С. Трубицын - Легкие крейсера Италии (1930-1974)

Новые крейсера имели по 6 котлов нефтяного отопления “Ярроу” с температурой вырабатываемого пара 325°. Пар, вырабатываемый котлами, поступал к турбинам, на “Монтекукколи” системы “Беллуццо”, на “Аттендоло” – “Парсонса”. Каждая турбина состояла из турбины высокого и низкого давления и редуктора. Мощность механизмов достигала 106000 л.с., скорость полного хода 37 узлов, дальность плавания 1128 миль (“Аттендоло” 1183 мили) со скоростью 35 узлов, при скорости 18 узлов 4122 мили для “Монтекукколи” и 4411 мили для “Аттендоло”. Запас топлива равнялся для “Монтекукколи” 1180 т (нормальный) и 1300 т (максимальный), для “Аттендоло” 1118т (нормальный) и 1295 т (максимальный).

Крейсера имели по два бронзовых трехлопастных винта, диаметром 4,5 м. Пар для многочисленных потребителей вырабатывали два вспомогательных котла системы “Ярроу”. Управление энергетической установкой крейсеров, а также борьбой за живучесть осуществлялось из поста энергетики и живучести (ПЭЖ).

Легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи". 1937 г. (Продольные разрезы корпуса в районе башен главного калибра с указанием бронирования.)

На ходовых испытаниях, проведенных в 1935 году, “Монтекукколи” при водоизмещении 7020 т, развитой мощности 126099 л.с. и 300 об/мин винта достиг 38,72 узла, “Аттендоло” при водоизмещении 7082 т, 123330 л.с. и 288,6 об/мин винта – 36,78 узла.

Главный калибр новых крейсеров состоял из 8 152-мм орудий производства фирмы ОТ образца 1929 года с длиной канала ствола в 53 калибра с начальной скоростью снаряда 900 м/с (бронебойный) и 935 м/с (фугасный). Вес бронебойного снаряда для этого орудия равнялся 47,5 кг. Размещение орудий главного калибра осталось традиционным: по линейно-возвышенной схеме в четырех двухорудийных башнях в носовой и кормовой группах. Общий вес установки равнялся 109 т, максимальный угол возвышения 45°, максимальный угол снижения 5°. Скорость стрельбы достигала 5 выстрелов в минуту, дальность полета снаряда 22000 м, боезапас равнялся 140 снарядам на ствол.

Основой системы управления огнем главного калибра был командно-дальномерный пост, венчавший носовую надстройку и центральный автомат стрельбы (ЦАС). В КДП находились стереоскопический дальномер с базой 5 м и визир, также присутствовало примитивное вычислительное устройство. Данные из КДП поступали в Центральный Артиллерийский пост (ЦАП), где находился ЦАС типа “RM 1”. Предусматривалась и резервная схема управления огнем: в линейно-возвышенных башнях находились стереоскопические дальномеры и прибор управления огнем “RM 2”. Из башен можно было управлять огнем всего главного калибра, или по группам башен – носовой и кормовой.

Универсальная артиллерия включала 6 100-мм орудий с длиной ствола 47 калибров образца 1928 года производства концерна ОТО, расположенных в трех двухорудийных установках. Основные характеристики орудия были следующими: начальная скорость снаряда 880 м/с, вес осколочного снаряда 13,8 кг, зенитного снаряда 13,2 кг, максимальная дальность стрельбы 15240 м. Вес установки равнялся 14,51 т, угол возвышения 83°, угол снижения 5°, скорострельность 8-10 выстрелов в минуту. Боезапас орудий состоял из фугасных, осколочных, осветительных и зенитных снарядов с дистанционной трубкой. Боезапас составил по 250 снарядов на ствол, но во время войны он увеличивался (в основном за счет зенитных снарядов).

Система управления огнем 100-мм орудий включала 4 КДП (по два на борт) с 3 м стереоскопическими дальномерами, и приборами, в которых могли производиться расчеты по управлению огнем при ведении огня по морской или воздушной цели. Итальянские специалисты считали, что четыре поста на три установки было вполне достаточно, и если будет попадание снаряда в один из КДП, то борт не останется без приборного обеспечения, к тому же в этих постах можно было производить расчеты для торпедной стрельбы.

Малокалиберная зенитная артиллерия на момент вступления имела 8 37-мм зенитных автоматов фирмы Бреда модели 1932 года с длиной ствола в 54 калибра. Во время войны их постепенно заменили на аналогичные образца 1938 года. Всего на каждом корабле размешались 4 спаренные установки весом по 5 т (1932 г.) и 4,3 т (1938 г.). Начальная скорость 37-мм снаряда равнялась 800 м/с, вес снаряда 1,2 кг, вес заряда 0,63 кг. Эффективная дальность стрельбы равнялась 4000 м, максимальный угол возвышения достигал 80° (при стрельбе по морской цели 30°), максимальный угол снижения 10°. В погребах хранилось 4000 37-мм снарядов.