Арсен Мартиросян - Кто проторил дорогу к пакту?

В годы Второй мировой войны с подачи У. Черчилля англосаксы вновь хотели запустить в действие этот же механизм перманентности за счет жесточайшего территориального обрезания, урезания и расчленения территории собственно Германии после победы над ней. Однако на их пути встал легендарный советский разведчик-нелегал Исхак Абдулович Ахмеров и другие суперасы советской разведки, прежде всего знаменитая «кембриджская пятерка», своевременно документально разоблачившие замысел англосаксов. И не вина Сталина, что послевоенная Германия была разделена на две части — он-то как раз в конце войны этого не планировал, что легко доказуемо. Разделение получилось в результате односторонних действий Запада, в ответ на которые ему пришлось создавать Германскую Демократическую Республику. Сталин настаивал на создании единого, но демократического германского государства. Но, увы — Запад есть Запад, итить его

Mackinder H. Democratic Ideals and Reality. A Study in the Politics of Reconstructions. Wash. DC. 1996. P. 186 (впервые этот труд был опубликован еще в 1919 г.)

Из опубликованной в 1943 г. в Париже записки П. Дурново. Цит. по Нарочницкая Н. А. Р оссия и русские в мировой истории. М., 2004. С. 194 — 195

Принимая 26 июня 1914 г. брата кайзера Вильгельма II, адмирала германского флота Генриха Прусского, английский король Георг V доверительно сказал ему, что в случае войны Англия могла бы придерживаться нейтралитета: «Зачем нам с вами проливать кровь?» — патетически воскликнул британский монарх. Прусский принц согласился, хотя оба держали камень за пазухой. но, как представляется, самый увесистый был у бритта. А менее чем через неделю грянуло 1 августа 1914 г, в бушующем пламени которого дотла были спалены четыре монархии — германская, российская, австро-венгерская и даже турецкая. См. Писарев Ю. А. Т айны Первой мировой войны. М., 1990. С. 84. У Черчилль впоследствии сделал римейк королевского фортеля. Правда, вместо Генриха Прусского о был безродный наци № 2 Рудольф Гесс, через которого, вместо британского монарха (но с его санкции), лично Черчилль гарантировал Гитлеру полную безнаказанность однофронтового разбоя вермахта против СССР до 1944 г. И. надо отдать должное Черчиллю, он сдержал слово сэра. Именно из-за его противодействия второй фронт был открыт только летом 1944 г. «Традиции» Коварного Альбиона, однако

Гудрик-Кларк Н. Оккультные корни нацизма. СПб., 1996. С. 26

Употребленное С. Ю. Витте слово «произведений» в те времена подразумевало продукцию, товар. См . Пролог русско-японской войны. Материалы из архива графа С. Ю. Витте / Под ред. Б. Б. Глинского. Пр. 1915. С. 10 — 17

Восхваляемая либеральными экономистами денежная реформа Витте в действительности была тягчайшим преступлением против России. Дело в том, что ее основа — золотой стандарт рубля поддерживалась главным образом внешними займами, в результате чего Россия была посажена на эту крайне опасную иглу внешней финансовой зависимости. А в действительности же золото в колоссальных размерах утекало из России за границу. Но формально все выглядело благопристойно — рубль как бы укреплялся, промышленность вроде бы развивалась. Однако итогом-то стали Февраль и Октябрь 1917 г. и висевшие вплоть до конца ХХ в огромные долги России. За тягчайшее преступление Витте расплачивались уже наши современники. И это не говоря о другой, глобальной махинации Витте, положившей начало фантастическому ограблению золотого запаса России. Увы, но и эта тема выходит далеко за рамки настоящего исследования

Китайско-Восточная железная дорога строилась в соответствии с русско-китайским договором 1896 г. Строительство было завершено в 1903 г. с южно-маньчжурским ответвлением (ЮМЖД). Через Транссиб дорога соединяла Китай с Европой. В 1905 г. ЮМЖД отошла Японии, в 1934 г. СССР продал КВЖД Японии, а после Второй мировой войны она стала собственностью КНР

Ленин В. И. П олн. собр. соч. Т. 48. С. 155. Латышев А. Г. Р ассекреченный Ленин. М., 1996. С. 305

Крыленко Л. К. Д енежная Держава. Тайные механизмы истории. М, 2002, С. 180

Цвейг С. Триумф и трагедия Эразма Роттердамского. Собр. Соч. в 10 томах. Т. IX. М., 1993. С. 102

Там же, с. 92

См. Молодяков В. Э. Н есостоявшаяся ось Берлин — Москва — Токио М., 2004. с. 18