Array Коллектив авторов - Александр I – победитель Наполеона. 1801–1825 гг.

КРУЗЕНШТЕРН Иван Федорович (Иоганн Антон) (08.11.1770–12.08.1846 гг.) – мореплаватель, руководитель первой русской кругосветной экспедиции, адмирал.

И. Ф. Крузенштерн родился в дворянской семье прибалтийских немцев. В 1788 г. он окончил Морской шляхетский корпус и сразу принял боевое крещение в русско-шведской войне 1788–1790 гг. В 1793–1799 гг. служил в качестве волонтера (добровольца) на английских судах. Там он приобрел ценный опыт дальних плаваний. Вернувшись в Россию, он предложил проект организации кругосветной экспедиции, но при Павле I его не поддержали. В 1802 г. новый проект Крузенштерна заслужил одобрение. Мореплавателя поддержала Российско-Американская компания, которая взяла на себя половину расходов.

Плавание началось в июле 1803 г. Власти считали, что отечественные корабли не выдержат дальнего перехода, поэтому два шлюпа – «Надежда» и «Нева» – были куплены в Англии. Крузенштерну удалось добиться, чтобы команды были укомплектованы русскими моряками. В задачу экспедиции входило проложить новый маршрут на Дальный Восток и в Русскую Америку, доставить туда товары, исследовать малоизученные воды и побережье, завязать торговлю с Китаем и доставить в Японию миссию Н. П. Резанова.

«Надежда» под началом Крузенштерна и «Нева», где капитаном был Ю. Ф. Лисянский, пересекли Атлантический океан, обогнули мыс Горн и разделились в Тихом океане. Вновь русские корабли встретились летом 1804 г. на Маркизских о-вах. У Гавайских о-вов шлюпы повернули: «Нева» – на Аляску, «Надежда» – на Камчатку, а оттуда – в Японию. Дипломатическая миссия Резанова окончилась неудачей, но русские моряки провели важные исследования. Они нанесли на карту западное побережье Японии, южную часть и восточный берег Сахалина, исследовали часть Курильских о-вов. Один из открытых проливов был назван именем Надежды. После вторичного посещения Камчатки в 1805 г. Крузенштерн продолжил исследование Сахалина.

Осенью 1805 г. «Надежда» встретилась с «Невой» в китайском порту Кантон, где были проданы доставленные с Аляски меха и куплены чай, фарфор, шелковые ткани. На обратном пути «Надежда» и «Нева» вновь разделились и раздельно прибыли в Кронштадт в августе 1806 г.

Свое кругосветное плавание И. Ф. Крузенштерн описал в трехтомном «Путешествии вокруг света на кораблях „Надежда“ и „Нева“», к которому позднее был издан «Атлас Южного моря». В 1826 г. Крузенштерн был произведен в контр-адмиралы и перешел на работу в Морской кадетский корпус, а через год стал его директором. В 1842 г. он вышел в отставку в чине адмирала. В 1845 г. И. Ф. Крузенштерн стал членом-учредителем Русского географического общества. Д. Н .

ЛИСЯНСКИЙ Юрий Федорович (02.08.1773– 22.02.1837 гг.) – мореплаватель, капитан 1-го ранга (1809 г.).

Ю. Ф. Лисянский окончил Морской шляхетский корпус в 1786 г. Он участвовал в русскошведской войне 1788–1790 гг. В 1793–1800 гг. служил волонтером на английских судах. Вернувшись в Россию, он вместе с И. Ф. Крузенштерном начал готовить первую русскую кругосветную экспедицию. В 1802 г. Лисянский руководил закупкой в Великобритании кораблей для экспедиции. Он командовал кораблем «Нева» (кораблем «Надежда» командовал Крузенштерн). Во время кругосветного путешествия в 1803–1806 гг. он исследовал о-в Пасхи. Лисянский совершил самостоятельное плавание в Русскую Америку и помог ее правителю А. А. Баранову отразить нападения индейцев-тлинкитов, которые уничтожили русское поселение на о-ве Ситка. Моряки приняли активное участие в осаде и взятии индейской крепости на Ситке. На ее месте был основан Новоархангельск – новая столица Аляски.

Лисянский исследовал значительную часть побережья Северной Америки. Осенью 1805 г. во время перехода через Тихий океан в Китай с грузом аляскинской пушнины он открыл остров, названный в его честь, а также рифы Невы и Крузенштерна. От Кантона (Южный Китай) до Порт смута (Великобритания) его шлюп «Нева» прошел в одиночку без захода в порты за рекордные 142 дня и вернулся в Кронштадт, опередив экспедицию Крузенштерна.

После окончания экспедиции Ю. Ф. Лисянский продолжил службу в Балтийском флоте.

Во время ухудшения российско-британских отношений в 1807–1808 гг. Лисянский командовал отрядом кораблей, наблюдавших за британским флотом. В 1809 г. он вышел в отставку. Ю. Ф. Лисянский написал и издал за свой счет книгу «Путешествие вокруг света на корабле „Нева“». Д. Н.

«Аракчеевщина» вызывала резкое недовольство во многих слоях русского общества. Брожение в обществе началось с офицерской среды. Здесь нереализованные надежды на либеральные преобразования обсуждались особо активно. Возникали тайные кружки, которые привлекали все больше сторонников перемены курса в стране.