Евгений Абрамов - Подвиг морской пехоты. «Стой насмерть!»

Планом высадки десанта не предусматривалось ни удержание плацдарма, ни создание базы высадки, способной обеспечить действия десанта на берегу. Все расчеты строились на успешном прорыве фронта частями 2-й ударной армии южнее Нарвы, хотя опыт боевых действий со всей убедительностью свидетельствовал о сложности такой операции. В состав десанта не были включены ни корректировочные посты от артиллерии армии со средствами связи, ни авианаводчики от ВВС флота.

13 февраля на острове Лавенсаари (с 1950 г. — о. Мощный) началась посадка морской пехоты на корабли, а в ночь на 14 февраля 1944 года силы высадки вышли с острова Лавенсаари в южном направлении, почти по тому же меридиану, на котором находилось место высадки десанта. Переход проходил в сложной ледовой обстановке, но тем не менее корабли с десантом во время прибыли в назначенный район, и в 3:40 14 февраля приступили к его высадке на побережье Эстонии.

Первый бросок десанта был высажен беспрепятственно, но затем, когда приступили к высадке подошедшие к берегу основные силы десанта, противник встретил их неожиданно сильным пулеметным, минометным и артиллерийским огнем. В свою очередь открыли огонь по огневым точкам противника из орудий и пулеметов бронекатера и сторожевые катера.

Как стало известно позднее, в Мерекюле располагался штаб немецкой дивизии. Сходу ворвавшись в деревню, морские пехотинцы разгромили его и тремя группами развернули наступление в сторону станции Аувере, по трем расходящимся направлениям: к Лагне, Репнику и Аувере. К рассвету подразделения десанта вышли к шоссе Нарва, Таллин, а утром и к железной дороге.

С рассветом появились истребители прикрытия Балтийского флота. В 10:55 со стороны Чудского озера 18 немецких бомбардировщиков в сопровождении четырех истребителей попытались нанести удар по нашим кораблям, но были атакованы находившимися в это время в воздухе четырьмя советскими истребителями. В завязавшемся воздушном бою балтийские летчики сбили четыре вражеских самолета, а остальных обратили в бегство. Таким образом, бой за высадку десанта в районе деревни Мерекюла выиграли летчики Балтийского флота. Однако наступление частей 42-й армии с плацдарма южнее Нарвы началось с задержкой и не увенчалось успехом. Оборону немецких войск прорвать не удалось. Это определило судьбу десанта.

Морские пехотинцы самоотверженно сражались в тылу врага, имея на вооружении только стрелковое оружие и гранаты, а немцы использовали против них танки и артиллерию. Десантники делали все, что было в их силах. Часть из них вышла на указанный рубеж. Но не имея поддержки ни с моря (корабли артиллерийской поддержки после высадки десанта ушли), ни с воздуха, ни со стороны частей Ленинградского фронта, один из лучших батальонов морской пехоты советского ВМФ почти весь погиб.

Командование Балтийского флота уже через день направило наркому ВМФ Н. Г. Кузнецову записку за подписью недавно назначенного начальника штаба КБФ контр-адмирала А. Н. Петрова, в которой неудачу объяснило, в первую очередь, недостаточными усилиями частей 2-й ударной армии Ленинградского фронта, фактически прекратившими свои действия. Однако 18 февраля командующему КБФ адмиралу В. Ф. Трибуцу была направлена директива «О недостатках десантной операции в Нарвском заливе», в которой нарком ВМФ, не переходя на личности и не обостряя и без того натянутые отношения с Трибуцем, фактически показал ошибки флотских начальников. «С выводами по десантной операции… данными Петровым, не согласен. Ваших выводов нет», — эту последнюю фразу, адресованную лично командующему флота, Кузнецов вписал уже в машинописный текст своей рукой. Далее он перечислил в пяти пунктах директивы причины неуспеха Нарвского десанта: ошибочность изначального замысла; неправильный выбор места высадки, отсутствие поддержки корабельных сил и авиации флота. Как отмечалось в директиве, «такой небольшой по численности десант автоматчиков без артиллерийских средств мог быть успешным только при явном отходе частей противника с ограниченной задачей перехвата приморской шоссейной дороги или быстрого соединения с наступающими частями фронта. К сожалению, такие условия для высадки десанта отсутствовали и десант высажен в расположение сильных частей противника, стоящих в обороне». «Должного знания обстановки в районе высадки десанта, по-видимому, не было». «Корабли поддержки — канлодки должны были… не уходить на Лавенсаари до окончания решения своей задачи». «Отряд кораблей, высадивший десант на берег и не обеспечивший огнем оперативной самостоятельности десанта на берегу, не может считаться ни в коем случае выполнившим свою задачу». «С рассветом необходимо было обеспечивать действия десанта на берегу организованными массированными действиями авиации флота, сняв ее с других направлений».