С. Иванов - Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне

Re.2001, фюзеляжный номер 152-4 (ММ 7214) капитана Сальваторе Теджа, серьезно поврежденных после вылета на Мальту.

Re.2001 358-й эскадрильи, красная "7" сержанта Дринголи. Хорошо видно эмблему эскадрильи на киле.

Заключительный осмотр самолета перед отправкой с завода. Этот самолет был передан в 160-й дивизион.

Re.2001 358-эскадрильи принимали участие в сопровождении бомбардировщиков и торпедоносцев Савойя-Марчетти SM.79 в их атаках на корабли Британии. Этот самолет скоро отправится вослед взлетевшей Савойе. Сицилия, май 1942 года.

Два Re.2001 358-эскадрильи перед взлетом. Сицилия, август 1942 года.

Re.2001 358-й эскадрильи заходит па посадку. Красная "8" на белой полосе указывает на восьмой самолет эскадрильи.

Джорджио Гасперони на фоне хвостового оперения самолета с эмблемой его 358-й эскадрильи. Командовал подразделением с 26 мая по 27 июня 1942 года.

Pic65 — Два самолета 358-й эскадрильи — черная "6" и красная "8”. Парашюты пилотов по обычаю на крыле. Самолеты принимали участие в рейдах на Мальту.

Pic74 — Re. 2001 CN с белой "1" на борту Союзнических воздушных сил Италии. Имеет красно-бело-зеленые кокарды на фюзеляже и крыльях и никаких других знаков принадлежности. 82-я эскадрилья, 21-й дивизион, Лечче, декабрь,1943 года.

Pic72 — Британский солдат у хвостового оперения Re. 2001 2-го дивизиона, на сицилийском аэродроме летом 1943 года. Хорошо видна деревянная планка фиксации руля направления па стоянке.

Pic45 = Pic73 — Один из конфискованных Германией у Итальянских ВВС Re. 2001. Самолеты вошли в прогерманские ВВС национал-социалистической республики на севере страны.

Pic49 — Механик обслуживает радиостанцию Re.2001. 369-я эскадрилья 22 — го дивизиона, сентябрь 1943 года.

Pic61 — Заправка фюзеляжного топливного бака Re.2001CB. Сицилия, сентябрь 1942 года.

Интерьер кабины Re.2001

Прототип Re.2002 (М.М.484) подготовлен к испытательному полету. Аэродром Гуидония, 19 апреля 1941 года.

Re.2002 стоящий рядом с Macchi М. С.202, и Re.2001 на аэродроме Реджио Эмилия, середина мая 1943 года. Самолет Реджиане был окрашен темно-зеленой краской по верхним плоскостям, в то время как М.С.202 имел зеленый и коричневый камуфляж. Эти три истребители были назначены на 209 эскадрилью 102 дивизиона. Эскадрильей командовал капитан Антонио Монтуори.

Re.2002 (ММ 97919) германского заказа построенный на заводе Капрони в Толедо. Люфтваффе применяли эти самолеты во Франции.