мост через Фонтанку был сооружен над её истоком в 1769 году. Он назван Прачечным, потому что на левом берегу находился дворцовый прачечный двор. Двора давно нет, а мост стоит и радует горожан. Длина моста составляет 40,9 метра, ширина – 14,3 метра. Строительство моста велось под руководством «квадраторного дела мастера» (впоследствии архитектора) Тимофея Ивановича Насонова.