С. Иванов - Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

16 апреля 1914 г. пост министра флота занял вице-адмирал Ясиро Муцуро. Новый министр снова поднял вопрос о строительстве флота 8–8, то есть флота из восьми линкоров и восьми броненосных, а фактически линейных крейсеров. 22 июня министерский проект получил одобрение в Департаменте по вопросам обороны при Совете министров. Следующим шагом стало представление плана Совету министров. В результате программа 8–8 превратилась в программу 8–4, в числе прочих кораблей предусматривающую строительство трех крейсеров, вооруженных четырьмя 200-мм пушками. Но начало Первой Мировой войны нарушило все планы. 19 августа 1915 г. пост министра флота занял вице-адмирал Като Томосабуро, который опять начал продавливать первоначальный план. Департамент по вопросам обороны снова сократил проект и уже 13 сентября 1915 года передал его в парламент. В ходе 37-й сессии парламента (1 декабря 1915 — 9 февраля 1916 г.) 24 февраля 1916 г. проект получил, наконец, одобрение. В принятом варианте планировалась постройка линкора «Нагато», легких крейсеров (крейсеров II класса) «Тенрю» и «Тацута», эсминца «Таникадзе», подводных лодок №№ 14, 19 и 20, а также танкера «Суносаки». Строительства разведывательных крейсеров снова не предполагалось. В этой ситуации вице-адмирал Томосабуро решил внести изменения в утвержденный парламентом документ.

Прообразами тяжелых крейсеров были броненосные крейсера. На Фотографии ветераны русско-японской войны «Ивате» и «Якумо» в роли учебных кораблей, 20-е гг.

В 1916 г. появилась новая программа, предусматривающая строительство двух малых крейсеров, которым отводилась роль лидеров эсминцев, пока еще находящихся на стадии проекта. Крейсера спроектировали в 4-м отделе кораблестроения технического департамента ВМФ в 1915 г. 13 мая 1916 г. корабли получили названия «Тенрю» и «Тацута», хотя заложены они были 15 мая и 24 июля 1917 г., соответственно. Проект больших разведывательных крейсеров отложили на будущее.

Но это не значит, что никаких работ в данном направлении не велось. Морской арсенал в Куре получил задание модернизировать 200-мм пушки L/45 «Виккерс» образца 1908 г… а 22 сентября 1916 г. Морской технический совет предложил предварительный проект новых кораблей номинальным водоизмещением 7200 т, максимальной скоростью до 36 узлов. Вооружение кораблей состояло из 12x140 L/50 пушек, из которых часть находилась в башнях на носу и корме, а часть в казематах в центральной части корабля. Предусматривалась возможность установки 200-мм пушек. Кроме того, крейсера планировалось вооружить 8 610- мм неподвижными торпедными аппаратами (4x2), расположенными в корпусе. Бронирование кораблей состояло из бортового пояса толщиной 76 мм и бронепалубы. Бронирование делалось из стали с повышенной прочностью на растяжение. Оперативная дальность действия достигала 6000–8000 миль при движении экономической скоростью 14 узлов.

Следует отметить, что впервые на корабли планировалось установить 610-мм торпеды, бывшие новинкой японской оружейной промышленности. Спустя четверть века американцы на собственной шкуре испытают эффективность японских торпед.

В ходе 38-й сессии парламента 25 января 1917 года предложение министра флота отклонили. Но после анализа программы развития флота в США, принятой 29 августа 1916 г., на внеочередном заседании парламента 14 июля 1917 года японские парламентарии все же согласились выделить средства для осуществления очередного шага программы «8–4». В течение ближайших семи лет планировалось построить три линкора: «Муцу», «Кага» и «Тоса», два линейных крейсера «Акаги» и «Амаги», три разведывательных крейсера, шесть усовершенствованных крейсеров класса «Тенрю», двадцать семь эсминцев, восемнадцать подводных лодок и три вспомогательных корабля. По предварительным оценкам один разведывательный крейсер должен был обойтись японской казне в 6915078 иен.

В середине 1917 г. в Японию поступили первые сведения о тактико-технических элементах американских крейсеров, строящихся в рамках Navy Appropriation Act от 29 августа 1916 г. Сравнивая данные американских кораблей с собственными проектами, адмиралтейство решилось на изменение первоначальных технических требований. В конце года несколько изменений внесли и в сам план 8–4. Вместо трех разведывательных и шести улучшенных крейсеров типа «Тенрю» было решено построить восемь крейсеров И класса водоизмещением 5500 т.