Между тем, У-боты ходили в моря и топили тоннаж союзников. Надо сказать, деятельность У-ботов сильно заботила союзников. На конференции в Касабланке 14 января 1943 г. Черчилль и Рузвельт обсуждали вопросы борьбы с подводными лодками и договорились совместном использовании в 1943 г. противолодочных сил в Атлантике. Готовилось вторжение в Европу, поэтому через океан требовалось перевезти миллионы людей и сотни миллионов тонн грузов. Очень важным было защитить перевозимых людей и грузы от торпед У-ботов. Успех вторжения зависел от того удастся или нет нейтрализовать германские субмарины в Атлантике. Вся военная машина союзников развернулась в сторону У-ботов. Для ПЛО не жалели ничего: ни людей, ни денег, ни техники. Приоритетными целями для тяжелых бомбардировщиков союзников определили базы германских подводных лодок и судостроительные заводы, задействованные в программе постройки У-ботов. ВМС США получили подарок в виде 80 четырехмоторных бомбардировщиков, способных закрыть «Великую Атлантическую брешь» на полпути между США и Великобританией. Теперь почти каждый конвой имел собственное авиационное прикрытие — в состав конвоев включались небольшие эскортные авианосцы с поисковыми и ударными самолетами на борту.
Первое сражение с участием У-ботов в новом 1943 г. случилось 11 января, когда восемь субмарин, известные как группа «Дельфин», атаковали обнаруженный германской разведкой конвой танкеров. Субмарины потопили семь танкеров из девяти без потерь со своей стороны. То был последний крупный успех У-ботов…
Для атаки конвоя НХ-224 в конце января было сконцентрировано 20 субмарин.
Конвой из 63 судов эскортировало 12 кораблей. У-боты потопили 13 транспортов в двух дневном сражении, но при этом три подводных лодки корабли охранения потопили, а еще две повредили. Фактически против конвоя действовало не 20, а всего 15 лодок.
Атака конвоя НХ-224 стала поворотной точкой в сражений субмарин и сил ПЛО.
К началу февраля 1943 г. в распоряжении Деница имелся мощнейший подводный флот: 409 У-ботов, 222 из них являлись боеспособными, а 178 подводных кораблей находилось в Атлантике. Большинство У-ботов было сведено в две крупных группы, развернутых по восточному и по западному краям Великой бреши Атлантики. Немцы не подозревали, что Великая авиационная брешь больше не существует. Экипажи У-ботов считали угрозу с воздуха не существующей, зря, между прочим.
На рассвете 4 февраля 1943 г. германская субмарина засекла конвой SC-118, после чего сразу же сообщила по радио в штаб подплава курс и координаты конвоя. В конвое шло 64 транспорта под прикрытием десятка кораблей охранения, часть из которых имела новейшие средства обнаружения субмарин, находившихся в подводном положении. Для атаки конвоя немцам удалось сосредоточить 19 У-ботов, однако лодки находились под постоянным прессингом со стороны эскортных кораблей и авиации. Хотя субмарины потопили десять транспортов, корабли эскорта отправили на дно три лодки и тяжело повредили еще три. Практически все субмарины хотя бы раз подверглись атаке со стороны кораблей охранения или авиации. В феврале имели место еще три крупных сражения между конвоями и субмаринами. В каждом конвое союзники потеряли примерно по 25 % транспортов, однако люди Деница также понесли тяжелейшие утраты.
Эти сражения заставили союзников еще больше внимания уделить проблеме борьбы с подводными лодками. Терялись важные суда и грузы вместе с ними. Специально для действий против подводных лодок был создан 10-й флот ВМС США, который взял на себя координацию всех усилий, направленных на нейтрализацию германских субмарин в Западной Атлантике.
В первые 11 дней марта германцы обнаружили и атаковали четыре конвоя, утопив 23 судна. 13 марта германская разведка добыла информацию о координатах еще трех конвоев. К этим караванам было направлено 38 подводных лодок. Дополнительно, с обратных маршрутов в базы, развернули и дозаправили топливом, боекомплектом и провизией в море еще 13 У-ботов.
Первый контакт субмарин с одним из конвоев состоялся 16 марта — был обнаружен конвой НХ-229. Первой в атаку вышла U-603, впервые транспорт был потоплен новейшей торпедой FAT. Еще несколько командиров У-ботов рапортовали об атаках транспортов из конвоя НХ-229, хотя фактически они атаковали суда конвоя SC-122. Началось одно из крупнейших сражений подводно-надводной войны в Атлантике.
Битва двух союзных конвоев с «волчьими стаями» продолжалась пятеро суток. У-боты потопили 21 транспорт суммарным водоизмещением 140 000 т. В Германии объявили эту битву величайшей победой, хотя на самом дела обстояли совсем иначе. «Волчьи стаи» не сумели разгромить конвои, а только «покусали» их, пусть сильно. Потери в лодках составили 25 единиц — больше одной потопленной субмарины на один потопленный транспорт. Данный счет наглядно отражает возросшие возможности ПЛО. Агрессивный эскорт и авиация не давали командирам У-ботов спокойно выйти в атаку и пустить торпеды. Обнаруженные лодки корабли охранения моментально если не топили, то загоняли на глубину и вынуждали оставаться там пока конвой миновал опасные места. Лишь очень немногие У-боты вышли в атаку более одного раза. Птица счастья, крыльями звеня, перелетела на сторону союзников.
Читать дальше