Валентин Рунов - Все укрепрайоны и оборонительные линии Второй Мировой

Такая же судьба постигла и советские войска, оборонявшиеся в районе Заситино на рубеже деревень Заситино, Белые Ключи и Заборье. Этот узел обороны создавался для того, чтобы прикрыть дорогу от Зилупе на Себеж. Но представлял собой систему ДЗОТов, противотанковых рвов и эскарпов. Немецкая воздушная разведка вовремя определила его наличие и указала своим наземным войскам пути обхода.

По рассказам местных старожилов, в деревне Заситино ожесточенный, но недолгий бой вел опорный пункт, состоящий из нескольких железобетонных укреплений, расположенный на Грым-горе (отметка 178,9). Этот опорный пункт вступил в бой, когда немцы показались со стороны деревни Могили. В ответ на огонь советских ДОТов немецкая артиллерия открыла ответный огонь. Под прикрытием огня артиллерии пехота подошла вплотную к сооружениям и блокировала их. Через некоторое время гарнизон ДОТа, убедившись в невозможности вырваться, капитулировал.

Несколько иная картина произошла на другом участке Себежского УРа — в районе деревень Ляхово и Дедино. Здесь через старую линию госграницы и, соответственно, линию укреплений проходила только одна дорога, которая начиналась из Латвии, от хутора Суржа, пересекала по мосту неширокую пограничную речку Синюха и выходила на территории СССР в деревни Асетки. Далее от деревни Асетки в глубь территории СССР вел булыжный большак, который проходил через деревни Иорино (совр. Ляхово), Стеймаки, Черная Грязь и выводил прямо на Себеж. Помимо дороги через Асетки в тех местах имелись и полевые дорожки, ведущие через линию госграницы. Но все они были узкие и шли через заболоченные низины, пролегающие сплошной полосой от деревни Асетки до южного берега озера Дединское. Поэтому вполне понятно, что немцы для наступления выбрали дорогу через Мейкшаны и Асетки на Иорино, где оборонялись части 170-й стрелковой дивизии и пограничники.

Первыми противника встретили пограничники, оборудовавшие в районе своей заставы небольшой полевой оборонительный рубеж. Немецкое командование не стало штурмовать этот рубеж, постаралось обойти пограничников с фланга. И те, увидев угрозу окружения, отошли от своей заставы в район деревни Скрабово.

На окраине Скрабово неприятель был встречен огнем с опорных пунктов, находившихся на двух противостоящих высотах, между которыми пролегала дорога. На гребне одной из высот были оборудованы два капонира, в которых были установлены 45-мм орудия. Капониры соединялись между собой траншеей полного профиля. Сама высота была оборудована для круговой обороны. Но, по неизвестной причине, гарнизон этой высоты оставил ее без боя.

Трехамбразурная огневая точка

Секционная многоамбразурная огневая точка

Сопротивление противнику было оказано гарнизоном другой высоты. Хотя она и была несколько ниже первой, но с нее был лучший обзор и, соответственно, обстрел в сторону дороги. Поэтому красноармейцы именно там оборудовали свои позиции и приняли бой. На этой высоте в капонире было установлено одно орудие. Там же, в окопе, располагалось несколько пулеметов.

Когда на дороге появились немцы, орудие открыло по ним огонь прямой наводкой. Немцы ответили прицельным огнем из своего орудия. Причем интенсивность их огня была намного выше. В результате такой «дуэли» часть защитников высоты погибла, другая оставила занимаемые позиции и отошла в близлежащий лес.

Между деревней Князево и дорогой на Дедино находился пулеметный полукапонир, который и встретил огнем противника. В нем, по воспоминаниям местных жителей, сражались пограничники, которые все погибли в этом бою.

По некоторым данным, дивизия СС «Мертвая голова», которая наступала через Себежский укрепленный район, потеряла убитыми около 2 тыс. человек. По всей видимости, эта цифра сильно преувеличена. Так, по воспоминаниям солдата дивизии «Мертвая голова» (Г. Крафт «Фронтовой дневник эсэсовца». «Мертвая голова в бою»), участвовавшего в прорыве линии Себежского УРа, некоторое количество потерь наступающие подразделения СС понесли уже за линией ДОТов от огня хорошо замаскированных советских ДЗОТов и от пулеметного огня из засад на лесных дорогах. Вероятно, это больше соответствует действительности.