Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Бернхард Зартор

Родился 28.02.1913 г. в Кобленце. После окончания подготовки в качестве штурмана ефрейтор Бернхард Зартор 15.02.1940 г. прибыл в 2./KG51. Однако уже неделю спустя – 23 февраля – его перевели во вновь сформированную 4./KG51. 10 мая началось наступление Вермахта в Западной Европе. Зартор участвовал в налетах на позиции французских войск в районе Седана и 22 мая был награжден EKII. Днем 1 июня во время налета на Марсель его Ju-88A W. Nr.8004 «9K+DM» юго-западнее г. Шамбери был атакован истребителем MB.151, который пилотировал адъютант Пьер Бартиль (Pierre Bartiel) из GC III/9. Бомбардировщик был поврежден, вышел из строя левый двигатель. В итоге пилоту фельдфебелю Мюллеру (R. Müller) пришлось совершить вынужденную посадку «на живот» около местечка Рюффо, в 24 км юго-западнее г. Анси. Все члены экипажа – Зартор, Мюллер, унтер-офицер Диккут (P. Dickhut) и ефрейтор Шписс (H. Spiess) – попали в плен к французам. По стечению обстоятельств именно в тот день Зартору присвоили звание унтер-офицера. В конце июня, после капитуляции Франции, летчики были освобождены и вернулись в свою эскадрилью. Затем 28 августа Зартора командировали инструктором в 2./Erg. KGr. Ju-88. Эскадрилья базировалась на аэродроме Грайфсвальд, в 32 км юго-восточнее Штральзунда, и, как следует из ее обозначения, занималась подготовкой новых экипажей «Юнкерсов». 5 ноября того же года он вернулся в 4./KG51. Зартор участвовал в налетах на Англию и 25.01.1941 г. получил EKI. Затем с 22 июня эскадрилья действовала на Восточном фронте, и 1 июля ему присвоили звание фельдфебеля. Потом 01.04.1942 г. Зартора произвели в лейтенанты и перевели в штабное звено II./KG51. 1 августа ему вручили EP, а потом 2 декабря – DK-G. 29.04.1943 г. на его Ju-88A-4 «9K+AM», который пилотировал фельдфебель Роберт Курай (Robert Ciuraj), во время посадки сломалась левая стойка шасси. Однако никто из членов экипажа, включая Зартора, при этом не пострадал. 1 ноября он получил звание обер-лейтенанта. 27.03.1944 г. его назначили адъютантом I./KG51, а 22 мая перевели на аналогичную должность в штабе KG51. Потом 20 июля Зартор после 328 боевых вылетов получил RK. Затем 1 сентября ему присвоили звание гауптмана. 26.01.1945 г. Зартор занял должность адъютанта 14.Flieger-Division и оставался на ней до конца войны. Всего он выполнил 358 боевых вылетов. Умер 09.02.1975 г.

Фамилия, имя:Schäfer, Karl

Звание:Obfw.

Группа:KG55

Родился 17.11.1914 г. во Франкфурте-на-Майне. Первоначально фельдфебель Карл Шэфер летал в составе 9./KG55 в качестве бортстрелка. Первый боевой вылет он выполнил 07.05.1942 г., когда его эскадрилья совершила налет на Керчь. Позднее он прошел обучение уже как штурман. 20.03.1944 г. его наградили DK-G. В следующем месяце Шэфера перевели в 14.(Eis)/KG55, которая специализировалась на поиске и атаках железнодорожных составов. 19 сентября он совершил уже 400-й боевой вылет. Затем 03.04.1945 г. обер-фельдфебель Шэфер получил RK, к которому его представили после 420 боевых вылетов. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1967 г. в звании гаупт-фельдфебеля. Умер 17.09.1983 г.

Фамилия, имя:Schlund, Franz

Звание:Obfw.

Группа:LG1

Франц Шлунд

Родился 10.08.1913 г. в г. Лаймен, в 23 км юго-восточнее Мангейма. В юности Франц Шлунд занимался авиамодельным спортом, а потом работал на заводе по изготовлению планеров в расположенном поблизости Хайдельберге. В апреле 1935 г. он вступил во вновь созданные Люфтваффе и прошел обучение как бортрадист. В сентябре 1939 г. Шлунд, летая на Не-111Н, участвовал в польской кампании. Затем он служил в транспортной авиации, а потом был переведен в 4./LG1 и 18.05.1940 г. включен в экипаж Йоахима Хелбига (Joachim Helbig). В ходе боевых вылетов он не только исполнял свои непосредственные обязанности, но и отражал атаки вражеских истребителей. Так, вечером 15 августа в бою над Ла-Маншем он сбил «Спитфайр», а вечером 03.04.1941 г. над островом Саламис, в 8 км западнее Пирея, Греция, – двухмоторный «Бьюфайтер». 30 августа того же 41-го года обер-фельдфебеля Шлунда наградили RK. Он стал первым бортрадистом в Люфтваффе, получившим эту награду. К этому времени он выполнил свыше 200 боевых вылетов и сбил три самолета. При этом надо отметить, что первый раз Шлунда представили к Рыцарскому Кресту еще в октябре 1940 г. С 1956 г. Шлунд служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1965 г. в звании гаупт-фельдфебеля. Затем он жил в своем родном Лаймене, где и умер 15.09.1995 г.

Фамилия, имя:Stein, Günther