Николай Скурихин - Информационная концепция сознания. Книга 3. Информация

2. О месте размещения информации и ее хранении; сознание, как состояние нейронной среды мозга человека, получившей восприятие о внешнем мире при его взаимодействии с ним.

8. Я еду в автомобиле по ровной горизонтальной дороге. Внезапно двигатель останавливается и я, поворачивая с трудом руль, съезжаю на обочину и останавливаюсь. Где отражается информация об этом маленьком происшествии? И почему автомобиль не мог двигаться за счет своей кинетической энергии столь же долго, сколько электрон водорода, не останавливаясь, вращается вокруг своего ядра с момента своего возникновения. Ответ на эти вопросы зависит от мировоззрения человека, суверенности его сознания. В этих ответах обязательно выявится уровень культуры, разумность существования человека, аналитическая способность его мозга, да и вообще, действительно ли это современный человек нашего ХХ1 века?

9. Так где же записывается и хранится информация об этом происшествии? А это зависит от значимости этого события. Если я император, по современному, – автократ и диктатор, то информация об этой вынужденной остановке моего автомобиля окажется занесенной на скрижали истории. Найдется море лакеев и подданных его величества, которые сопровождают своего сюзерена в его походах, и не преминут оповестить об этом мир посредством своих репортажей и публикаций. Так что информация об этом случае окажется записанной и останется на века в газетах и отчетах. Одновременно эта информация найдет отражение в моем сознании, посредством создания в моем головном мозге образа этого происшествия из соединений и связей многих нейронов.

10. Может оказаться, что эта информация будет записана и в некотором ином месте, определить которое может только научное исследование. Если мы допускаем всеобщую связь всего происходящего в мире, зависимость происходящего здесь и сейчас от того, что где-то в джунглях Амазонки бабочка взмахнула своими крылышками, нарушив закономерное течение событий, происходящих здесь и сейчас, то мы должны будем допустить и соответствующее влияние нашего происшествия на ход мировой истории. Согласившись с этим, мы можем согласиться с предположением Л. Сасскинда о размещении всей информации в нашей области Вселенной на ее границе. При этом нас не должно будет смущать логическое заключение такого расположения информации, состоящее в том, что мы все являемся голограммой этой всеобщей информации.

11. И таких суждений о месте нахождения информации об этом мимолетном съезде автомобиля на обочину может быть необычайно много. Практически неограниченное число. Но все эти суждения, включая и первое, могут быть разделены только на две отдельных группы: рассматриваемая информация закодирована в структурах головного мозга человека, участника этого происшествия, если на этом месте не оказалось другого очевидца, или она записана и хранится в ином месте. Последних утверждений может оказаться бесчисленное множество. Но все они, сколько бы их ни было, отличаются одним: они суть утверждений креационного сознания, порождение мозга человека, развитие которого шло в среде поощрения суеверий и религиозных догм и мистификаций. Человек с таким сознанием, не соглашаясь с ущербностью своего сознания, найдет для информации какое-либо другое правдоподобное место ее размещения.

3. Как возникает заблуждение с применением понятия информации к обычным ситуациям?

12. Ну а как относительно сопоставления автомобиля с электроном атома водорода? Автомобиль останавливается при выключении двигателя, поскольку кинетическая энергия движения автомобиля расходуется на преодоление сопротивления воздуха и трения качения колес о щебень обочины. А поддержать эту энергию движения нечем: сгорания топлива в цилиндрах двигателя не происходит, ускорение машины отрицательно, сила, двигающая автомобиль, уменьшается до нуля. Уменьшение скорости движения автомобиля приводит к уменьшению проходимого автомобилем расстояния и к увеличению времени движения до тех пор, пока скорость перемещения не станет равной нулю, механическое движение автомобиля прекратится, время движения остановится, замрет.

13. С включением двигателя энергия сгораемого топлива превращается в силу, стремящуюся сдвинуть автомобиль с места. Сила возрастает, время идет, а движения автомобиля нет. Нет, потому что нет скорости, по причине отсутствия изменения скорости – ускорения. И пока энергии двигателя не будет достаточно, чтобы создать силу, большую силы сопротивления движению автомобиля, включая и силу инерции, обусловленную массой автомобиля, последний не сдвинется с места. Движение автомобиля начнется при появлении ускорения, появляется скорость механического движения автомобиля, происходит его перемещение и начинается отсчет времени этого движения. Чем больше скорость движения, тем больше проходимый автомобилем путь, тем меньше времени затрачивается на это перемещение. И расстояние, проходимое автомобилем, и время движения, являются функциями скорости: прямой и обратной зависимости. Зависимость пройденного автомобилем пути от времени при постоянной скорости движения также верно, как то, что Солнце оборачивается вокруг Земли. Мы наблюдаем и то, и то. Но почему-то относительно вращения Земли вокруг Солнца мы сегодня все согласны, а то обстоятельство, что время перемещения, движения, течения любого процесса зависит от их скорости, являющейся независимой переменной в этом уравнении движения, и оказывается зависимой величиной, функцией скорости, – мы как-будто не замечаем.