С. Иванов - Финские асы против «сталинских соколов»

Ни сделанном в Суулиярви 8 мая 1944 г. снимке запечатлен один из последних уцелевших Брюстеров 24-й эскадрильи — самолет с бортовым кодом «BW-374». Одно время на нем летал 2-й лейтенант Ниро Риихикаллио из 2/LeLv-24, одержавший в воздушных боях апреля-мая 1943 г. 4,5 победы.

21 мая в двух воздушных боях приняли участие финские Bf. 109G. Мессершмитт с бортовым кодом «МТ-228» столкнулся в воздухе с «Чайкой» из 71-го ИАП ВВС КБФ. Финский летчик 1-й лейтенант Т. Сааласти погиб, пилот И-153 лейтенант В. Ситвинков выпрыгнул с парашютом. Второй бой имел место примерно в 18 ч 45 мин.: майор Луукканен во главе 11 мессершмиттов перехватил в районе Сескар-Лавенсаари четверку Ил-2 из 7-го ГШАП ВВС КБФ и 17 истребителей (Як-1, ЛаГГ-3 из 13-го ИАП ВВС КБФ) эскорта. Согласно финским отчетам группа Луукканена сбила два штурмовика и два истребителя; советские данные в этом случае показывают, что финны занизили свой успех: было потеряно три Ил-2 и три истребителя.

1 августа 1943 г. самолеты LeLv-34 перебазировались на аэродром Кими, севернее Котки. В зону ответственности LeLv-34 попадал район восточнее линии Выборг-Ораниенбаум. Последний до наступления зимы крупный воздушный бой над восточной частью Финского залива произошел 23 сентября 1943 г. В 13 ч 30 мин четыре Брюстера из 3/LeLv-24 и четыре Bf.109G из 1/LLv-34 в районе Шепелевского маяка перехватили 20 истребителей из 4-го ГИАП КБФ. Финны сбили три Яка и пять Лавочкиных. Через два с половиной часа семерка

Брюстеров, ведомая 1-м лейтенантом Виндом атаковала 15 советских самолетов, возвращавшихся с боевого задания на аэродром Сескара. В воздушном бою был сбит один штурмовик Ил-2 и шесть истребителей Ла-5.

Ниже приведен список самых результативных летчиков-истребителей ВВС Финляндии по состоянию на 31 декабря 1943 г.

14 февраля 1944 г. изменилось наименование финский авиационных подразделений. Вместо Lentolaivues (авиационная эскадрилья) ввели термин Havittajalentolaivues (истребительная авиационная эскадрилья).

LeLv-24 стала HLeLv-24 (LeR-3)

LeLv-26 стала HLeLv-26 (LeR-3)

LeLv-28 стала HLeLv-28 (LeR-2)

LeLv-30 стала HLeLv-30 (LeR-5)

LeLv-32 стала HLeLv-32 (LeR-1)

LeLv-34 стала HLeLv-34 (LeR-3)

Истребитель Брюстер с бортовым кодом «BW-371», аэродром Суулаярви, июнь 1943 г. Самолет в испытательных целях оснащен трофейным 1000-сильным двигателем М-63. Через некоторое время советский мотор заменили штатным Райт «Циклоном». В период, когда на «BW-371» стоял двигатель М-63 на истребителе летал уоррент-офицер Виктор Пиютсия, в это время ему не удалось одержать ни одной победы.

Самолет (Брюстер с бортовым кодом «BW-364») ведущего финского аса «Иллу» Юуутилайнена, 3/LeLv- 24, аэродром Иммола, май 1943 г. На этом истребителе в период с июля 1941 г. по ноябрь 1942 г. Юуутилайнен одержал не менее 28 побед. Обратите внимание на солидные ряды победных марок, нанесенных на киль машины — их 36 штук! Восемь из них «Иллу» одержал в период Зимней войны на Фоккере и Брюстере. Юуутилайнен летал на Брюстере «BW-364» до 8 февраля 1943 г., когда его перевели в элитную 34-ю эскадрилью, вооруженную мессершмиттами.

В начале 1944 г. авиация Краснознаменного Балтийского флота перенесла свои усилия с противолодочных позиций в Финском заливе на порты Котка и расположенную в 20 км восточнее Котки Хамину. Советская авиация старалась помешать снабжения финского фронта морем.

Первый массированный налет на Котку состоялся 6 марта. На перехват советских самолетов в 13 ч 45 мин взлетела пятерка Bf. 109G майора Луукканена (Луукканен летал на самолете с бортовым кодом «МТ-201»). Финские истребители перехватили группу из 40 самолетов противника над Нарви; группа Луукканена сбила пять пикирующих бомбардировщиков Пе-2 из 12-го ГПБАП (гвардейского пикирующего бомбардировочного авиационного полка) ВВС КБФ и два истребителя Ла-5. Двумя с половиной часами позже пятерка мессершмиттов во главе с 1-м лейтенантом Миллиля (лейтенант летал на Bf. 109G с бортовым кодом «МТ-216») в воздушном бою с относительно небольшой группой советских самолетов сбила южнее Котки четыре машины.