Валентин Рунов - Афганская война. Все боевые операции

Смена сторожевых застав осуществлялась через шесть месяцев в светлое время суток после окончания ночной службы по акту, который утверждал командир батальона. Такой подход к организации сторожевого охранения в целом обеспечивал нормальную жизнедеятельность военных гарнизонов.

Практика показывает, что руководители оппозиции первоочередное внимание уделяли нарушению движения транспортных средств на автомобильных магистралях. Их охрана возлагалась на мотострелковые подразделения. При этом мотострелковому батальону назначалась зона ответственности от 40 до 150 км, а мотострелковой роте от 2 до 10 км. К примеру, 3-му мотострелковому батальону, усиленному танковой ротой и двумя артиллерийскими батареями и имевшими в своем составе со средствами усиления 11 танков, 42 боевые машины пехоты, 12 самоходных артиллерийских установок, 27 32-мм минометов, 9 спаренных зенитных установок и 23 автоматических гранатомета, была определена зона ответственности на участке дороги Пули-Чархи — Джелалабад протяженностью 102 км. По решению командира батальона подполковника Тубеева М. А. зона ответственности батальона была разбита на три участка. Для 7-й мотострелковой роты участок ответственности равнялся 32 км, для 8-й мотострелковой роты — 30 км, для 9-й мотострелковой роты — 40 км.

Другой мотострелковый батальон, под командованием гвардии майора Тращака В. И., в 1988 г., выполняя боевую задачу в режимной зоне, получил для охраны часть дороги протяженностью 40 км на маршруте Кандагар — Шиндад. При этом 7-й мотострелковой роте был определен участок ответственности 10 км, 8-й мотострелковой роте — 9 км, 9-й мотострелковой роте — 2,5 км. Кроме того, прослеживается дифференцированный подход к распределению средств усиления, который проявлялся в том, что чем ответственнее был участок, тем больше выделялось сил и средств для его охраны. Так, 7-я мотострелковая рота получила на усиление танковый взвод без одного танка, минометный взвод, а 9-я мотострелковая рота — 4 танка, ЗСУ-23–4М, 3 минометных взвода, инженерно-саперное отделение. Протяженность зон и участков ответственности батальонов и рот в конечном итоге определялась исходя из важности охраняемых объектов, характера местности, наличия сил и средств, характера действий оппозиции.

Задачи мотострелковых подразделений, несущих сторожевое охранение, как показывает опыт, не были однотипными. Так, в апреле 1985 г. мотострелковый батальон, усиленный танковой ротой и артиллерийской батареей, находясь в сторожевом охранении вдоль дороги на маршруте Термез — Кабул, кроме того, охранял трубопровод в зоне ответственности. Другой мотострелковый батальон, усиленный танковой ротой и двумя артиллерийскими батареями, охранявший участок дороги Пули-Чархи — Джелалабад в феврале 1986 г., кроме того, охранял гидроэлектростанцию в районе Наглу. Мотострелковый батальон Кандагарской отдельной мотострелковой бригады в мае 1987 г. осуществлял пропуск колонн и охранял бригаду специального назначения в пункте постоянной дислокации.

Таким образом, на мотострелковые подразделения, находившиеся в охранении, возлагались задачи по выявлению и уничтожению мятежников на участках ответственности, обеспечению беспрепятственного прохождения колонн по основным маршрутам и недопущению минирования дорог, мостов, тоннелей, а кроме того, и ряд других специфических задач.

Основу охранения составляли сторожевые заставы в составе взвода, усиленного одним-двумя гранатометами АГС-17, одним-двумя пулеметами РПК, одним-двумя крупнокалиберными пулеметами «Утес» или ДШК, одним-двумя 82-мм минометами и танками.

Из сторожевых застав создавались сторожевые отряды (усиленная рота или батальон). Сторожевые отряды усиливались артиллерийскими подразделениями, танками, инженерными подразделениями для устройства и содержания минных полей, прикрывающих позиции застав, и разминирования дорог и местности.

Смена подразделений, находящихся в охранении дорог и государственных объектов, осуществлялась через три месяца, а в охранении военных городков — через месяц. Смена подразделений, находящихся в охранении, осуществлялась в присутствии прямого начальника и оформлялась актом, который утверждался командиром части, а подписывался начальниками сторожевых застав, командирами рот и батальонов. Передача минных полей также осуществлялась по акту в присутствии представителей инженерной службы полка.