Владимир Карцев - Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)

Здесь есть возможность читать онлайн «Владимир Карцев - Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 1988, ISBN: 1988, Издательство: Энергоатомиздат, Жанр: Физика, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В популярной и занимательной форме рассказывается об истории решения проблемы, волнующей в равной степени и ученых, и инженеров. Эта проблема — получение сильных магнитных полей. Известно, что чем большее магнитное поле удается создать в машине, тем меньшие габариты она имеет и дешевле стоит. Ученые разработали несколько эффективных способов получения сильного магнитного поля. Об успехах и неудачах на этом пути и рассказывается в книге.
Для учащихся старших классов, читателей, интересующихся историей и современными достижениями науки и техники.

Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

могли убедиться в их силе, надежности, компактности и удобстве, было предложено

использовать электромагниты для подъема железных и стальных деталей на

металлургических и металлообрабатывающих заводах. Вот как описывается рождение

магнитного крана на сталелитейных заводах в Кливленде в питтсбургской газете

"Пресс" за 1888 г.

"Для проверки магнита в производственных условиях он был подвешен на тросе к

цеховому крану. Подвеска осуществлялась с помощью веревки, поскольку железная

цепь намагничивалась и мешала работе. Для возбуждения магнита было достаточно

тока 5,5…6 ампер. При этом легко поднимался груз 320 килограммов, который мог

быть легко сброшен при выключении тока… В цехе, где был пущен магнит,

рассчитывали получить работу по переноске железа 14 или 15 человек. С пуском

магнита они оказались по отношению к нему в позиции Отелло, поскольку один

мальчик с помощью кнопки стал теперь выполнять всю работу всей этой банды".

Сквозь грубоватый юмор питтсбургского журналиста просвечивает не слишком

привлекательная картина технического прогресса при капитализме. Впрочем, с

помощью магнитов некоторым из ставших в цехе ненужными рабочих была найдена

работа по магнитной очистке территории завода и улиц. Этих рабочих называли

"магнитными Биллами". В их обязанности входило носить на спине батарею, питающую

электричеством магнит, который "Билл" держал в руках. С помощью этого магнита он

собирал с земли железные опилки, гвозди и мелкие железные детали.

С развитием автомобильного транспорта "магнитный Билл" был заменен "магнитным

Фордом", который ездил по плохим дорогам того времени и собирал с дороги все,

что могло вызвать прокол камеры. Особенно большое применение "магнитные Форды"

нашли во время первой мировой войны, когда резина была весьма дефицитной.

"Магнитный Форд" экономически себя оправдывал. Так, доктор Браун из форта Байярд

в Нью-Мексико, применив в 1928 г. на автомобиле магнит диаметром 30 см, сократил

количество проколов у своей машины на 75 % и собрал за короткое время 2 т

гвоздей.

В журнале "Сайнтифик Америкэн" дается описание "магнитного Форда": на любую

старую автомашину на высоте 5…10 см над землей подвешивается один или

несколько небольших магнитов, которые "прощупывают" пространство перед колесами

машины и между ними. С помощью одной такой машины за год было собрано около 12,5

т железа, "причем в Северной Дакоте сбор составлял 6,5 фунтов на милю, в то

время как в Южной Дакоте — лишь 1,75 фунта на милю".

В России магниту было найдено весьма своеобразное применение — вплоть до

революции "Общество конно-железных дорог и омнибусов" использовало магниты для

очистки овса, шедшего на корм лошадям, от железных гвоздей. Во всей Европе и

Америке магниты широко применялись на мельницах для очистки зерна.

Одним из крупнейших подъемных электромагнитов стал магнит, построенный в 1903 г.

в США. С его помощью можно было поднять груз в 20 т, т. е. железнодорожный вагон.

Несколько позже был построен еще более мощный электромагнит, способный поднять

75 т, другими словами, целый паровоз.

Один из крупнейших электромагнитов, грузом которого была железная "баба" массой

20 т ("скулодробитель" — английский эквивалент "бабы"), был предназначен для

разрушения бракованного литья. Электромагнит в этом случае имел серьезные

преимущества, поскольку освобождение "бабы" при необходимости ее сброса вниз

производилось просто поворотом выключателя.

Широко известен рекламный снимок, сделанный одной из немецких фирм, производящих

магниты. Рабочий удерживается, уцепившись за стоящую вертикально цепь,

прикрепленную к полу. Шар, укрепленный на другом конце железной цепи,

притягивается к магниту так сильно, что цепь остается натянутой, несмотря на то,

что на ней повис человек. Железный шар не прикасается к магниту, и это говорит о

колоссальной притягивающей силе этого магнита, так как с увеличением расстояния

от притягиваемого предмета до магнита сила притяжения резко падает. Прокладывая

между подковообразным магнитом и притянутым им телом лист бумаги, мы тем самым

снижаем силу притяжения в 2 раза.

Широкое использование подъемных магнитов началось после того, как японцы

чрезвычайно успешно применили их в массовом масштабе на судостроительной верфи в

Иокогаме в 20-х годах нашего столетия.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)»

Обсуждение, отзывы о книге «Магнит за три тысячелетия (4-е изд., перераб. и доп.)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x