LibCat » Книги » Наука и образование » История » С. Иванов - Grumman Avenger. Часть 1

С. Иванов - Grumman Avenger. Часть 1

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Grumman Avenger. Часть 1» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2003, Издательство: АРС, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Читать книгу

Название:
Grumman Avenger. Часть 1
Автор:
С. В. Иванов
Издательство:
АРС
Жанр:
История / military_weapon / на русском языке
Год:
2003
ISBN:
нет данных
Рейтинг книги:
3 / 5. Голосов: 1
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:
Написать комментарий
Ваша оценка:
- 60
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5

Grumman Avenger. Часть 1: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Grumman Avenger. Часть 1»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В 1939 году флот Соединенных Штатов (US Navy) начал амбициозную программу, по модернизации старых и постройке целого ряда новых авианосцев. На новых авианосцах должны были базироваться истребительные (VF — «fighter») и разведывательно-бомбардировочные (VSB — «scout-bomber») эскадрильи, которые вооружались уже находящимися в производстве самолетами F4F Уайлдкет и SBD Донтлесс соответственно. Кроме того, предусматривалось, что вскоре эти самолеты будут заменены более совершенными машинами, прототипы которых уже проходили на тот момент испытания (F4U Корсар, F6F Хеллкет и SB2C Хеллдайвер). Однако торпедные эскадрильи (VT- «torpedo-bomber») по своему оснащению существенно отставали от истребительных и разведывательно-бомбардировочных, до сих пор имея на своем вооружении самолеты Douglas TBD-1 Девастайтор, которые были приняты на вооружение еще в 1937 году. Флот США сознавал, что устаревший Девастайтор не может быть модернизирован таким образом, чтобы устранить два его основных недостатка, недостаточную скорость и малый радиус действия. Был необходим совершенно новый самолет. Начало немецкой агрессии в Европе и японской в Китае еще раз подчеркнуло безотлагательность замены Девастайторов новым торпедоносцем-бомбардировщиком с лучшими боевыми характеристиками.

Grumman Avenger. Часть 1 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Grumman Avenger. Часть 1», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

Макет XTBF-1

Первый прототип XTBF-1 окончательный вариант

Второй прототип XTBF-1 окончательный вариант

Ранний TBF-1

TBF-1/TBM-1

TBF-1/TBM-1 с радаром ASB

TBF-1/TBM-1

ТВМ-1С со сложенными крыльями

TBF-1 с ракетными ускорителями

Grumman Tarpon Mk I

Авиаторпеда Мк13

Авиаторпеда Мк 13-1А

Авиаторпеда Мк 13-1А с фанерныной защитой

ТВМ-1 с радаром AN/APS-2

ТВМ-1 С с ракетными направляющими Мк 4

ТВМ-1С

ТВМ-1Е с радаром AN/APS-4

Новозеландский учебный ТВМ-1С

Уругвайский ТВМ-1С

TBM-1D с экспериментальной установкой радара ASD-1

ТВМ-1 D с радаром ASD-1

Экспериментальный одноместный TBF-1, июль 1942 г.

XTBF-2, с двигателем XR-2600-10, май 1942 г.

TBF-1, с экспериментальной башней Мартин, октябрь 1942 г.

Чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление направляющих Mark 4, Калифорнийский технологический институт разработал улучшенную пусковую систему — Mark 5. Аэродинамическое сопротивление пусковой системы и ее вес были существенно уменьшены, и если ракеты запускались на скорости полета 200 узлов (230 миль в час) или более, то ракеты летели по точно такой же траектории, как и выпушенные со старых рельсовых направляющих Mark 4. Чтобы увеличить взрывную мощность ракет, на двигатели ракеты калибра 3.5 дюйма были установлены пятидюймовые боеголовки, эта новая ракета получила обозначение — 5-ти дюймовая авиационная ракета (AR — aircraft rocket).