Затраты, связанные с транспортировкой продукции от продавца к покупателю:
1) расходы, связанные с подготовкой продукции к отгрузке (проверка продукции по количеству и качеству, отбор проб, упаковка);
2) расходы на погрузку продукции на транспортные средства внутреннего перевозчика;
3) оплата тарифов на перевозку от пункта отправления до пункта перевалки на магистральный транспорт;
4) оплата тарифов на погрузку груза на магистральные транспортные средства;
5) оплата стоимости транспортировки продукции международным транспортом;
6) оплата страхования груза при доставке;
7) оплата таможенных пошлин, налогов и сборов при переходе таможенной границы;
8) расходы по хранению продукции в пути и пунктах перегрузки;
9) расходы по выгрузке груза в пункте назначения;
10) расходы по доставке продукции со склада покупателя до пункта конечного назначения.
Основные направления снижения затрат на перевозки:
• снижение затрат на топливо путем выбора оптимальных мест заправки с учетом стоимости топлива в различных странах;
• снижение затрат на «суточные» и «квартирные» путем нормирования времени выполнения рейса;
• уменьшение расходов на дорожные сборы за счет выбора оптимального маршрута, а также применение смешанных автомобильно-морских, автомобильно-железнодорожных сообщений;
• повышение производительности труда. Затраты по завозу продукции включают в себя:
• оплату тарифов и сборов транспортных предприятий при завозе продукции на торговые предприятия. Тарифы рассчитываются как произведение средней тарифной ставки за 1 т груза данного класса (при установленном среднем расстоянии) на массу груза;
• сборы транспортных предприятий на выполнение погрузочно-разгрузочных работ, а также за подачу и уборку транспортных средств (автомобилей, вагонов);
• оплату транспортно-экспедиционного обслуживания и других услуг;
• затраты на содержание собственного транспорта. К затратам по отправке продукции относятся:
• расходы по оборудованию транспортных средств;
• издержки по переадресовке грузов;
• сборы транспортных организаций;
• расходы по оплате счетов сторонних организаций;
• расходы по оплате погрузочно-разгрузочных работ и услуг при отправке продукции с предприятий оптовой торговли.
Себестоимость перевозок – выраженная в денежной форме величина эксплуатационных расходов транспортного предприятия, приходящихся в среднем на единицу продукции транспорта.
Себестоимость перевозки 1 т груза складывается из затрат:
1) на погрузку-разгрузку;
2) транспортирование;
3) ремонт и содержание автомобильных дорог;
4) организацию и обеспечение безопасности движения на дорогах;
5) складское хранение груза;
6) подготовку груза к перевозке и складированию после разгрузочных работ.
Рассмотренные и многие другие виды затрат формируют себестоимость изделия.
Себестоимость продукции – выраженные в денежной форме затраты, связанные с использованием в процессе производства основных фондов, сырья, материалов, топлива, энергии, труда, а также другие затраты на производство и реализацию продукции.
Рекомендуется следующая группировка затрат по калькуляционным статьям:
1) сырье и материалы;
2) покупные комплектующие изделия, полуфабрикаты и услуги производственного характера;
3) возвратные отходы (вычитаются);
4) топливо и энергия на технологические цели;
5) основная заработная плата производственных рабочих;
6) дополнительная заработная плата производственных рабочих;
7) налоги и отчисления в бюджет, сборы и отчисления местным органам власти;
8) износ инструментов и приспособлений целевого назначения;
9) общепроизводственные расходы;
10) общехозяйственные расходы;
11) потери от брака;
12) коммерческие расходы.
Себестоимость продукции является одним из факторов формирования прибыли. Между величиной прибыли и себестоимостью существует обратная функциональная зависимость. При росте затрат на реализованную продукцию более высокими темпами, чем выручка, рентабельность продаж снижается, и наоборот. Себестоимость реализованной продукции не равна себестоимости продукции произведенной. Различия в темпах роста себестоимости произведенной и реализованной продукции показывают тенденции изменения рентабельности продаж в следующем периоде, когда будут реализованы остатки готовой продукции отчетного периода. Так, если себестоимость произведенной продукции увеличивалась более медленными темпами, чем реализованной, то можно предположить, что в следующем периоде при прочих равных условиях рентабельность продаж повысится. Этапы анализа себестоимости:
Читать дальше