Вадим Телицын - Мифы о штрафбатах

Здесь есть возможность читать онлайн «Вадим Телицын - Мифы о штрафбатах» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: Эксмо, Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Мифы о штрафбатах: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Мифы о штрафбатах»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Сенсационная книга на самую острую и спорную тему. Опровержение самых расхожих мифов о штрафных частях Красной Армии. Неизвестные подробности боевого применения штрафбатов и штрафных рот на всех фронтах Великой Отечественной войны. Шокирующая информация, ставшая доступной лишь в последнее время, — о женщинах-штрафниках, штрафных авиаэскадрильях и целых штрафных полках. Вся правда о смертниках Второй Мировой.

Мифы о штрафбатах — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Мифы о штрафбатах», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

«Но существуют и другие расчеты: всего по перечню № 33 в составе действующей армии значится 65 наименований штрафбатов. Акцент на слово «наименований» сделан потому, что на фронте воевало не 65 штрафбатов: часть из них переформировывались и переименовывались друг в друга, часть расформирована, часть обращена на формирование штрафных рот. Всего в РККА воевало 20 отдельных штрафных батальонов, номера приведены для них как для конечных частей, переформированных или переименованных из отдельных штрафных батальонов других номеров (или безномерных) или сформированных из отдельных штрафных рот (отдельных штрафных батальонов 18-й армии), из них — 16 переименованы из других отдельных штрафных батальонов, 4 — сформированы вновь; остальные 45 наименований отдельных штрафных батальонов: расформировано без переформирования в отдельные штрафные роты и отдельные штрафные батальоны или переименования в указанные отдельных штрафных батальонов — 25 (период их войны — от 1,5 месяца до года), в основном в 1942—43 гг.; переформированы в отдельные штрафные роты или обращены на укомплектование других отдельных штрафных батальонов — 12, переименованы несколько раз — 8.

Так что сколько всего — так до сих пор не подсчитано, но сила — внушительная.

Теперь — о численности.

Всего в составе штрафных подразделений в разные годы воевало: в 1942 году — 24 993 человека, в 1943 году — 177 694, в 1944 году — 143 457, в 1945 году — 81 766. Таким образом, за всю войну в штрафные подразделения было направлено 427 910 человек, что составляет 1,24 % от числа военнослужащих, прошедших через советские вооруженные силы за годы Отечественной [22] Пыхалов И . Великая оболганная война. М., 2005. С. 437–439. .

Но и это — количественные показатели. Да, процент действительно мал, но судить о мощи по одним цифрам нельзя. Каждый боец штрафбата или штрафроты — боец с уникальным опытом (либо — вовсе без опыта, если прибывал из тыла). И опыт свой бойцы штрафных подразделений получали в первом же бою, и если оставались в живых, их приравнивали к целому отделению, а то и к взводу: они умели воевать, сохраняя и свою и чужую жизнь, нанося наибольший урон противнику. Тех, кто выжил, было мало, но они были, и известно, что в ряде армий создавалось что-то вроде «курсов» по «передаче опыта» штрафниками необстрелянным бойцам, коих гнали в окопы едва ли не со школьной скамьи.

Теперь о штатной структуре штрафного подразделения (о ней в критикуемом фильме «Штрафбат» как-то уж очень туманно).

Вот что пишет историк В. Дайнес [23] Дайнес В . Штрафбаты и заградотряды Красной Армии. М., 2008. :

«В публикациях, посвященных штрафным формированиям, содержатся различные данные об организационно-штатной структуре этих подразделений и частей, их технической оснащенности.

Например, И.В. Кузьмичев в статье «Штрафники» пишет, что штатная структура отдельного штрафного батальона включала: командира; управление (заместитель командира, заместитель командира по политической части, интендант, писарь); штаб (начальник штаба, заместитель начальника штаба, помощник начальника штаба, начальник медицинской части, начальник связи, 2 писаря); три роты, в каждой по три взвода. Штрафная рота состояла из командира, управления (заместитель командира, заместитель командира по политической части, писарь, санинструктор, старшина), трех взводов [24] См.: Кузьмичев И.В . Штрафники //Сержант. 2000. № 1 (14). С. 27. .

По воспоминаниям участников войны, воевавших в составе штрафных формирований, их структура отличалась от той, которая была утверждена приказами наркомата обороны.

И как же здесь быть? Полное несоответствие писаного закона и реальной ситуации? Еще раз повторим — закон играл роль «догоняющего» фактора, реальность — вот что определяло практику. И это совершенно правильно. Осталось одно — историкам признать этот факт.

Так, А.В. Пыльцын в книге «Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошел до Берлина» рассказывает о том, что в конце апреля 1943 года в селе Змиевка недалеко от Орла началось формирование 8-го отдельного штрафного (офицерского) батальона Центрального фронта.

Штатный состав управления батальона и его подразделений, отмечает А.В. Пыльцын, набирался в основном из офицеров, получивших боевой опыт в Сталинградской битве. У командира батальона (штатная категория полковник) было два общих заместителя, начальник штаба и замполит (подполковники), а также помощник по снабжению; у начальника штаба — четыре помощника — майоры. В каждой роте было по 200 и более бойцов. Штатная должность командира роты — майор, взвода — капитан. Одним заместителем Пыльцына был бывший командир стрелкового полка, бывший подполковник С.И. Петров, имевший более чем двухлетний боевой опыт. Другим заместителем стал проштрафившийся начальник тыла дивизии, тоже подполковник, Шульга. На должности командиров отделений были назначены майор-артиллерист Пузырей, капитан-пограничник Омельченко, капитан-танкист Луговой [25] См.: Пыльцын А.В . Штрафной удар, или Как офицерский штрафбат дошел до Берлина. СПб., 2003. С. 27. .

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Мифы о штрафбатах»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Мифы о штрафбатах» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Мифы о штрафбатах»

Обсуждение, отзывы о книге «Мифы о штрафбатах» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x