Михаил Никольский - F-105 Thunderchief

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Никольский - F-105 Thunderchief» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2001, Издательство: АРС, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

F-105 Thunderchief: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «F-105 Thunderchief»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Очень немногие самолеты в истории авиации смогли переломить на протяжении срока своей службы репутацию неудачника, «Тандерчиф» из их числа. Самолет был спроектирован отделением Рипаблик Эвиэйшн Дивижн фирмы Фэйрчайлд Хиллер Корпорейшн. Поправил свою репутацию «Тандерчиф» в ходе первых четырех лет войны во Вьетнаме. Символом «грязной» войны по праву стал «Фантом», но в первые годы конфликта 70 % бомбардировок Северного Вьетнама выполняли бомбардировщики с маркой Рипаблик.

F-105 Thunderchief — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «F-105 Thunderchief», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

17-я эскадрилья стала преемницей 6010-й WWS и единственным на момент формирования 1 декабря 1971 г. подразделением «Тандерчифов» в Юго-Восточной Азии. Эскадрилья принимала участие в операциях «Лэйнбэйкер I» и «Лэйнбэйкер I», потеряв над ДРВ шесть самолетов.

Последний F-105G из 17-й эскадрильи покинул Корат 29 октября 1974 г., став вообще последним «Тандерчифом», взлетевшем с таиландского аэродрома. 15 ноября эскадрилья вернулась в США. Самолеты были сданы личному составу 562-й тактической истребительной эскадрильи, которая дислоцировалась на авиабазе Джордж, штат Калифорния.

Самолеты F-105G из 17-й эскадрильи в период базирования в Корате имели буквенные коды «JB» на килях, полоски голубого цвета в верхней части килей, голубые полоски на переплетах фонарей кабины.

Подразделение 1 561-й тактической истребительной эскадрильи

пребывание в Корате: с 7 апреля по 5 сентября 1973 г.

В рамках операции «Constant Guard I» подразделение 1 из 561-й тактической истребительной эскадрильи 7 апреля 1972 г. было переброшено с авиабазы МакКоннелл, штат Канзас, в Корат как ответ на весеннее наступление Вьет Конга. Подразделение в оперативном отношении подчинялось штабу 17-й WWS, оно принимало участие в операциях «Лэйнбэйкер I» и «Лэйнбэйкер I», потеряв один самолет.

Подразделение выведено с театра боевых действий на авиабазу Джордж, штат Калифорния, 5 сентября 1973 г. Здесь подразделение вошло в состав 35- го тренировочного тактического истребительного авиакрыла в качестве эскадильи. На базе эскадрильи велась подготовка самолетов, предназначенных для поиска и уничтожения РЛС противника.

На момент прибытия в Корат самолеты подразделения несли на килях код «MD», но в ходе кампании «Лэйнбэйкер I» коды были изменены на «WW».

Авиабаза Королевских ВВС Таиланда Такли

Авиабаза Королевских ВВС Таиланда Такли расположена в 260 км севернее Бангкока, на расстоянии 840 км от Ханоя. Такли построена в годы второй мировой войны как база бомбардировщиков Императорских ВВС Японии. База имела одну бетонную ВПП длиной 3000 м. Личный состав ВВС США начал прибывать в Такли в 1961 г. с целью модернизации аэродрома под базирование реактивных самолетов. В июне 1962 г. в Такли базировались «Супер Сейбры» из 510-й тактической истребительной эскадрильи 405- го тактического истребительного авиакрыла (операция «Sawbuck»).

В начальный период войны Такли считалась передовой оперативной авиабазой с ограниченными возможностями по размещению самолетов и личного состава. К июлю 1965 г. инфраструктура базы была значительно расширена. В декабре 1965 г. «население» авиабазы Такли составляло 2600 человек.

6441 — е тактическое истребительное авиакрыло (временное)

пребывание в Такли: с мая 1965 г. по 1 июля 1965 г. на временной основе

Первые эскадрильи, переброшенные в Такли в мае 1965 г. из Йокоты были сведены в 6441-е тактическое истребительное авиакрыло, временное. С формированием в Такли 8 июля 1965 г. 6235-го тактического истребительного авиакрыла 6441 — е авкрыло вернулось в Японию.

6235-е тактическое истребительное авиакрыло (временное)

пребывание в Такли: с 8 июля 1965 г. по 8 ноября 1965 г. на постоянной основе

1 июля 1965 г. на авиабазе Такли 6441-е тактическое истребительное авиакрыло сменила 6235-я группа боевой поддержки, через несколько дней переименованная в 6235-е тактическое истребительное авиакрыло. В состав крыла вошли 80-я и 563-я тактические истребительные эскадрильи, 9-я разведывательная группа, на вооружении последней состояли самолеты RB-66C.

6235-е тактическое истребительное авиакрыло оставалось в Такли до прибытия 8 ноября 1965 г. с авиабазы МакКоннелл, штат Техас, 355-го тактического истребительного авиакрыла.

В июле 1965 г. боевые потери среди частей авиакрыла составили пять «Тандерчифов», три из 563-й TFS и один из 80-й TFS, принадлежность еще одного сбитого самолета не установлена. До октября 1965 г. было сбито еще семь F-105.

355-е тактическое истребительное авиационное крыло «Professionals»

пребывание на авиабазе Такли: с ноября 1965 г. по 10 декабря 1970 г. на постоянной основе

355-е тактическое истребительное авиакрыло было сформировано на авиабазе Джордж, штат Калифорния, 8 июля 1962 г. в составе 354-й, 357-й, 421- й и 469-й тактических истребительных эскадрилий. 21 июля 1964 г. 355-е авиакрыло перевели на авиабазу МакКоннелл, штат Канзас. 2 октября 1965 г. все эскадрильи крыла были направлены в Юо-Восточную Азию, а само крыло повторно сформировано как часть постоянной дислокации на авиабазе Такли в Таиланде. В состав крыла вошли «старая» 354-я эскадрилья, 333-я эскадрилья (с авиабазы Сеймур-Джонсон) и 334-я эскадрильи. 334-я TFS оставалась в Такли до конца 1966 г. 355-я базировалась в Такли до декабря 1970 г., в конце 1968 г. она оставалась последней эскадрильей на театре военных действий, вооруженной истребителями-бомбардировщиками F-105D. После перевооружения 388-го тактического истребительного авиакрыла в Корате «Фантомами» все уцелевшие «Тандерчифы» этого крыла были переданы в 355-е авиакрыло. Последний боевой вылет в Индокитае самолеты F-105D выполнили 9 октября 1970 г., в боевом вылете приняли участи четыре «Тандерчифа» из 333-й эскадрильи.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «F-105 Thunderchief»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «F-105 Thunderchief» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Борис Никольский - Как солдат стал солдатом
Борис Никольский
libcat.ru: книга без обложки
М. Никольский
Николай Никольский - НОЧЬ НА ДНЕПРЕ
Николай Никольский
Александр Никольский - Занимательная зоология
Александр Никольский
Михаил Никольский - SEPECAT «Jaguar»
Михаил Никольский
Михаил Никольский - А-26 «Invader»
Михаил Никольский
Михаил Никольский - F-117 Nighthawk
Михаил Никольский
Александр Никольский - Удильщику
Александр Никольский
Михаил Никольский - Кровью своего сердца
Михаил Никольский
Михаил Никольский - Моя палитра. Сборник стихов
Михаил Никольский
Отзывы о книге «F-105 Thunderchief»

Обсуждение, отзывы о книге «F-105 Thunderchief» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x